还有半个月的时间达喀尔就要开赛了，今年会是哪个车队夺冠呢？中国将会派哪些车手去呢？

• 发布时间：2022-03-13 03:38:43 作者：Anita

摩托车组KTM车队的地位没有人能够撼动的。汽车组依然是三菱车队和大众车队之争，但还是三菱车队的机会大一些。卡车组仍然是卡玛兹的天下，德罗伊父子，查金，都是夺冠的大热门。中国摩托车手魏光辉、曹鲁、程建国三人报名参加摩托车组比赛，希望他们能够平安的到达终点就可以。红河拉力车队参加汽车组的比赛，首次参赛的红河拉力车队派...

摩托车组KTM车队的地位没有人能够撼动的。

汽车组依然是三菱车队和大众车队之争，但还是三菱车队的机会大一些。

卡车组仍然是卡玛兹的天下，德罗伊父子，查金，都是夺冠的大热门。

中国摩托车手魏光辉、曹鲁、程建国三人报名参加摩托车组比赛，希望他们能够平安的到达终点就可以。

红河拉力车队参加汽车组的比赛，首次参赛的红河拉力车队派出6位选手,分别是中国著名车手徐浪和法国车手法比亚,中国车手华庆先与领航员田传南,法国车手让·皮埃尔与伊夫·法力。在3位中国参赛者中,除徐浪参加过达喀尔拉力赛外,其他均是首次参赛,而云南籍领航员田传南还将是首位登上达喀尔征程的中国领航员。

还有东风郑州日产奥丁车队，跟以往不同的是，车队本次使用的车辆是刚刚上市仅三个月的奥丁，车队放弃帕拉丁而选择奥丁是对自主品牌产品寄予厚望。此次东风日产奥丁车队车手阵容可谓是中西合璧，除了车迷熟悉的中国车手周勇以外，还有一位来自安哥拉的车手奥利维拉，以及他的领航马达勒诺。对于汽车组，首先是先要完赛，其次才是要取得好的成绩。

达喀尔拉力赛的报名及参与过程！！！

印象中达喀尔拉力赛对参赛车手本身的要求并不是非常严格， 与WRC不同，无论专业选手还是业余赛车爱好者都可自由参赛，共同竞技。

但该项赛事的参赛费用却极为昂贵——后援车有四辆，由于达喀尔汽车拉力赛主要赛段地形险峻，加之当地气候恶劣，车手只身无法跑完全程，必须有一支训练有素的补给和维修车队跟随其后，帮助其处理如车胎爆裂等意外情况。据参加该赛事的两位中国车手介绍，他们这次参赛就将有四辆负责补给和维修的“后勤”车队为他们的三菱赛车服务，而这笔费用相当可观，几乎均为车手自筹，

此外，被誉为世界上最艰险的赛程，从欧洲出发，用2-3个星期穿越非洲大地，全程约8，000--10,000公里。至今赛程的全程跑完率只有38%，更有跑完全赛程者均为胜利者一说，可见赛事的艰辛程度，这对车手的体能和意志力等方面都是极大的考验。

所以要想参加这项赛事，必须在各方面做好充分的准备。