现在的F1阿斯顿马丁车队,前身是赛点车队。2020年赛点车队的老板加大拿富商劳伦斯·斯托尔耗资2.6亿英镑收购阿斯顿马丁16.7%的股份,成为阿斯顿·马丁的执行主席,赛点车队也正式更名为阿斯顿·马丁车队赛点车队前身是印度力量车队,2018年加大拿富商劳伦斯·斯托尔收购印度力量车队,并在2019年F1赛季开始前更名为赛点车队。往上追溯,印度力量车队的前身是世爵车...
现在的F1阿斯顿马丁车队,前身是赛点车队。2020年赛点车队的老板加大拿富商劳伦斯·斯托尔耗资2.6亿英镑收购阿斯顿马丁16.7%的股份,成为阿斯顿·马丁的执行主席,赛点车队也正式更名为阿斯顿·马丁车队
赛点车队前身是印度力量车队,2018年加大拿富商劳伦斯·斯托尔收购印度力量车队,并在2019年F1赛季开始前更名为赛点车队。
往上追溯,印度力量车队的前身是世爵车队,而世爵车队的前身是乔丹车队。
阿斯顿马丁早在1959年以前亮相过F1赛场,但是成绩平平,最终于1960年退出了这项顶级单座赛车运动。
随着劳伦斯·斯托尔对阿斯顿·马丁的收购以及后续的增股,赛点车队也将在2021年正式更名为阿斯顿·马丁车队!
时隔60年,阿斯顿·马丁将以厂队的身份重返F1,他们曾于1959、1960年参加过F1比赛。然而,我回顾了这两个赛季的数据,却发现没有任何一支车队叫做阿斯顿·马丁。
查了资料才发现,当时参赛的阿斯顿·马丁叫做大卫·布朗车队。
下一站在印度的佛陀赛道 是一条全新的赛道 在2011年10月29、30日
一方面财政出现问题,另一方面花费太高金钱,没有得到相应的回报。
印度力量是收购了2007年的世爵车队之后组队参加2008赛季F1大奖赛的,本来拉尔夫参加此次试车是为了争夺下赛季车手资格的,可是德国人的表现让人失望。
由于驾驶自己并不熟悉的世爵2007款赛车,德国人在整个试车过程中出现很多问题。
两次冲出赛道,还曾经因为赛车机械故障抛锚。
在测试结束之后,拉尔夫在20名测试车手中排名最后。
相关事件:
拉尔夫在接受媒体采访的时候对于2008赛季十分悲观:“下赛季我想自己不会为印度力量效力,看上去这很可能是我最后一次驾驶F1赛车。
我现在必须为自己作出最好的选择,或许意味着我将呆在家中。
当然我也不会拒绝所有的邀请,只要有人给出有价值的报价,我想我会认真考虑的。“
哥哥迈克尔退出F1车坛之后,弟弟拉尔夫也将极有可能告别F1赛场。
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