欧美汽车主要指德.法.美.英等国生产的汽车.欧洲车还有瑞典但一般细分为北欧车.其共有的特点是以安全为第一位的设计理念. 日韩车是日本和韩国生产的,因为韩国汽车工业起步是通过引进日本的技术发展起来的,所以它们的汽车在设计上有一定的血缘关系.其共性特点是价格低廉!配置丰富.这点韩系车表现的更为突出.论技术先进性和欧美车没法比. 国产车就是我国生产的汽车.现在多数是引进技术,生产国...
欧美汽车主要指德.法.美.英等国生产的汽车.欧洲车还有瑞典但一般细分为北欧车.其共有的特点是以安全为第一位的设计理念.
日韩车是日本和韩国生产的,因为韩国汽车工业起步是通过引进日本的技术发展起来的,所以它们的汽车在设计上有一定的血缘关系.其共性特点是价格低廉!配置丰富.这点韩系车表现的更为突出.论技术先进性和欧美车没法比.
国产车就是我国生产的汽车.现在多数是引进技术,生产国外成熟车型.技术多半是比较落后的,一般相当于国外十年前的技术水平,就是同步上市的车型也没法和国外的产品比.有的车型(比如宝马)就是百分之百的进口车到中国按四个轮子,贴上中国某某品牌,少上一部分关税.国产车的特点就是便宜,比纯进口车便宜30%.
现在除大贸进口的车外都是国产进口车,比如一汽大众.一汽马自达.天津丰田.华晨宝马.北京现代等等.平心而论国产车和进口车在技术上还是有很大差距.
但纯进口车到中国都水土不服,因为我国燃油标准比较低,其中含硫量大,胶质含量也大!这一点国产车到能适应,因为外国车到中国生产时都把喷油孔加粗,我国的路况差,进口车型到我国生产时底盘都加高.这么看我们还是买国产车实用!
1. 场地赛
比赛在固定的场地内进行,路面为柏油平整路面。多采用群车发车的方式,按照完成固定圈数的时间长短排名。
场地汽车比赛时汽车比赛中最富观赏性的赛事之一。由于它的比赛场地集中,比赛场面精彩,观众固定,且易于电视直播,所以倍受赞助商和汽车运动爱好者的青睐。
经典赛事:
世界房车大师赛(WTCC);世界超级跑车锦标赛 (FIA GT);印地赛车;V8挑战赛;德国房车大师赛 (DTM); 勒芒24小时耐力赛。
国内赛事为全国场地锦标赛(CCC)。
方程式
方程式是汽车场地比赛的一种。方程式为英文Formula的直译。含义为:固定的技术标准,即参赛车辆必须依照固定的车辆技术规则规定的程式制造,包括车体结构,长度和宽度,最低重量,发动机工作容积,汽缸数量,油箱容量,电子设备,轮胎的距离和大小等。各级方程式赛车的制造程式不同。
经典赛事:
世界一级方程式锦标赛(Formula 1); 三级方程式(Formula 3);福特方程式(Formula Ford);宝马方程式(Formula BMW);康巴斯方程式系列赛(Formula Campus);A1大奖赛(A1 Grand Prix)。
2.拉力赛
拉力赛一般自然路段进行比赛,路面情况复杂,有土路、砂石路或柏油路。由于比赛路段附着力较低,同时路型复杂,拉力赛对于车辆的性能和质量,以及驾驶技术要求严格。
比赛在规定的日期内分若干阶段进行,每阶段内设置由行驶路段连接的数个测试速度的赛段交替进行,每个赛段长度一般不超过30公里。比赛采取单个发车的方法,每个车组由1名驾驶员和1名领航员组成。以每个车组完成全部特殊赛段比赛的时间和在行驶路段所受处罚时间累计计算最终成绩,时间短者名次列前。
经典赛事:
世界拉力锦标赛(WRC);巴黎达喀尔拉力赛;亚太拉力赛。
国内赛事为全国拉力锦标赛(CRC)。
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