F1的最高年薪的人是谁？年薪是多少？

• 发布时间：2022-10-07 08:54:51 作者：Anita

当然是大老板伯尼 车手中是阿隆索 还有一点提醒你 舒马赫是现役车手 只不过年薪不是最高当F1赛车手——就算是车队的3号车手，最少也有多少工资F1作为最烧钱的运动,并不是只车队,赞助商烧钱,许多车队的车手也一样!并不是所有的车手都能在车队拿到薪水,有很多小车队的1号2号车手都是不拿薪水的,甚至还要给车队拉赞助,所以,如果没有大财团的帮助,是...

当然是大老板伯尼 车手中是阿隆索 还有一点提醒你 舒马赫是现役车手 只不过年薪不是最高

当F1赛车手——就算是车队的3号车手，最少也有多少工资

F1作为最烧钱的运动,并不是只车队,赞助商烧钱,许多车队的车手也一样!
并不是所有的车手都能在车队拿到薪水,有很多小车队的1号2号车手都是不拿薪水的,甚至还要给车队拉赞助,所以,如果没有大财团的帮助,是很难成为F1车手的

法拉利车队的赛车手一个月工资多少

目前所有F1车队车手都是按年薪，，，，或者是签约费发工资的，，，如果是现在的话，，，主力车手维泰尔的2015年官方公布的年薪是5500万美元，，，可以自己换算一下人民币去，，，，另一位车手kimi因为这个赛季表现不是很好所以略逊一筹，，，，是2000万美元左右（本身签合同的时候说的是1100万欧元，，，不过现在涨了，，，大概是这么多）

F1多少钱？

上赛季十车队引擎开销10亿美元
引擎的研发费用是目前所有F1车队最大的一项开支。去年10支车队在引擎上的总开销



几乎达到了10亿美元。而去年排名第五和第八的丰田和英美车队在引擎上的开销居然高居前



两位。在他们之后才是法拉利、迈凯轮、威廉姆斯。试车的费用排在引擎开销之后，列第2位。



去年10支车队在此方面的总开销达到将近3亿8千万美元，威廉姆斯车队花在试车上的钱更



是排在了第一位。不过现在没有哪支大车队考虑削减试车的费用，因为试车对于车队提高赛车



性能至关重要。



赛车在比赛过程中的使用费用也是极其昂贵的。去年的所有16站比赛算在一起，每支车队



要跑差不多19200公里。按照每公里1236美元的使用费用计算，去年所有车队的比赛总成本是



2亿8千9百多万美元。排在开支四到六位的是赛车的研发成本、风洞的使用以及赛车的生产费



用，这三项相加总开销也达到了3亿美元。

F1比赛一共只有20名正式比赛的车手，但是这20个人的薪水却高达上亿美元。法拉利车队的大



舒马赫一人的收入就占了其中很大的比例。

已经六连冠的他今年的年薪近4千万美元，这比罗纳尔多去年的年薪还多了1.5倍，比位列



第二的弟弟小舒马赫多了2千6百万美元。巴里切罗的年薪是1千万美元，而蒙托亚、库特哈德、



巴顿和阿隆索的收入都只有500万美元，是大舒马赫收入的1/8。

除车手之外，车队的工作人员平均工资是每年5万美元，但由于各车队人员数量不同，每个车



队花在这里的钱也不一样。法拉利、迈凯轮、威廉姆斯和丰田仍然占据了前4位。10支车队在这一



项上的总开销是3亿4千万美元

一个F1车队一年大概花多少钱如题 谢谢了

每年每个车队的经营费用都会发生变化。 2003年数据： 1. 研发费（万美圆） 迈凯伦车队 3500 丰田车队 2150 威廉姆斯车队 2030 法拉利车队 2000 雷诺车队 1690 英美车队 1650 美洲虎车队 1540 索伯车队 1460 乔丹车队 1260 米纳尔迪车队 20 总计： 17300 2.风洞运营费(万美圆) 法拉利车队 1510 迈凯伦车队 1290 威廉姆斯车队 1220 丰田车队 1160 索伯车队 1040 英美车队 1010 雷诺车队 800 美洲虎车队 550 乔丹车队 450 米纳尔迪车队 330 总计： 9300 3.赛车制作(万美圆) 法拉利车队 410 迈凯伦车队 270 丰田车队 200 英美车队 200 索伯车队 190 威廉姆斯车队 150 乔丹车队 150 雷诺车队 140 美洲虎车队 140 米纳尔迪车队 75 总计： 1925 4.引擎预算(万美圆) 威廉姆斯车队 18500 法拉利车队 17500 丰田车队 15000 迈凯伦车队 14000 雷诺车队 11000 英美车队 10500 索伯车队 2400 乔丹车队 1800 米纳尔迪车队 1500 美洲虎车队 900 总计： 91300 5.旅差和住宿费(万美圆) 法拉利车队 1800 迈凯伦车队 1300 丰田车队 1200 威廉姆斯车队 930 英美车队 790 雷诺车队 750 索伯车队 680 美洲虎车队 530 乔丹车队 450 米纳尔迪车队 230 总计： 8660 6. 测试赛车运营费用(万美圆) 法拉利车队 8800 威廉姆斯车队 4800 迈凯伦车队 2910 丰田车队 2470 英美车队 2200 索伯车队 1980 雷诺车队 1460 美洲虎车队 750 乔丹车队 370 米纳尔迪车队 340 总计： 26080 7.赛车竞赛运营费用(万美圆) 法拉利车队 2850 丰田车队 2250 威廉姆斯车队 2080 迈凯伦车队 1920 雷诺车队 1900 索伯车队 1820 英美车队 1760 美洲虎车队 1700 乔丹车队 1600 米纳尔迪车队 850 总计： 18730 8.车队工资(万美圆) 法拉利车队 4140 丰田车队 3230 迈凯伦车队 3030 威廉姆斯车队 2400 雷诺车队 1650 英美车队 1280 索伯车队 1270 美洲虎车队 1060 乔丹车队 880 米纳尔迪车队 530 总计： 19470 9.车手工资(万美圆) 法拉利车队 4400 英美车队 2400 威廉姆斯车队 2000 迈凯伦车队 1350 乔丹车队 800 丰田车队 750 索伯车队 680 雷诺车队 620 美洲虎车队 150 米纳尔迪车队 50 总计： 13200 10.娱乐和服务费(万美圆) 威廉姆斯车队 1220 法拉利车队 970 迈凯伦车队 890 英美车队 720 雷诺车队 670 丰田车队 630 美洲虎车队 560 索伯车队 430 乔丹车队 160 米纳尔迪车队 35 总计： 6285 2005数据报道： 在对F1各车队进行“全面”的 调查之后，英国的《F1赛车》杂志得出结论：所有F1车队一年的花费总额高达26亿美元。 做一个直观一点的比较，这个数字相当于太平洋岛国斐济一年的国民生产总值(GDP)。也难怪国际汽联主席莫斯利急于引进各种规则以削减各个F1车队的开支，使得那些中小独立车队可以顺利进入，有生存的空间。 根据这项调查，《F1赛车》杂志宣称2005年F1的花钱大王是丰田车队，其花费达到5亿美元。其次才是法拉利车队，花费为4.37亿美元。 作为车队总冠军及车手总冠军获得者，雷诺车队用起钱来明显比他们的对手迈凯轮车队有效率多了。法国车队去年只使用了2.87亿美元，比丰田车队少了2.13亿美元，比法拉利车队少了1.5亿美元。 车队开支排名中，米纳尔迪车队在其最后一个赛季的花销是最小的，2005年其开支不到5172万美元。 车队开销主要集中在车队的日常运作上，比如引擎使用费、经营费用、研发经费等等。众车队接待各式各样客户的开销也是颇为惊人，丰田车队和红牛车队为此所挥霍的钞票都超过1034万美元。 《F1赛车》杂志评论道：“在后烟草时代，F1的花销将只有汽车制造商们承担得起。不过随着它们的渐渐离去—看起来它们注定会这样做—局面将有所改变。到2008年（新规则引入后），F1车队的预算看上去会比现在降低很多。”