求F1历史上损失最惨重的车祸及其录像

• 发布时间：2022-03-03 08:08:33 作者：Anita

1994年05月01日，真正的车王----阿亚顿-塞纳，在血色伊莫拉车祸而死。　　为什么你选择要离开----------谨以此帖献给 阿亚顿·塞纳　　十年了，塞纳，我的车神，你在天堂好吗？！　　已经记不清自己是什么时候开始看F1的，大概还是满小吧。那时侯只是单纯的觉得这个比赛很刺激,很好玩，不懂得车子的好坏，车队的强弱，车手的高下，能叫上名字的车手也没...

1994年05月01日，真正的车王----阿亚顿-塞纳，在血色伊莫拉车祸而死。
　　为什么你选择要离开----------谨以此帖献给 阿亚顿·塞纳

　　十年了，塞纳，我的车神，你在天堂好吗？！

　　已经记不清自己是什么时候开始看F1的，大概还是满小吧。那时侯只是单纯的觉得这个比赛很刺激,很好玩，不懂得车子的好坏，车队的强弱，车手的高下，能叫上名字的车手也没有几个，完整的比赛也没看过几场，很多时候只是看能一半，但最深的印象就是经常处于领先的人名叫冼拿（我看的时候senna的中文译名是冼拿），那个时候塞纳简直就成了F1的代名词。。。。。。。
　　还记得1994年5月1日，F1圣马力诺大奖赛伊莫拉赛道。天气异常闷热。比赛开始的前几圈，经过起跑的混乱，塞纳跟着安全车冲在最前面，后面是舒马赫。然而比赛进行到第七圈，悲剧发生了：赛纳驾驶的2号FW16战车在坦布雷罗弯道上，以约200英里的速度冲出弯道顶端，撞击在水泥防护墙上，又反弹回来。一只轮胎直冲云霄，整部赛车像玩具一样在猛烈的撞击和翻转中四分五裂，扭曲的钢铁、玻璃纤维碎片、撞碎的汽车轮胎散落在赛道上。。。。。。。

　　塞纳走后，每年的伊莫拉赛道比赛，总有解说员喃喃地说：“我们就是在这里失去了塞纳。”且不说后一代王者舒马赫，人们总是拿他与塞纳作比较，只要出现了新的希望之星，最高的奖赏就是称其为塞纳的接班人，或塞纳第二。为此，哈基宁曾很不屑地表示过对巴顿（被媒体传为舒马赫的接班人）看不上眼：拿他与塞纳相比较？荒谬！

　　塞纳，他何曾离开过我们？

　　总统所主持的国葬已过去了十年，哀乐在空中逐渐消散，缅怀绵绵不断。逝者已矣，思者永伤。已焉哉！英雄精神永存！
　　安息吧，塞纳，我们心中永远的车神！

　　塞纳在最后时刻留下的纪录是：参加161场大奖赛、41次分站赛冠军、65次排头位、3次F1大奖赛年度总冠军。

　　参考视频：