1.f1赛车蛋糕图形F1属于老款的高密海绵德套了. 那时无机时代刚出来的德套都主要以速度快为核心而设计的. F1的击打性能不错, 但相对来说旋转和摩擦就较为一般了. M1是属于新一代的大孔径蛋糕海绵, 面胶厚硬, 摩擦和旋转比F1更好, 但就整体来说较硬和较韧的面胶搭配硬海绵, 通透性和速度略显不足. 如果F1和M1比较的话, 当然是用更为先进的M1更好了. 但至于到底哪...
F1属于老款的高密海绵德套了. 那时无机时代刚出来的德套都主要以速度快为核心而设计的. F1的击打性能不错, 但相对来说旋转和摩擦就较为一般了. M1是属于新一代的大孔径蛋糕海绵, 面胶厚硬, 摩擦和旋转比F1更好, 但就整体来说较硬和较韧的面胶搭配硬海绵, 通透性和速度略显不足. 如果F1和M1比较的话, 当然是用更为先进的M1更好了. 但至于到底哪款套胶才是自己最喜欢最合适的, 这个就要等楼主您自己亲自试试了. 我这里只能为您大概比较一下, 真正要知道梨子甜不甜, 还是要亲自尝试的.
兰博基尼，大牛，保时捷
有钱人生活其实没大多数人想象的那么夸张，开个法拉利就全身定制。试问有钱人娱乐就从来不逛街，不去蛋糕店，不去星巴克，不去麦当劳么？我偶尔去麦当劳之类的普通店穿一真金白银不是吃饱撑了。有钱人娱乐喜欢一身休闲装束，全身行头不算手机手表也就2、3万，又不是出席正式场合，穿这么好做什么？
况且奢侈品也分场合，有些奢侈品就是休闲精简用的，例如普拉达和LV等，这些东西一般不超过万元，亮点在做工精致而不是档次。和爱马仕、迪奥、巴宝莉那种动辄上十万端庄根本不是一个用途。就像法拉利和劳斯莱斯也没有可比性一样。手表也一样，大多是有钱人喜欢劳力士，经典。也不比什么百达翡丽掉价。烟也不会太贵，什么九五之尊一般拿来送人的，老爷子说味道也没什么特别有两点的，就好个面子而已。
有钱人不傻，也懂的节约，自己赚钱知道前来的不容易一般不会无故浪费，和富二代的花钱方式有很大区别。总之可以买好的贵的，但是不买浪费钱的东西。
这款车的造型比较前卫，外观极具科技感，看起来酷似蝙蝠侠的座驾，前面的空洞设计有利于降低空气阻力，只有一个驾驶座位的设计非常大胆，更像是一辆F1方程式赛车，尾部造型科幻，像一款来自未来世界超大四驱车。内饰主要采用全白颜色，它也是未来FF产品设计语言的DNA。座椅设计灵感来自NASA的零重力座椅。[22]

法拉第未来
据悉，法拉第未来电动车型的电池组将比大部分特斯拉ModelS所搭载的85千瓦时能量再多出15%的储备能力。现在，装备有85千瓦时的特斯拉车型在完全充电后的续航里程为270英里(434公里)，而90千瓦时车型的续航能力则达到了286英里(460公里)。
任何一件事物都是有它的存在的价值的，1894年F1诞生至现在2012年，F1依旧存在，百年的辉煌就证明了他存在的意义和价值。
首先，速度。我承认飞机在绝对速度上是比F1快，但是你知道么？如果让飞机沿着F1的赛道比赛，它肯定第一个撞飞。飞机需要的是广阔的天空，而F1就精彩于它能在如此狭小的赛道之上竞出自己的速度，甚至是在摩洛哥赛道：城市的街道上。可以说飞机和F1是没有任何可比性的。
其次，激情。这点我无法反驳，因为我连足球是什么基本都不知道。
极限。这两个东西我都没看过，但是我可以告诉你，我欣赏的就是F1赛车手以300km/h+在赛场上狂飙的从容与不迫。
科技，你觉得F1会不出科技么？为什么只有研究航天是科技呢？F1给生活提供了多少便利，多少好的想法，KERS系统或许就可以在将来运用与生活之中。
总平面图看一幢楼，可以看出该楼的平面位置（坐标、楼梯间位置等）、屋面形状、层数、交通等。F1表示该房屋是一层的建筑。
后视镜装置必须满足赛车运动管理机构，FIA (国际汽车联合会)的要求。反射面必须有150毫米宽，50毫米高，角落反射面最少为10毫米。此镜安装的位置必须依照FIA的规定，以保证车手有一个满意的视野，他必须读出车后预定距离的木板上的字，使FIA代表满意。
由于底盘周围的气流，此镜处在一个非常重要的位置，因此设计还必须考虑空气动力学因素。迈凯轮F1车队的设计工程师史蒂夫. 泰博 (Steve Talbot)承认道："从空气动力学方面来说，我们实际上宁愿没有这些镜子，我们不得不小心我们将它们安置在什么位置，以及我们如何设计它们的形状。"他补充说："因此，这些镜子就根据空气动力学原理，最优化地设计 时纯 形状，这种形?由计算机流体动力学软件和风洞模型衍生而出。
另一个重要的因素是重量。因为镜子装在车上如此高的位置，要使车保持尽可能低的重心，重量就是一个主要问题"。
为了减轻重量，外框和杆由碳纤维做成；为了耐用和安全，镜面则由一种介电有机玻璃制成。因为镜子经常被移动并重新装在车上，所以它们用钛质接头来与车身相连。然而，如此轻的部件易受到来自高速气流的震动和通过底盘传来的引擎震动的影响，所以，镜面与外框的连接使用了抗震材料，以防止图像模糊。
对车手来说，镜子的调节也会受到限制。史蒂夫开玩笑地说："公路汽车的调节器太重，我认为在比赛中他们根本就没有时间调整后视镜。"作为替代，在车库里用一个小丝杆来进行有限的旋转和角度调整。不过，当组件装上了车时，由于工程师们的季前工作，它应该是几乎装在精确的位置上。
要是那还不够复杂的话，有甚者，过去曾经不得不为摩纳哥GP重新设计镜子装置。"车手需要能清楚地看到前轮，所以他们才能在障碍物近处把车定在适当的位置，"史蒂夫解释道："这不仅仅是移动镜子的问题，它们还得重新设计，以保证达到FIA和空气动力学的所有标准。"
一，智能儿童手表礼物
从小培养小孩子的时间概念，让他学会自己看时间，懂得遵守时间，养成良好的独立能力，精致时尚的学生手表，送给小表弟是不错的生日礼物选择。
二，儿童遥控类礼物
比如遥控飞机遥控汽车之类的。或小孩子都比较喜欢遥控类的玩具，操作简单易学，提高大脑的反应能力，选择一款遥控的飞机送给小表弟做为生日礼物，小表弟一定会爱不释手呢。
三，学生必备类礼物
九岁的弟弟入小学，送给他一款时尚酷的书包，相信他一定会很喜欢，书包的设计非常符合小男孩的喜好，以车为主要元素设计的，非常的帅气哦。
四，儿童运动类礼物
滑板车，儿童脚踏车。小孩子调皮好动是很正常的，可以送给他一些运动类的礼物，不仅是能够强身健体，增加身体的抵抗力，还能够分散他的调皮捣蛋精力，最重要的是他也会很喜欢。
第一季
第1集 海上救援
第2集 秋季庆典
第3集 狗狗拯救海龟
第4集 游上岸的小鲸鱼
第5集 猫咪惹的祸
第6集 火车危机
第7集 狗狗跳舞机
第8集 迷雾危机
第9集 走失的小野雁
第10集 飞向高空
第11集 冰上救援
第12集 雪怪之谜
第13集 逃跑的小象
第14集 鸡飞狗跳
第15集 狗狗车队
第16集 狗狗去救火
第17集 差点泡汤的点心
第18集 雪地救援任务
第19集 轨道船及环境
第20集 圣诞狗狗
第21集 小力来报道
第22集 拯救海象
第23集 兔兔麻烦
第24集 狗狗去选美
第25集 抢救冒险湾
第26集 沉入海底的雕像
第27集 牛仔大冒险
第28集 亚力出任务
第29集 亚力上学去
第30集 大停电
第31集 狗狗去游泳
第32集 狗狗马戏团
第33集 彩蛋寻宝
第34集 超狗危机
第35集 莱德的机器狗
第36集 猴子大闹冒险湾
第37集 小小猫头鹰
第38集 迷路的小蝙蝠
第39集 狗狗看牙医
第40集 露营去
第41集 离家出走的小乌龟
第42集 狗狗与斗鸡
第43集 天生一对宝
第44集 灯塔比赛去
第45集 莱德遇险
第46集 狗狗赛车去
第47集 蛋糕大赛
第48集 寻找海盗的宝藏
第二季
第1集 企鹅任务
第2集 狗狗拯救小海豚
第3集 太空来的访客
第4集 飞上天的青蛙
第5集 山洞探险
第6集 飞走的火车
第7集 潜水钟历险
第8集 海狸的水坝
第9集 乌龙闹鬼记
第10集 话剧表演
第11集 新同伴来报道（上)
第12集 新同伴来报道（下）
第13集 丛林历险记
第14集 赶羊比赛
第15集 急冻危机
第16集 狗狗篮球赛
第17集 艾丝的空中特技
第18集 婚礼救援任务
第19集 狗狗拯救才艺秀
第20集 烤玉米大会
第21集 毛毛当家
第22集 狗狗拯救受困的鹿
第23集 狗狗拯救鹦鹉
第24集 灯塔里的女王蜂
第25集 人鱼狗传奇（上）
第26集 人鱼狗传奇（下）
第27集 大象家族
第28集 狗狗与淘气的猫咪
第29集 救朋友
第30集 偷搭便车的莉莉
第31集 汪汪队当保姆
第32集 消失的烟火
第33集 狗狗感冒了
第34集 狗狗来抓鬼
第35集 亚力的露营冒险
第36集 给汪汪队的惊喜
第37集 狗狗功夫（上）
第38集 狗狗功夫（下）
第39集 狗狗拯救市长大赛
第40集 抢匪的金银财宝
第41集 海象的女朋友
第42集 一根大骨头
第43集 法兰索瓦闯的祸
第44集 送企鹅回家
第45集 滑雪板大赛
第46集 深海拯救海底鸡
第47集 披萨危机
第48集 雪地搜索
第49集 拯救演唱会
第50集 老鹰有难
第51集 恐龙冒险湾（上）
第52集 恐龙冒险湾（下）
第三季
第1集 狗狗与精灵
第2集 高空绳锁记
第3集 狗狗淘金去
第4集 狗狗拯救巡逻车
第5集 狗狗拯救足球比赛
第6集 狗狗拯救幸运项圈
第7集 亚力的迷你巡逻队
第8集 不见的牙齿
第9集 空中狗狗部队（上）
第10集 空中狗狗部队（下）
第11集 狗狗拯救友谊（上）
第12集 狗狗拯救友谊（下）
第13集 狗狗拯救阿波罗
第14集 狗狗拯救河马
第15集 狗狗拯救大胆哥
第16集 爱修理的机器狗
第17集 狗狗拯救火龙
第18集 狗狗拯救三只小猪
第19集 狗狗拯救臭臭花
第20集 太空猴任务
第21集 狗狗拯救北极熊
第22集 披的羊皮的狗
第23集 狗狗拯救校车
第24集 狗狗拯救项圈鸟
第25集 狗狗拯救老喷泉
第26集 狗狗拯救小马
第27集 狗狗拯救机器恐龙
第28集 狗狗拯救电影节
第29集 新队友小克（上）
第30集 新队友小克（下）
第31集 丹妮的小熊危机
第32集 拯救市长郁金香
第33集 全明星狗狗
第34集 狗狗拯救运动会
第35集 狗狗做果酱
第36集 狗狗拯救冲浪小猪
第37集 巨大的蔬菜
第38集 狗狗拯救太空玩具
第39集 臭鼬别喷我
第40集 路过鲸鱼
第41集 鹦鹉来帮忙
第42集 人鱼狗海底救援
第43集 狗狗的冬季奇幻秀（上）
第44集 狗狗的冬季奇幻秀（下）
第45集 狗狗拯救滑翔兄弟
第46集 狗狗拯救飞机
第47集 狗狗的植物救援
第48集 狗狗动不了
第49集 海底救援巡逻车
第50集 狗狗拯救乌鸦
第51集 飞上天的朋友
第52集 狗狗拯救卫星
第四季
第1集 狗狗拯救飞船
第2集 辣酱料理比赛
第3集 狗狗拯救小企鹅
第4集 混乱的猫爪
第5集 爱玩的火龙
第6集 狗狗拯救逃跑的动物
第7集 汪汪特派任务 皇冠窃案（上）
第8集 汪汪特派任务 皇冠窃案（下）
第9集 谷仓动物来过夜
第10集 狗狗拯救嘉年华会
第11集 杰克的生日蛋糕
第12集 惊险的疯狂滑雪
第13集 汪汪特派任务 皇家闹鬼记
第14集 狗狗拯救猴丁那
第15集 狗狗拯救飞天食物
第16集 狗狗拯救摩天轮
第17集 狗狗拯救梦游的熊
第18集 狗狗拯救牛仔丹尼
第19集 汪汪特派任务 拯救女王宝座（上）
第20集 汪汪特派任务 拯救女王宝座（下）
第21集 狗狗拯救大猴子
第22集 狗狗拯救飞天猫
第23集 与蝙蝠共舞
第24集 狗狗拯救由美师父
第25集 海洋巡逻队 拯救章鱼宝宝（上）
第26集 海洋巡逻队 拯救章鱼宝宝（下）
第27集 小猫咪别飞走
第28集 狗狗拯救迷你毛毛
第29集 狗狗想要凉一下
第30集 狗狗拯救农夫亚力
第31集 海洋巡逻队 鲨鱼来袭
第32集 海洋巡逻队 狗狗拯救码头
第33集 奇妙的太空岩石
第34集 狗狗拯救好市长
第35集 城市猫咪上山去
第36集 白云冲浪手
第37集 海洋巡逻队 海盗狗狗来救援（上）
第38集 海洋巡逻队 海盗狗狗来救援（下）
第39集 狗狗拯救邮件
第40集 狗狗拯救青蛙市长
第41集 狗狗拯救逃跑的乌龟
第42集 狗狗拯救发抖的羊
第43集 海洋巡逻队 狗狗拯救冰冻的比目鱼号
第44集 海洋巡逻队 狗狗拯救独角鲸
第45集 狗狗拯救摇滚天王
第46集 狗狗拯救小鸡日
第47集 狗狗拯救企鹅
第48集 狗狗拯救大胆哥丹尼的河马
第49集 狗狗拯救韩丁那宝宝
第50集 失踪的皮纳塔
第51集 海底城堡救援任务（上）
第52集 海底城堡救援任务（下）
第五季
第1集A 狗狗拯救猫咪救援大队
第1集B 逃跑的鸵鸟
第2集A 神秘的大脚掌
第2集B 狗狗拯救韩动车
第3集A 海洋巡逻队 ：拯救沉船
第3集B 海洋巡逻队： 牙疼的鲸鱼
第4集A 狗狗拯救迷航的天天
第4集B 狗狗拯救大金块
第5集A 极限午餐秀
第5集B 偷走派的熊大盗
第6集A 海洋巡逻队:飞天潜水钟
第6集B海洋巡逻队:小狗拯救一个漫满水的农场
第7集A 迷途的蝴蝶
第7集B小狗拯救地下鸡
第8集A 狗狗拯救行动:图书车
第8集B小狗拯救狂妄自大的悍马
第9集 海洋巡逻队:夺回海洋巡逻船（大约20分钟)
第10集A 狗狗拯救番木瓜
第10集B小狗拯救一个弹出的顶部
第11集 终极救援行动:皇家猫咪谜案（大约20分钟)
第12集A 雪时进行历险记
第12集B小狗拯救鸭池
第13集A 海洋巡逻队:拯救狄莉奶奶
第13集B小狗拯救一头心烦意乱的大象
第14集 终极拯救:小狗拯救老虎（大约20分钟)
第15集A 莱德救了自己(自救)
第15集B小狗和无人驾驶雪猫的神秘
第16集A 狗狗拯救恶作剧者
第16集B 小狗拯救失控的小巡逻队
第17集终极拯救：小狗拯救电影怪物！（大约20分钟)
第18集A汪汪特派任务：拯救皇家音乐会的小狗
第18集B汪汪特派任务：小狗拯救公主的伙伴
第19集A 狗狗和狼人！
第19集B 狗狗拯救一个梦游的市长
第20集A 终极救援：狗狗拯救沼泽怪物
第20集B 终极救援：狗狗和隐藏的金骨
第21集A狗狗拯救布谷鸟钟
第21集B 狗狗拯救马乔里女士的房子
第22集A 狗狗拯救感恩节
第22集B 狗狗拯救一个有(刮)风的海湾
第23集A 狗狗拯救一个冰冻的营地
第23集B狗狗拯救泡沫泡菜
第24集A狗狗救人
第24集B 狗狗拯救吉祥物
第25集终极拯救：小狗拯救一个逃跑的观星者
第26集A 狗狗拯救艾斯的生日惊喜
第26集B 狗狗拯救比萨塔
中文名： 迈克尔·舒马赫 外文名： Michael Schumacher 别名： 舒米 国籍： 德国 出生地： 赫尔姆海姆 出生日期： 1969年1月3日 身高： 1.74米 体重： 75公斤 运动项目： 一级方程式赛车车手 专业特点： 世界上最伟大的赛车手 主要奖项： 7次世界冠军 重要事件： 几乎打破了F1所有的记录 爱好： 足球，橄榄球，卡丁车 他是世界上最伟大的赛车手，是一位名字可以与F1赛车划等号的赛车手。 2010年2月西班牙Jerez赛道F1季前测试 F1里，除了舒马赫，没有人是不可或缺的。 家庭背景 迈克尔·舒马赫出身于一个德国中产阶级的家庭，父亲为砖匠，也是一个卡丁车场的负责人，这种条件使他自幼即有机会从事卡丁车运动。尽管家庭不甚富裕，但舒马赫的父亲仍然替他争取到了足够的赞助，使得舒马赫很早就得以展露他的才华。 卡丁车时代 舒马赫自幼就参加卡丁车赛，1984、1985年他连续两年取得德国青少年卡丁车总冠军，1987年更获得了欧洲卡丁车总冠军，出色的表现使他受到了梅塞德斯-奔驰(Mercedes-Benz)车厂的赞赏，拔擢他参加F3以及房车赛事。 初级方程式时代 1990年，舒马赫获得了德国F3总冠军，并且参加了当年的澳门格兰披治大赛车，在最后一圈，舒马赫和领先的芬兰车手米卡·哈基宁（Mika Hakkinen）发生碰撞，哈基宁退赛，舒马赫拿下了本次大赛的冠军。 车王纪年 1983年-开始参加卡丁车比赛 1984年-德国少年卡丁车冠军 1985年-德国卡丁车赛少年组冠军，世界少年卡丁车赛亚军 早期赛车生涯 1986年-德国青年卡丁车季军，欧洲卡丁赛亚军，欧洲卡丁车决赛季军 1987年-德国青年卡丁车冠军，欧洲卡丁赛亚军，欧洲卡丁车决赛冠军 1988年-德国卡丁车赛冠军，欧洲福特方程式亚军，德国福特方程式第6名 1989年-德国三级方程式亚军 1990年-德国F3锦标赛冠军 1991年-初次亮相F1赛场，并分别代表乔丹及贝纳通车队出赛（代表乔丹出场一站之后转投贝纳通） 1992年-完成F1赛季，获得车手总积分第3 1993年-取得52个积分列成绩第4 1994年-击败希尔夺得世界冠军 1995年-代表贝纳通车队再次夺得世界冠军 1996年-加盟法拉利车队初显车神本色，列总排名第3 1997年-参加F1比赛，虽然积分列第2，但被指故意下维伦纽夫相撞被取消成绩 1998年-参加F1比赛取得86个积分，但只能屈居第2 1999年-由于中途的比赛发生撞断脚的意外，最终只取得44分，列总成绩第4 2000年-为法拉利车队获得21年来首个车手总冠军，同时也赢得了车队总冠军 2001年-提前4站夺得车手总冠军，舒马赫因此写下光辉一页 2002年-本年度舒马赫记世人的焦点都集中在自己身上，他的表演让人叹为观止，拿下第5次F1车手总冠军 2003年-在前几站发挥不理想，但随着F2003-GA 的推出，舒马赫再次证明了他 迈克尔·舒马赫 才是当今的车神，成功第6次赢得车手总冠军 2004年-继续代表法拉利出赛，毫无悬念地第7次夺得世界冠军 2005年-一站一胎的比赛，让舒马赫只赢得闹剧般的美国大奖赛，凭借其经验，最终名列年度第三 2006年-在蒙扎赛道夺冠后，宣布2006赛季结束后退役 2006年巴西站后退役 2009年7月30日宣布从巴伦西亚大奖赛复出，开始顶替马萨参加本赛季余下的F1赛事 2009年8月11日因2月的摩托车赛发生事故造成的颈伤未愈，无法承受F1的高强度，宣布取消复出 2009年11月3日在中国北京鸟巢与维特尔搭档为德国队连续第三次获得ROC国家杯，11月4日获得车手杯亚军 2009年12月23日梅赛德斯-奔驰宣布迈克尔·舒马赫将在2010年开始为代表梅赛德斯-奔驰F1车队复出，合同期为三年。这是舒马赫在一年内第二次宣布复出，不同的是他将效力于梅赛德 迈克尔·舒马赫 斯奔驰-马石油车队。 2010复出证明比预期的更难。 尤其是2010年赛车的操控特性。 起初无法与队友罗斯伯格在排位赛竞争，之后的比赛中稳步提升，但在最后的排名是令人失望的第九名。 个人成绩 世界冠军次数： 7次(1994- 1995, 2000-2004) 首次F1大奖赛： 1991年比利时斯帕 第一次获得积分；1991年意大利GP（第5名） 首次登上领奖台： 1992年墨西哥 （第3名） 首次分站赛冠军： 1992年比利时 斯帕赛道 首次杆位： 1994年摩纳哥 F1大奖赛参赛次数：269 F1大奖赛登台次数： 154 F1大奖赛分站冠军次数： 91次 F1大奖赛杆位次数： 68次 F1大奖赛创最快圈速次数： 76次 F1大奖赛累计积分： 1441分 （F1历史上唯一一位积分超过1000分的车手） 舒马赫几乎打破了F1的所有的记录。 ★年度车手总冠军： 7次(1994年、1995年、2000年、2001年、2002年、2003年、200 迈克尔·舒马赫 4年) (第二名为方吉奥5次) ★连续夺得年度总冠军次数：5次(2000年至2004年) ★分站冠军次数：91次(第二名为普罗斯特51次) ★杆位次数：68(前纪录艾尔顿-塞纳65) ★F1生涯总积分：1371分(第二名为普罗斯特798分) ★单赛季最多分站冠军次数：13次(2004赛季) ★单赛季连续获胜场次：7场(2004赛季) ★登上领奖台次数：154(第二名为普罗斯特106次) ★比赛最快圈速次数：76(第二名为普罗斯特41次) ★单赛季个人最多积分：148分(2004赛季) [满分180分] ★在同一条赛道获得分站冠军次数最多：8次(1994、1995、1997、1998、2001、2002、2004、2006)法国站马格尼库斯赛道 ★上演“帽子戏法”次数(在同一站比赛中同时获得杆位、跑出单圈最快并获得冠军)：22次 ★连续在分站赛上得分次数：2001至2003年期间24站比赛连续得分 ★连续在分站赛上登上领奖台次数：2001至2002年期间连续19站 迈克尔·舒马赫 ★历史上唯一一个曾在一年的各个分站赛中全部进入前三名的车手：2002赛季 ★年度车手积分榜上与亚军差距最大的一次：2002年领先67分获得冠军（第二名是法拉利车队的队友巴里切罗） ★赛季过程中最早锁定年度总冠军：2002年离赛季结束还有6站时已经卫冕 ★迈克尔-舒马赫和前队友巴里切罗还是历史上并肩获得分站赛前两名最多的队友：两人曾24次占据领奖台最高的一二位 注：以上统计截止至2011年4月16日F1中国站大奖赛 效力车队 乔丹（1991年比利时站大奖赛） 贝纳通（1991年意大利站大奖赛-1995年澳大利亚站大奖赛） 法拉利（1996年澳大利亚站大奖赛-2006年巴西站大奖赛）（F1历史上为同一车队效力时间最长车手） 梅赛德斯GP(2010年澳大利亚站大奖赛-) 经典比赛 1. 1992年，斯帕赛道，比利时大奖赛 舒马赫的首场胜利，在雨天的环境下舒马赫展示了自己的全部驾驶天才。在自己 迈克尔·舒马赫滑出赛道后，舒马赫被队友布伦德超越，但是细心的舒马赫注意到队友的轮胎已经严重磨损了。舒马赫推测自己的轮胎肯定也是如此，遂立即停站更换雨胎。这时在正确的时机做出的正确决定帮助他赢得了比赛。 2. 1995年，斯帕赛道，比利时大奖赛 这场比赛舒马赫在多变的天气环境中从第16位出发获得了冠军。舒马赫坚持使用光胎最终获得了胜利。不过这场胜利也有遗憾之处。由于在直道上摆车以阻止达蒙-希尔超车，舒马赫受到了禁赛一场的处罚。 3. 1995年，纽博格林赛道，欧洲大奖赛 在舒马赫代表贝纳通车队参加的最后一场欧洲大奖赛中，舒马赫在家乡父老面前赢得了自己在当年的最漂亮的一场胜利。在与阿莱西的缠斗中，舒马赫在距比赛结束还有两圈的时候超越对手，取得了冠军。 4. 1996年，加泰罗尼亚赛道，西班牙大奖赛 这是舒马赫代表法拉利赢得的第一场分站赛冠军，仍然是在雨中。在这场比赛中，只有亚军和季军没有被舒马赫套圈――不过舒马赫领先第二名阿莱西达到45秒钟。“如果有人问我我愿意花多少钱赌自己在这里赢得胜利，我会说一分钱都不会下，”赛后舒马赫说。 5. 1998年，亨格罗林赛道，匈牙利大奖赛 灵异的驾驶技术，加上在这条极难超车的赛道上采用的三停战术，舒马赫在匈格罗林获得了冠军。技术总监罗斯-布朗要求舒马赫在19圈的时间内挤出25秒的时间以保证一次停站，舒马赫开始一路狂奔。舒马赫在接到指令之后简单了回答了一句“谢谢”，最终他做到了。 6. 2000年，铃鹿赛道，日本大奖赛 在这场比赛结束之后，舒马赫为法拉利带来了21年以来的首次车手总冠军。舒马赫紧跟迈凯轮的米卡-哈基宁几乎40圈，最终在维修站内完成了超越。这不是最使人窒息的比赛，但却是最使人动情的一场。 03年F1圣马力诺站承受丧母之痛 7.2003年 伊莫拉赛道 圣马力诺大奖赛 赛前舒马赫兄弟的母亲去世，但舒马赫还是强忍悲痛夺得了比赛的冠军。赛后舒马赫在领奖台上饱含热泪，臂缠黑纱，这个冠军也被认为是他职业生涯含金量最高的一个冠军，带给世人巨大的震撼。 8.2003年 A1赛道 奥地利大奖赛 比赛中舒马赫第二次进站加油时由于技师无法拔出输油管导致赛车起火，但舒马赫镇定自若仿佛什么都没有发生，只是在驶出维修站时擦去头盔上的灭火泡沫，并相继超越了领先的莱科宁和爆缸的蒙托亚，成为最后一届奥地利站大奖赛的冠军。舒马赫面对烈火处变不惊的故事，也成为他职业生涯的传奇一笔。 9.2004年 马尼库尔赛道 法国大奖赛 本场比赛中，当比赛临近尾声阶段时，法拉利工作人员以迅雷不及掩耳之势冲出车房，罗斯布朗给舒马赫安排了惊人的4次停站策略，最终舒马赫领先阿隆索8.3秒取得胜利。本场比赛被誉为F1史上不可复制的经典之作，也是罗斯布朗与舒马赫搭档史上的经典一笔。这场比赛因为舒马赫的赛车并没有出现异常而安排非常规4次进站且取得冠军而被载入F1的史册。 10. 2006年 上海国际赛车场 中国站大奖赛 在排位赛第六，普利司通雨胎疲软的情况下，通过主要对手 阿隆索的车队错误的进站换胎决定在三号弯取得超越获得冠军 历史回眸 1987年，迈克尔·舒马赫参加卡丁车大赛并获得冠军，开始了其职业赛车生涯。之后，他转到福特方程式赛车，并在欧洲和德国的锦标赛中分获第二（第一名是前索伯车队车手米卡·萨洛）和第四名。1989年，舒马赫参加了德国三级方程式赛车，与他的队友汉塞尔·弗伦岑并列第三名，与第二名仅差1分。1990年，他在该项赛事中5次获胜，并在赢得澳门和斐济大奖赛冠军之后，取得了该赛季德国三级方程式的冠军。 舒马赫对Sports cars也非常熟悉，他是梅赛德斯少年队的队员，并赢得过在墨西哥城举行的比赛。1991年，他再次驾驶Sports cars赢得了在Autopolis举行的比赛。同年，他初次参加F3000大赛，并在日本sugo的比赛中获得第二名。更为重要的是，1991年，舒马赫首次涉足F1，代表乔丹车队参加了比利时大奖赛。他在排位赛中获得第七名，但由于离合器出现故障，在正式比赛时未能跑完第一圈。这是他唯一一次代表乔丹车队参赛，之后，他很快就被贝纳通车队挖走了。 1992年，舒马赫8次登上F1的领奖台，其中在比利时站首次登上分站赛冠军宝座。赛季结束时，他以53分获得第三名。1993年，他取得第四名，并赢得了葡萄牙站比迈克尔·舒马赫写真集(20张)赛的冠军。1994年，舒马赫令世界对他刮目相看，代表贝纳通车队参赛的他击败了威廉姆斯车队的塞纳获得了当年F1的冠军。塞纳逝世后，舒马赫似乎是不可战胜的，虽然当时贝纳通车队陷于作弊的谣言之中，但他们战胜了所有的诸如取消资格及禁赛的困难。在澳大利亚站的比赛中一次有争议的事故后，舒马赫尔以一分的优势击败了达蒙·希尔取得了冠军。九次胜利后，舒马赫赢得了他的第二个F1冠军。 1996年，舒马赫转到法拉利车队。 那一年，他将不甚可靠的法拉利赛车的性能发挥到了极致，共赢得了三个分站赛冠军。 1997年的竞争更加激烈，他赢得了摩纳哥站、法国站、加拿大站、比利时站和日本站的冠军，并以领先威廉姆斯车队车手维伦纽夫一分的优势进入了最后一站西班牙赫雷斯站的比赛。比赛却又一次出现了争议，两人的赛车撞到了一起。维伦纽夫继续比赛获得了冠军，舒马赫却被国际汽联取消了成绩。 1998年，法拉利赛车的可靠性能大大加强，迈克尔·舒马赫也定下了取胜的决心。虽然赛季一开始迈凯轮车队占据了领先的地位，但是舒马赫并未放弃，驾驶着法拉利赛车尽力追赶，赢得了6个分站的比赛。在最后的角逐中，舒马赫虽然获得首发位置但起跑并不理想，随后又在比赛中爆胎，从而第三次失去了夺冠的机会。 1999赛季对舒马赫来说并不顺利，他在开幕赛中就遇到了问题，但随后他迅速领先。正当他有望为法拉利车队夺得冠军的时候，悲剧发生了。在英国站第一圈的比赛中，舒马赫的腿因事故骨折，好几个月无法参加比赛，只能眼睁睁地看着赛季继续进行而无能为力。他在当年最后两站的比赛中重回赛场。尽管舒马赫的队友埃尔文最终以微弱的差距失去了年度冠军车手的头衔，但他们为法拉利车队夺得了自1983年以来的第一个年度车队冠军。 2000赛季，埃尔文加盟美洲虎车队，舒马赫开始与巴里切罗搭档。这个赛季无疑成为舒马赫赛车生涯中最辉煌的赛季。赢得头三站的比赛后，似乎这位法拉利王牌车手冲冠的势头无人可挡。虽然赛季中段的一些失误使舒马赫领先迈凯轮车手的优势大大缩小，但舒马赫夺冠的决心并没有动摇。在倒数第二站日本铃鹿站的比赛后，舒马赫赢得了他的第三个世界冠军并为法拉利车队夺得21年来首个年度车手冠军。在最后一站马来西亚站中的比赛后，他还为法拉利车队赢得了年度车队冠军。 2001年，法拉利车队和舒马赫从第一站澳大利亚站的比赛到最后一站日本站的比赛一直占优。在17站的比赛中，舒马赫打破了无数的纪录，并在倒数第5站匈牙利站的比赛中提前赢得了他的第四个世界冠军。他现在是赢得大奖赛冠军次数最多的纪录保持者，超过了阿兰·普罗斯特的52次，以及胡安·曼纽尔·方吉奥的五个世界冠军的纪录，舒马赫带着更加坚定的决心和更加强大的法拉利车队一起开始了2002年赛季。 从赛季的第十一站起一直到整个2002赛季末，这位德国明星一次又一次地刷新纪录，证明着他的冠军实力。而2002年在奥地利也出现了不光彩的一幕，队友巴里切罗迫于车队压力将胜利让给了舒马赫，接踵而来的是车迷们对站在领奖台上的世界冠军嘘声一片。至今这一举动仍处于激烈的争论之中。 2003赛季，舒马赫与吉米·莱科宁和胡安·帕伯罗·蒙托亚对冠军头衔展开了激烈的争夺，但混乱的美国大奖赛使又一个世界冠军成为了舒马赫的囊中之物，同时德国车王获得的的车手冠军头衔也增加到了了6个。 2004赛季，迈克尔·舒马赫再次统治了F1赛场，在前13场比赛中他获得了其中12场比赛的胜利，加上在赛季倒数第2场大奖赛-日本大奖赛再次拿到冠军，从而使自己在2004年的获胜场次达到了13次。今后我们可能很难看到有人能够打破舒马赫获得7个车手总冠军的这一纪录了。 2005赛季没有被迈克尔·舒马赫打破的纪录已所剩无几，我们唯一想知道的是如果他能够接受一位水平相当的车手作为队友的话，他还能获得多少车手冠军头衔、拿到多少场大奖赛的胜利。不幸的是，我们永远无法知道这位世界上最成功的车手到底有多么伟大。 2006赛季雷诺的表现着实令人吃惊，而舒马赫也和阿隆索战的难解难分，在一场场艰苦的比赛中，舒马赫积攒着自己的优势，而倒数第二站的日本铃木赛道上法拉利却出现了罕见的爆缸事故，最终使车王与第八个世界冠军失之交臂，这是一个出人意料的结局，但我们依旧承认，车王的告别没有缺憾，一如既往的精彩。 2009年11月3日，2009年ROC世界车王争霸赛国家杯决赛拉开战幕，最终由舒马赫和维特尔代表的德国队以2比1击败新科世界冠军巴顿和英国车手普里奥克斯，帮助德国队取得冠军，继2007年、2008年后，第三次夺得ROC世界车王争霸的国家杯冠军。同时，在个人赛上，舒马赫以微弱劣势遗憾的输给瑞典车手艾科斯特罗姆获得车手个人亚军。 F1世界大奖赛自1950年举办以来,迄今为止一共产生了27名冠军，其中有13人曾经获得两次以上的冠军。其中胡安－曼纽尔－范吉奥一共获得五次冠军，这个记录使其他冠军车手黯然失色，整整保持了五十年无人打破。而现在，迈克尔－舒马赫，则以他的七届冠军成为新一代巨星，他的成就超过了前辈，在同时代的车手中更是无人可比，而且他似乎一点都没有退步的迹象。F1里，除了舒马赫，没有人是不可或缺的。 主要奖项 1992: ADAC Motorsports Personality of the Year 【全德汽车俱乐部年度最佳运动员】 1993: Golden Steering Wheel Award(Bild am Sonntag newspaper) 【金方向盘奖（《星期日图片报》） 1993: Bambi 1994: AvD Sports Award 【AvD体育奖】 1994: Golden 1 (ARD Sports Gala) 1995: German Sports Personality of the Year 【德国年度最佳运动员】 1995: Golden Camera Award (Hörzu magazine) 【金牌摄影奖】 1995: Golden 1 1997: Silver Laurel Award 【银桂奖】 1997: Golden Lion Award(RTL) 【金狮奖（德国RTL电视台）】 2001: World Sport Award 【世界体育大奖】 2001: Freedom of the City of Modena 【摩德纳自由奖章】 2001: European Sports Personality of the Year 【欧洲年度最佳运动员】 2007年领取阿斯图里亚斯王子奖 2001: 'Race of Champions' (L'Equipe) 【王中王】 2002: World Sports Personality of the Year 【世界年度最佳运动员】 2002: 'Champion of Sports' (Unesco) 【联合国教科文组织体育冠军奖】 2002: European Sports Personality of the Year 【欧洲年度最佳运动员】 2003: Honorary Ambassador for the Republic of San Marino 【圣马力诺共和国大使】 2003: European Sports Personality of the Year 【欧洲年度最佳运动员】 2003: 'Race of Champions' (L'Equipe) 【王中王】 2004: World Sports Personality of the Year 【世界年度最佳运动员】 2004: German Sports Personality of the Year 【德国年度最佳运动员】 2004: 'Race of Champions' (L'Equipe) 【王中王】 2004: Sports Personality of the Century (ZDF) 【20世纪最佳运动员】 2006: Freedom of the City of Maranello 【马拉内罗自由奖章】 2007: Prince of Asturias Award for Sport 【（西班站在领奖台上的迈克尔·舒马赫(11张)牙）阿斯图里亚斯王子奖】 2007: German TV Prize in the Special Awards Category 【德国电视特别奖】 2008: 'the most popular european personality' in France【法国人最喜爱的欧洲明星】 2008:全德最恩爱夫妻（德国《镜中女人》杂志） 2010:【终身特别成就奖（《西班牙世界体育报》）】 2010年4月29日:【法国荣誉军团勋章(French Legion of Honor)】(法国总理弗朗索瓦-菲永(Francois Fillon)亲自授予） 2010年11月1日German GQ"MAN OF THE YAER″【年度人物大赏】 慈善活动 赛道上的舒马赫极端冷静和冷酷，但赛道之外的他用种种善举证明了自己的爱心： 2004年末印度洋海啸，舒马赫取消了新年聚会，捐出1000万美金（超越比尔·盖茨等大富豪，是世界最大一笔私人捐款）。而在联合国几年前的官方统计上，舒马赫的捐款就超过了百万美金。 舒马赫十几岁时，就将他参加F3比赛获得的3.2万欧元奖金全部捐了出去。1995年，他将12.7万欧元捐献给联合国教科文组织，这笔钱是他原本要用来操办婚礼的。 -舒马赫在FIA2007年年度会议中被推举成为国际汽联全球道路安全基金会的成员，其实一直以来，舒马赫都致力于FIA的道路安全工作 2009年1月舒马赫探望哥斯达黎加地震灾区 。 舒马赫是一个十足的足球迷，他经常参加各类慈善足球赛事，他和罗纳尔多、齐达内是很好的朋友。 舒马赫是联合国教科文组织（UNESCO）的教育和体育大使（2002年接授），德国器官捐献组织成员，他在塞内加尔和萨拉热窝建学校、医院。 舒马赫还加入了以下慈善组织或机构： Nazionale Piloti慈善足球队。 明星粉丝 明确表示或被报道过自己的偶像是舒马赫的名人有： 罗纳尔多(著名足球运动员)，亨德利(台球皇帝)，塞巴斯蒂安·维特尔(德国F1车手)，汉密尔顿(英国F1车手)，马萨(巴西F1车手)，德拉罗萨(西班牙F1车手)，波多尔斯基(德国国脚)，林志颖，肖钦(鞍马世界冠军)，吕林(乒乓球奥运冠军)，田亮(著名跳水运动员)，郭晶晶，李玟(著名歌手)，郎朗(天才钢琴少年)，许茹芸(著名歌手)，任贤齐等等。 出征车王赛 2011年4月23日，舒马赫在接受采访时表示。今年的ROC比赛，七届F1车手总冠军将继续携手维特尔为德国队作战。 2011年ROC赛事来到了德国的法兰克福，国家杯的时间为12月3日，届时德国本土车迷可以继续一睹新老两代车王的风采。关于为什么会对ROC这么情有独钟，七届F1车手总冠军舒马赫解释说：“能够代表自己的国家参加比赛是一种荣誉，我们非常希望能够在这项赛事中展现自己的实力。去年我们在比赛中表现的不错，今年比赛来到法兰克福，我们会继续努力。在ROC比赛中，你和车迷之间的距离会被拉近，你能够在轰鸣的引擎声中听到他们在为你加油喝彩98. Stefan Johansson（约翰森） 99. Jochen Mass（马斯） 100. Brian Redman（雷德曼）
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