2010年f1车手冠军是谁？

• 发布时间：2022-08-08 11:57:26 作者：Anita

11月14日晚，2010赛季F1大奖赛在阿布扎比亚斯码头赛道落下帷幕。 红牛车队车手维特尔获得冠军，他也因此成为F1历史上最年轻的年度车手总冠军。法拉利车队车手阿隆索由于策略失误，本站仅获第七名，最终成为年度亚军。历史上第一场F1在哪里举行?历史上首次汽车比赛的1894年（巴黎到里昂）到 1900年间没有出现“方程式”（Formula）一词。当时的汽车比赛...

11月14日晚，2010赛季F1大奖赛在阿布扎比亚斯码头赛道落下帷幕。 红牛车队车手维特尔获得冠军，他也因此成为F1历史上最年轻的年度车手总冠军。法拉利车队车手阿隆索由于策略失误，本站仅获第七名，最终成为年度亚军。

历史上第一场F1在哪里举行?

历史上首次汽车比赛的1894年（巴黎到里昂）到 1900年间没有出现“方程式”（Formula）一词。当时的汽车比赛很简单，只是按燃烧方法（汽油机与蒸汽机）、座位数来分组比赛。在那时，汽车至少有两个座位，直至二十世纪二十年代末单座赛车才出现。1950年国际汽联第一次举办了世界锦标赛（First FIA Drivers’ World Championship），并一直举办到今天。这段时间，是F1稳步发展的阶段。2011年，F1赛车共12支车队的24名选手参赛，引擎供应商为：考斯沃斯、法拉利、奔驰、雷诺，轮胎供应商为Pirelli ，2011年赛季冠军为来自红牛（Red Bull Racing） 车队的德国车手塞巴斯蒂安-维泰尔（Sebastian Vettel）。2013年HRT车队破产，全年共11支车队，22位车手参赛。

麦克拉伦F1曾经创下哪些纪录

F1参赛场次 631
总共赢得分站冠军 156
F1车手总冠军 11
F1车队总冠军 8
首发134
领奖次数 417
第一第二名同时获得 44
最快单圈 135

以上数据来自
是mclaren车队,截至2007年巴西大奖赛以来的最新统计数据

2010F1有哪些车手参赛，分别是在哪支车队的？

FOTA（F1车队联盟）和FIA（国际汽联）由于预算帽和规则改革而爆发的分裂阴影就让所有人对F1的未来充满了疑惑，在国际汽联公布下赛季名单包括法拉利、迈凯轮和雷诺在内的所有现役车队都榜上有名。

　　由于莫斯利和FIA试图推进F1的规则改革，并提出了预算帽政策，从而激怒了包括法拉利、雷诺和丰田等在内的厂商车队，并进而为是否参加2010年F1进行了一番拉锯战，其间还发生了印度力量和威廉姆斯背叛、被逐出了车队联盟。不过在5月29日的报名截止期前，FOTA还是选择了有条件地报名参赛，提出明年保持今年的规则、在6月12日前签订新的《协和协定》，从而把决战的最后期限留到了昨天即公布下赛季参赛名单的6月12日。

国际汽联公布了下赛季的F1参赛车队名单，在这份13支车队的名单中，现役的10支车队全部留下，并增加了三支新丁：坎波斯、MANOR车队和美国F1车队，从而达到了下赛季F1的最大允许参赛数量。值得注意的是，在名单中迈凯轮、宝马、雷诺、丰田和布朗GP五支车队都被打上了*号，这是因为他们提出有条件参赛，而国际汽联要求他们在6月19日之前撤销这些条件。最让人意外的是最大的反派法拉利不在这份名单之列。法拉利、红牛和红牛二队跟FOM的合同签到了2012年，因此在国际汽联看来，他们已经没有讨价还价的本钱。

瓦伦蒂诺.罗西到过哪些个车队？

Motor-GP

车手全名：瓦伦蒂诺-罗西(Valentino Rossi)

国籍：意大利

出身年月：16/02/1979

出生地：意大利乌比诺(Urbino)

居住地点：伦敦

身高：-

体重：59KG

赛车编号：46号

效力车队：雅马哈-嘉罗伊斯车队(yamaha Gauloises team)

驾驶车型：雅马哈M1

个人简介：

首次参赛： 1996年马来西亚大奖赛(125cc)

首次发车杆位： 1996年捷克大奖赛(125cc)

首次最快圈数： 1996年法国大奖赛(125cc)

首次登上奖台： 1996年奥地利大奖赛(125cc)

GP发车次数： 139次

500cc/MotoGP发车次数：79次

250CC发车次数： 14次

125CC发车次数： 30次

登台次数： 100次

杆位次数： 35次

最快圈数次数： 59次

GP夺冠次数：67次(其中125cc12次、250cc14次、MotoGP41次)

年度总冠军：1997 (125cc), 1999 (250cc), 2001 (500cc) 2002, 2003, 2004 (Moto GP).

辉煌战绩：

1993年：e799bee5baa6e79fa5e98193e58685e5aeb 意大利125CC量产组12名

1994年：意大利125CC量产组冠军

1995年：意大利125CC组冠军、三次欧洲125CC冠军

1996年：首次征战MOTO GP 125CC

马来西亚站、并在布尔诺赛道赢得第一场分站冠军、同年取得MOTO GP 125CC组年度车手排名第九名

1997年：MOTO GP 125CC年度总冠军、11次分站冠军

1998年：晋升MOTO GP 250CC组比赛、五夺分站冠军、同年取得MOTO GP 250CC组年度亚军

1999年：MOTOGP 250CC组年度总冠军、七夺分站冠军

2000年：加盟本田车队，晋升MOTO GP 500CC组，英国多林顿赛道夺得第一场MOTO GP 500CC组分站冠军、同年取得MOTOGP 500CC组亚军

2001年：效力本田车队，夺得MOTOGP 500CC组年度总冠军、11次称雄分站赛

2002年：效力本田车队，首次夺得MOTOGP年度总冠军，11次称雄分站赛

2003年：效力本田车队，残联MOTOGP年度总冠军，并创造357分的年度最高积分纪录、9次称雄分站赛

2004年：转投雅马哈车队，继续残联MOTOGP年度总冠军，9次称雄分站赛。
在摩托赛车领域，瓦伦蒂诺·罗西(Valendino Rossi)的名字可以与F1赛车中的迈克尔·舒马赫相当。而且，瓦伦蒂诺·罗西(Valendino Rossi)更年轻。

连续六届世界冠军瓦伦蒂诺·罗西的花心在意大利体育界及娱乐圈长期以来极为闻名。娱乐新闻记者将罗西高超的泡纽技艺与另外一名闻名的花心足球运动员，来自国际米兰科科相提并论，将他们二人誉为意大利体育界最大的花心萝卜。