总有人拿宝马的所谓操控性和启动加速度来说事,好像奔驰这方面真的比宝马差很多似的。实际情况是:宝马以增大油耗和压榨发动机寿命的代价换来的启动差那么零点几秒在现实生活中有什么意义吗?是在 F1赛场上启动要毫秒必争吗?在高速中急加速的性能奔驰一点也不输给任何品牌,在紧急情况下足以派得上用场,这就足够了。如果真的要较量上述两方面本领的话,那么就让我们来看看代表当今汽车最高科技水平并且在这方面要求最苛...
总有人拿宝马的所谓操控性和启动加速度来说事,好像奔驰这方面真的比宝马差很多似的。实际情况是:宝马以增大油耗和压榨发动机寿命的代价换来的启动差那么零点几秒在现实生活中有什么意义吗?是在 F1赛场上启动要毫秒必争吗?在高速中急加速的性能奔驰一点也不输给任何品牌,在紧急情况下足以派得上用场,这就足够了。如果真的要较量上述两方面本领的话,那么就让我们来看看代表当今汽车最高科技水平并且在这方面要求最苛刻的F1赛车的较量结果便高下立现了! F1赛车除了绝对速度,赛车的操控性和起步加速性能也是决定比赛胜负的另一关键因素,这方面的要求比普通民用车不知道要高出多少倍。较量的最终结果呢?奔驰完胜宝马!汉密尔顿以全年未曾爆缸的战绩夺得了2008年度车手总冠军,而最著名的法拉利车队的两名车手全年都爆缸一次!宝马车队的库比卡最后一站巴西站都被汉密尔顿套了圈,这几年的F1比赛,奔驰车队的汉密尔顿、阿隆索多次上演起步后超越宝马车队甚至是著名的法拉利车队的精彩好戏。不论是速度、操控性还是稳定性、可靠性,奔驰都完胜宝马!这么多年来,宝马车队何时赢过奔驰迈凯轮车队,不论是过去的宝马-威廉姆斯,还是现在的宝马-索伯车队!所以,奔驰在民用车上的表现只不过是将操控、性能、舒适综合衡量考虑,并不是单纯追求某一方面的突出,非不能实不为也!
大众CC可以采用美孚1号全合成机油,美孚1号机油还可以和任何机油混合。现行业指导价是420元。美孚1号5W-50是一种100%全合成机油,采用SuperSyn TM抗磨损专利技术配制而成。即使在严酷和苛刻的驾驶条件下,它也能够提供出色的保护,美孚1号和其他常规机油和合成机油具有良好的兼容性。满足美国石油协会API SM/CF质量等级。满足欧洲汽车制造商协会 ACEA A3/B3及A3/B4规格要求。获奔驰MB229.3,大众汽车VW505.00及保时捷汽车认可。
如果要求质量更佳的话,可以考虑嘉实多。嘉实多冠军在发动机从启动至高温均能提供极佳磨损保护,并证明能发挥所有高性能与比赛用发动机的最大马力。嘉实多冠军在世界F1赛事中得到广泛的应用。特别研制的SAE 0W-40全合成发动机油,提供发动机动力输出,引发澎湃动力;改良流动速度,油压上升更快,更快加速反应,有效防止沉积物的性能,保持发动机清洁顺畅极端条件下,仍无所畏惧。
1.当前车和后车通过FIA指定区域时,前后车相差一秒之内的,后车可以使用DRS和KERS进行进攻,而前车只能使用KERS进行防守,不得使用DRS!
2.第一离第二相差20秒是不能使用DRS的,只能在1.的这种情况下在FIA划定的指定区域内使用DRS
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