1.f1车队法拉利引擎法拉利2018F1引擎马力将达到1000匹，追平梅赛德斯。里奥-图尔里尼在他的博客中写道：“动力单元获得巨大提升。梅赛德斯的一大优势就是整车质量更低，而法拉利的任务获得成功。”“在基准测试中，动力单元产生的最大输出已经达到1000匹。即便是梅赛德斯，也就是在这个水平。”2.f1法拉利新引擎法拉...
法拉利2018F1引擎马力将达到1000匹，追平梅赛德斯。
里奥-图尔里尼在他的博客中写道：“动力单元获得巨大提升。梅赛德斯的一大优势就是整车质量更低，而法拉利的任务获得成功。”
“在基准测试中，动力单元产生的最大输出已经达到1000匹。即便是梅赛德斯，也就是在这个水平。”
法拉利F1 3.0L V10
2021f1法拉利没有冠军。法拉利领队比诺托日前承认，法拉利想要在2021赛季获得分站冠军几乎是不可能的，但是他依然有决心和责任率领法拉利车队实现复兴。
2020年，法拉利经历了自1980年以来最糟糕的一个赛季，整个赛季没有赢得一场分站比赛的胜利，最终在车队积分榜上仅仅排名第六位。这一切源于国际汽联在2019年底对法拉利引擎的合法性进行了调查，并于2020年初对引擎规则进行了进一步澄清，迫使法拉利对其引擎进行了更改，导致其赛车性能大幅下降。
法拉利专卖店 北京市宣武区宣武门外大街8号 在燕莎和四季青桥往西路北800米左右都有法拉利专卖店 F1雷诺车队专卖：
1北京新东安店：北京市王府井大街138号新东安商场5层胜道运动城内 2北京北辰店；北京市朝阳区安慧里二区四号楼二层胜道运动城内 3北京望京店：北京市朝阳区望京街望京国际商业中心E座胜道运动城内 北京北三环马甸桥东北角玫瑰园埃蒙小镇有一个博朗体育用品商店，里面的f1商品均为正品，有官方授权，价格和专卖店一样。换季还有折扣。
新天地和国贸的宝马店里有威廉姆斯的专卖店，专门开辟出了威廉姆斯专区，但据说价格都很贵， 一个钥匙扣就400。当然，东西都是精品，一分钱，一分货嘛 王府井的北京百货大楼后面那个奔驰车和兰博基尼跑车的专卖店里有迈凯伦的专卖店，具体来说，是在地下一层。
贵，一件T恤就得2700，买的人不是开宝马Z3，就是开奔驰CLK350，还有开福特GT的呢，你要是开个三菱GT3000你都不好意思根服务员打招呼`
法拉利有一个发动机如下
法拉利458 Italia是一款中后置8缸双门跑车，在2009年法兰克福车展上推出，标志着法拉利在其原有中后置发动机跑车的基础上实现了重大飞跃。458指的是4.5升、8缸发动机，Italia象征458 Italia的诞生不仅是法拉利的骄傲，更是所有意大利人的荣耀。458 Italia出自意大利著名的Pininfarina汽车设计工作室
No1
所谓“158”，如此命名是因为这款车搭载了一台1.5升发动机，气缸数量为8缸。阿尔法·罗密欧158这一车型最早可以追溯到1938年，当时功率输出可以达到200马力。
二战后，阿尔法·罗密欧汽车慢慢复苏。阿尔法·罗密欧158经调整改造之后，最大功率输出超过300马力。1950年，阿尔法·罗密欧158参加了公认的第一届F1赛事并获得最终的冠军。
No.2
法拉利F500
法拉利F500最早出现于1952年的F1赛季，是法拉利“始祖鸟”级别的赛车经典车型。
No.3
法拉利F2002
F2002正是车王舒马赫的赛车座驾。2002年，法拉利车队凭借F2002拿下了当年赛季15站分站冠军并摘得年度王者之冠，在新世纪之初开启了一段属于红魔战队的辉煌往事。2003年，车队沿用改进后的F2002，再度捧回赛季冠军的奖杯。
No.4
法拉利F2004
时间行走到2004年，法拉利车队故技重施。进一步改造而来的F2004将法拉利的战绩送上了云端之巅，甚至有人称，F2004是前无古人后无来者的速度神器。在2004年，F1全年共有18站比赛，法拉利车队赢下了15场，创造了14个最快圈速。
这些成绩足以让人热血沸腾，更是法拉利迷心中永恒的回忆。后来到了2005年，法拉利再一次沿用改进后的旧车F2004M出征新赛季，却遭受重创，积分榜滑落，车队自此陷入了空前的危机。
No.5
梅赛德斯AMG W196
1954年，汽车的发明者——梅赛德斯·奔驰公司以制造商的名义首次参加F1大奖赛，参赛车型就是这款赛车W196。
No.6
梅赛德斯AMG W05
2014年，梅赛德斯车队斩获总冠军所使用的赛车车型正是W05。汉密尔顿与罗斯伯格的强强联手，使梅赛德斯车队提前三站比赛锁定年度车队总冠军。
No.7
梅赛德斯AMG W06
2015年，梅赛德斯车队再度捧杯，本赛季参赛的W06无疑是最大的功臣。
No.8
路特斯25 Climax
路特斯25是由Colin Chapman为1962年的F1赛事所设计的一款赛车车型，底盘结构进行了特殊优化。1963年，Jim Clark驾驶路特斯25 Climax赛车赢得了人生第一个车手总冠军，两年之后，也就是1965年，他再一次把车手总冠军的奖杯高高捧起。可以说，是路特斯25造就了这一天才车手，也是这一天才车手发掘出了路特斯25的无尚潜力。
No.9
迈凯伦MP4/4
迈凯伦MP4/4是非常成功的一款F1赛车，参加了1988年的F1赛事，在16场大奖赛中获得了15次胜利，几乎统治全场，创造了一个在多年之后都无法逾越的赛事记录，理所当然地拿下了当年的赛季总冠军。
迈凯伦MP4-12C
迈凯伦兴于F1，后来也希望向民用跑车转型，F1血统继承者的MP4-12C很好地完成了这一复兴任务。
No.10
威廉姆斯FW18
查尔斯·勒克莱尔（Charles Leclerc），男，1997年10月16日出生于摩纳哥蒙特卡洛，是一名摩纳哥职业赛车手，现效力于F1法拉利车队。
2018年F1阿塞拜疆大奖赛，勒克莱尔以第六名完赛，首次在F1比赛中收获积分。
2018年9月11日法拉利确认勒克莱尔将会在2019赛季代替莱科宁为车队效力。勒克莱尔是法拉利车手学院毕业生，他将成为该项目第一位加盟意大利车队的车手。
2019年F1巴林大奖赛站排位赛，勒克莱尔拿到F1生涯首个杆位。
2020年勒克莱尔仅在奥地利站和英国站收获两个领奖台，分别是一个亚军和一个季军，最终仅在车手积分榜上排名第八。
2021年7月18日，夏尔·勒克莱尔获得一级方程式（F1）英国大奖赛亚军。
不同车队的发动机供应商不同，比如法拉利车队就是法拉利研发的，梅赛德斯奔驰就是梅奔自己研发，红牛是本田研发
企业直接车队只有法拉利、雷诺、丰田和本田车队，也就是说只有这些车队是企业里的一个部门，引擎也有自己企业自发研制，这样就可以省去大量的资金。
其余车队本身自己就是一个企业，但无实力去制造引擎，所有他们的引擎就有各个企业赞助，梅塞德斯奔驰赞助的麦凯伦车队，宝马赞助的索伯车队，考斯沃斯赞助的威廉姆斯车队、红牛2队、米德兰车队，法拉利赞助的红牛车队，丰田赞助的超级亚久里车队。
克里斯蒂安.霍纳透露，在他们决定是否成立自己的动力单元部门之前，红牛车队会与法拉利探讨从2022年开始采用法拉利客户引擎的可能性。
从2022年起，红牛根据规定冻结了动力单元的开发，之后红牛选择购买本田发动机的知识产权，并创建了一个名为红牛动力系统（redbull Powertrains）的新部门。
但同时红牛也在评估采用其他客户引擎的可能性，目前客供选择的只有梅赛德斯、雷诺和法拉利。
车型代号 法拉利F2008 引擎代号 056 底盘结构 碳纤维蜂窝状复合结构 汽缸形式 90度V8 悬挂 前后主动式推杆-扭转弹簧独立悬挂 燃油喷射系统 Magneti-Marelli数字电子喷射 变速箱 7挡快速换挡变速箱＋1倒挡(带放滑差速器) 缸体材质 铝质 换挡方式 半自动连续式 气阀数量 32气阀 变速箱电子系统 受限 引擎排量 2398毫升 变速箱安装方式 纵置 活塞直径 98毫米 变速箱材质 碳纤维 引擎质量 大于95公斤 制动系统 碳纤维刹车碟 轮胎 普利司通 车身总重 605公斤(含水、润滑油和车手) 轮毂尺寸 前后13英寸BBS轮毂 燃油型号 壳牌V-Power-ULG6 润滑油型号 壳牌SL-1098
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