1.2006赛季f1在2006年前是3.5lV12发动机,国际汽联(FIA)在2006年规定,F1赛车排量从之前3.0L V10改为2.4L V8,同时禁止使用涡轮增压,之后2014年才更改为现在使用的1.6L V6涡轮增压。由于F1赛车有动能回收系统,还有性能超强的涡轮增压系统,而且F1赛车的发动机转速同样十分高,类似这种赛车的发动机的最高转速可以达到19,...
在2006年前是3.5lV12发动机,国际汽联(FIA)在2006年规定,F1赛车排量从之前3.0L V10改为2.4L V8,同时禁止使用涡轮增压,之后2014年才更改为现在使用的1.6L V6涡轮增压。
由于F1赛车有动能回收系统,还有性能超强的涡轮增压系统,而且F1赛车的发动机转速同样十分高,类似这种赛车的发动机的最高转速可以达到19,000转/分钟。
虽然高转速保证了动力的输出还有助于涡轮增压器发挥性能,而且还有能量回收系统ERS来进一步辅助提升动力,这些条件让一台超级发动机有了强大的动力输出,但同样这样也会带来弊端,那就是寿命非常短,一个赛季下来要用掉四五个发动机。
2006年F1大奖赛车手最终积分榜如下:
名次 车手 积分
1 阿隆索 134
2 舒马赫 121
3 马萨 80
4 费斯切拉 72
5 莱库宁 65
6 巴顿 56
7 巴里切罗 30
8 蒙托亚 26
9 海菲尔德 23
10 小舒马赫 20
11 罗萨 19
12 特鲁利 15
13 库特哈德 14
14 维伦纽夫 7
14 韦伯 7
16 库比卡 6
17 罗斯博格 4
18 克莱恩 2
19 里尤兹 1
20 蒙塔吉尼 0
21 斯皮德 0
22 井出有治 0
一、菲利普马萨
在世界十大赛车手中菲利普马萨生于巴西,赛车时候的速度堪称狂野,曾经任职于法拉利车队,自从进入到赛车行业之中,菲利普马萨在全球各大小比赛中都有很不错的成绩单
二、简森-巴顿
简森-巴顿生于1980年,是英国非常有知名度的赛车手,09年的获得了赛季F1的冠军成绩,虽然经历过低潮时期,但取得的成绩非常不错
三、尼科-罗斯伯格
尼科-罗斯伯格是德国著名的F1赛车手,从2006年开始进入到赛车行业后,一直都有取得非常不错的成绩,夺得了不少世界级别的冠军,本人也才华满满,精通多国语言
2016年尼科·罗斯博格首度加冕F1年度总冠军。
尼科·罗斯博格(Nico Rosberg),1985年6月27日出生于德国,德国F1赛车手。
2002年罗斯博格获得德国宝马方程式冠军。2006年他正式开始F1职业生涯。2009年至2011年罗斯博格三次排名车手年终第七位。2012年4月的上海站,他获得F1职业生涯首个分站赛冠军。2014年他拿下五个分站冠军和十个分站亚军,最终获得年度车手亚军。2016年他首度加冕F1年度总冠军。
德国车手迈克尔·舒马赫和巴西车手埃尔顿·塞纳。
迈克尔·舒马赫1969年出生于德国,德国著名F1车手,1991年登录一级方程式赛车,7次赢得总冠军,2006年宣布退役,2010年再次复出,2012年再次退役。
1960年出生于巴西,1984加入一级方程式杜尔曼车队开始了自己的F1生涯,曾于1988年、1990年、1991年三度夺取F1世界冠军。1994年在塞纳在圣马力诺大奖赛上意外丧生,年仅34岁。
经查阅资料回答如下: 06年F1各分站赛冠军
3月12日 巴林国际赛道 阿隆索(雷诺)
3月19日 马来西亚雪邦赛道 费斯切拉(雷诺)
4月2日 澳大利亚阿尔伯特公园赛道 阿隆索(雷诺)
4月23日 圣马力诺伊莫拉赛道 舒马赫(法拉利)
5月7日 德国纽博格林赛道 舒马赫(法拉利)
5月14日 西班牙加泰罗尼亚赛道 阿隆索(雷诺)
5月28日 摩纳哥蒙特卡洛赛道 阿隆索(雷诺)
6月11日 英国银石赛道 阿隆索(雷诺)
6月25日 加拿大蒙特利尔赛道 阿隆索(雷诺)
7月2日 美国印第安纳波利斯赛道 舒马赫(法拉利)
7月16日 法国马格努斯赛道 舒马赫(法拉利)
7月30日 德国霍根海姆赛道 舒马赫(法拉利)
8月6日 匈牙利布达佩斯赛道 巴顿(本田)
8月27日 土耳其赛道 马萨(法拉利)
9月10日 意大利蒙扎赛道 舒马赫(法拉利)
10月1日 中国上海赛道 舒马赫(法拉利)
10月8日 日本铃鹿赛道 阿隆索(雷诺)
10月22日 巴西英特拉格斯赛道 马萨 法拉利
2006年F1方程式赛车车手最终总排名
1 阿隆索 西班牙 雷诺 米其林 134
2 迈-舒马赫 德国 法拉利 普利司通 121
3 马萨 巴西 法拉利 普利司通 80
2006年F1赛程及赛道展示
3月12日 巴林
2006年F1赛程
3月19日 马来西亚
2006年F1赛程
4月 2日 澳大利亚 (墨尔本)
2006年F1赛程
2006年F1赛程4月23日 圣马力诺 (伊莫拉)
2006年F1赛程
2006年F1赛程
5月 7日 欧洲 (Nurburgring,德国)
2006年F1赛程
2006年F1赛程
5月14日 西班牙 (巴塞罗那)
2006年F1赛程
2006年F1赛程
5月28日 摩纳哥 (蒙特卡罗)
2006年F1赛程
6月11日 英国 (银石)
2006年F1赛程
6月25日 加拿大 (蒙特利尔)
2006年F1赛程
7月 2日 美国 (Indianapolis)
2006年F1赛程
7月16日 法国 (Magny-Cours)
2006年F1赛程
7月30日 德国 (Hockenheim)
2006年F1赛程
8月 6日 匈牙利 (Hungaroring)
2006年F1赛程
8月27日 土耳其 (伊斯坦布尔)
2006年F1赛程
9月10日 意大利 (Monza)
2006年F1赛程
9月17日 比利时 (Spa-Francorchamps)
10月 1日 中国 (上海)
2006年F1赛程
10月 8日 日本 (Suzuka)
2006年F1赛程
10月22日 巴西 (Interlagos
《F1官方网站》表示在法国大奖赛上,迈克尔-舒马赫和法拉利车队利用不可思议的进站策略,成功获得冠军。比赛开始后,舒马赫排在第二位,落后获得杆位的雷诺车手阿隆索。这位年轻的西班牙车手控制了比赛的早些时候,第一次进站后阿隆索依旧排在首位,他期待能够迎来本赛季首个分站赛胜利。这时候法拉利车队开始展现实力,舒马赫的第二次进站时间很短,这帮助德国人超越阿隆索,升至首位。 随后的第三次进站,舒马赫的速度又非常快。三次进站之后,舒马赫领先阿隆索多达18秒,这为他第四次进站储备了充分的时间。结果第四进站的舒马赫如愿获得冠军。雷诺车队希望能够取得第二和第三名,但是不幸的是,在比赛最后一圈的倒数第二个弯道,特鲁利操控上出了问题,巴里切罗趁机取而代之升至第三位,意大利人只能获得第四。 两个字 经典
赛季 车号 车手 车型 引擎 成绩 平均时速 2004 2 巴里切罗 法拉利F2004 法拉利3.0V10 1:29'12.420 205.185 2005 5 阿隆索 雷诺R25 雷诺3.0V10 1:39'53.618 183.234 2006 5 迈克尔-舒马赫 法拉利248F1 法拉利2.4V8 1:37'32.747 187.644 2007 6 莱科宁 法拉利F2007 法拉利2.4V8 1:37'58.395 186.826 2008 22 汉密尔顿 迈凯轮MP4-23 梅赛德斯2.4V8 1:31'57.403 199.049 2009 15 瓦特尔 红牛 RB5 雷诺2.4V8 1:57'43.485 149.287 2010 1 巴顿 迈凯轮MP4-25 梅赛德斯-奔驰FO 108X 1:44'42.163 2011 3 汉密尔顿 迈凯轮MP4-26 Mercedes V8 1:36'58.226 2012 8 罗斯伯格 梅赛德斯AMG W03 Mercedes FO 108Z1:36:26:929189.778 20133阿隆索法拉利F138法拉利2.4V81:36:26:945189.778
时间在2006年1月1日,德云社在有数千座位的上海卢湾体育馆举办商演,高峰、栾云平、岳云鹏上台表演群口相声《武训徒》。在这么大的剧场表演,结果三个人把活使“泥”了。刚开始只是一个观众不耐烦,冲台上喊“我要看郭德纲”,接着越来越多的人加入进来,一起喊“下去!下去!”于是三人就被轰下台,郭德纲和于谦紧急上台补救才算平息。
还有一次,德云社15周年的专场上面,开篇是一部《相声百年发展史》的表演,而结果却是换来一众观众的“喝倒彩”“吆喝退票”,最后几分钟时间更是有人开始发出侮辱性词汇,场面混乱不堪。
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