一、2022f1车队及车手介绍？2022年f1车队及车手介绍；梅赛德斯车队，车手为汉密尔顿，拉塞尔。红牛车队；维斯塔潘，佩雷兹。迈凯轮车队：诺里斯，里卡多。阿斯顿-马丁车队：维特尔，斯托尔。雷诺车队；奥康，阿隆索。法拉利车队；勒克莱尔，塞恩斯。红牛二队：加斯利，角田裕毅。...
2022年f1车队及车手介绍；
梅赛德斯车队，车手为汉密尔顿，拉塞尔。
红牛车队；维斯塔潘，佩雷兹。
迈凯轮车队：诺里斯，里卡多。
阿斯顿-马丁车队：维特尔，斯托尔。
雷诺车队；奥康，阿隆索。
法拉利车队；勒克莱尔，塞恩斯。
红牛二队：加斯利，角田裕毅。
阿尔法-罗密欧车队；博塔斯，周冠宇。
哈斯车队：马泽平，米克-舒马赫。
威廉姆斯车队：阿尔本，拉提菲。
作为公路车队的车手应承担的职责包括：首先要服从领导安排，遵守工作纪律，敬业奉献，圆满完成任务。其次要保证执行任务时绝对安全。
2022年红牛车队车手为：马克斯·维斯塔潘和塞尔吉奥·佩雷兹。
马克斯·维斯塔潘，1997年出生于比利时。出自红牛青训，2015年，维斯塔潘代表红牛二队首次亮相F1大奖赛。2016年，维斯塔潘被提拔到红牛一队，该年度赢得F1西班牙大奖赛冠军，成为F1史上最年轻的分站冠军车手。2019年位列车手积分榜第三。2021年夺得职业生涯第一个年度车手总冠军。
塞尔吉奥·佩雷兹，1990年出生，墨西哥F1赛车手。先后效力于索伯、迈凯轮、印度力量等车队，2021年起效力红牛车队。职业生涯共计获得2次分站冠军。
motogp作为最高级别的道路摩托车比赛，GP如同至高无上的皇冠，车手让人不由自主地顶礼膜拜；王牌赛车手则如皇冠上的明珠，决对是车队的王者，每颗都那么独特，那么耀眼，散发出令人眩目的光彩！
自1949年以来，迄今GP大赛已经横亘67年，经历了大大小小各种变革，仅以最高组别的排气量为例，就先后经历了500cc、990cc、800cc、1000cc。至于说竞逐GP的赛车手，那更是多如恒河沙数、难以统计！
准确的说，两个正式车手，一个后备车手（像法拉利的巴多尔和麦克拉伦的德拉罗萨，不过一般也不会上场比赛，除非正赛车手上不了，一般参加测试），真真意义上的测试车手一人，所以总共四个
红牛现有的动力单元合作伙伴本田（Honda）去年10月宣布，将在2021赛季结束时退出F1，这意味着四次夺冠的红牛车队需要一个新的引擎供应商。
从2022年起，红牛根据规定冻结了动力单元的开发，之后红牛选择购买本田发动机的知识产权，并创建了一个名为红牛动力系统（redbull Powertrains）的新部门。
但同时红牛也在评估采用其他客户引擎的可能性，目前可供选择的只有梅赛德斯、雷诺和法拉利。
红牛车队负责人霍纳透露，法拉利是唯一一个真正表现出愿意谈判的车队，而梅赛德斯和雷诺出于不同的原因并不渴望向红牛提供客户引擎，很明显，梅赛德斯认为当下唯一能与之竞争的就是红牛车队，他们显然不会向红牛提供引擎，而雷诺因为之前红牛撇开他们与本田合作一度让他们感到很不快，所以也理所当然地表现出冷淡。
所以红牛在2022赛季最有可能使用法拉利的引擎。
第一名巴西总积分1841。
第2名，比利时总积分1816。
第三名阿根廷总积分1773。
第四名法国总积分1759。
第5名，英格兰总积分1728。
第6名，意大利总积分1726。
第七名西班牙总积分1715。
第8名荷兰总积分1694。
第9名葡萄牙总积分1676。
第10名丹麦总积分1666。
第11名，德国总积分1650。
第12名克罗地亚总积分1645。
第13名墨西哥总积分1644。
第14名乌拉圭总积分1638。
第15名瑞士总积分1635。
1级车队，无星，车队积分：0--49999；2级车队，1星，车队积分：50000--99999；3级车队，2星，车队积分：100000--149999；1--6星每级需要5W的车队积分依次类推，7级车队，6星，车队积分35W--45W依次类推（从6星开始，后面每升一级需要10W的车队积分）1级到12级车队只是算车队积分，不算繁荣度，然后从13级车队开始需要算繁荣度，13级车队需要50W的繁荣度，也就是说，即使是13星的车队，繁荣度不到50W照样还是算12级车队。车队积分可通过刷喇叭、做车队任务、消费Q币、边境第一获得。
佐藤琢磨吧，其次就是蒙托亚了。KIMI在迈凯轮的时候也没少爆缸，也因此失去不少的冠军。
至于车队，第一个可定时迈凯轮了。
梅赛德斯车队的两个车手是瓦尔特里 博塔斯，刘易斯 汉密尔顿。
Copyright © 2021
F1赛事
F1赛事
网站地图
备案号：滇ICP备2021006107号-352
友情提示：本网站文章仅供交流学习,不作为商用，版权归属原作者，部分文章推送时未能及时与原作者取得联系，若来源标注错误或侵犯到您的权益烦请告知，我们将立即删除。
