F1新规则是什么？

• 发布时间：2022-01-24 04:04:05 作者：Anita

今天，国际赛车运动理事会做出了不少有关2010年F1大奖赛的惊人决定，其中包括4000万英镑的预算帽上限，以及禁止赛车在比赛途中进站加油等。1、2010年最多有26辆参赛车辆根据国际赛车运动理事会的决议，希望参加2010赛季F1大奖赛的车队需要在2009年5月22至29日之间提交参赛申请，并且在申请中声明是否赞同在启动预算帽的情况下进行比赛...

今天，国际赛车运动理事会做出了不少有关2010年F1大奖赛的惊人决定，其中包括4000万英镑的预算帽上限，以及禁止赛车在比赛途中进站加油等。

1、2010年最多有26辆参赛车辆

根据国际赛车运动理事会的决议，希望参加2010赛季F1大奖赛的车队需要在2009年5月22至29日之间提交参赛申请，并且在申请中声明是否赞同在启动预算帽的情况下进行比赛。参赛车辆总数最多增加到26部，每支车队依然需要在每场比赛中派出两辆赛车。今年6月12日，国际汽联将公布下赛季参赛车队及车手名单。

2、批准4000万英镑预算帽

4000万英镑/年的预算帽仅为赛车研发预算上限，并不包括车队的市场推广花销和车队的医疗花费，正式车手和试车手的薪酬，车队在年轻车手培养项目上的支出也不包含在内。车队被FIA判处的罚金，还有车队能够证明某项资金投入对其比赛成绩不存在影响的，也被划在预算帽之外。此外，预算帽也不涵盖车队参加F1大奖赛所获利润的分红、税款支出，值得注意的是，2010赛季各车队的引擎研发开销也不算在预算帽之内，但仅限这一个赛季。

首个预算帽计划年自2010年1月1日起计算，至2010年12月31日结束，依次类推。

3、成立预算委员会

为确保F1预算帽计划的顺利运行，近期将组建一个新的预算委员会。预算委员会成员包括委员长一名，委员两名，由WMSC任命，每届任期三年。预算委员中的一名需是金融领域的专家，另一名需拥有丰富的赛车运动经验。委员长需拥有相关经验，在赛车运动或体育管理部门担任职务。委员会的三名成员均必须独立于任何一支车队。

4、新车队将得到参赛补助

F1管理部门（商业运作权利人）同意向新车队提供1000万美元/年的参赛补助，并为车队承担两只赛车底盘运输费，10吨以内货物的运输费（不包括底盘），每个比赛周20张经济舱机票（仅限非欧洲区的比赛）的费用。但新加入的车队必须拥有真正的车队资格，并且证明自己拥有参加F1赛事必需的设备、资金来源以及能参与竞争的技术能力。

5、支持预算帽者享优惠

同意执行预算帽计划的车队将比其他车队享有更多技术方面的自由，比如被允许使用可移动前翼和尾翼，引擎转速不设上限，进行非季中赛道试车时测试范围不受限，风洞测试速度也将不再受限。

6、禁止中途进站加油

出于节省开支的考虑，从2010赛季开始，国际汽联将禁止各F1参赛车辆在比赛途中进入维修区加油。跟暂不包括引擎研发费用的预算帽计划相比，禁止中途加油的决定可以说更加激进，可见FIA为了省钱已经挖空全部心思。

FIA希望通过禁止中途进站加油来帮F1车队节省运输加油设备的费用，并欲藉此让各引擎制造商更加重视油量经济。不过此举也引发了有关赛车油料重量的严重问题，业内人士对此意见不一。

7、禁用暖胎套和暖胎装置

除此之外，暖胎套及保持赛车轮胎温度的装置也将自2010赛季起被全面禁用