摩托车拉力赛有几个级别？

• 发布时间：2022-09-23 05:00:55 作者：Anita

Moto GP赛车按发动机排量分为GP125、GP250、Moto GP三大级别，即每站有三组赛事。其中Moto GP组由GP500升级转变而来，将原来500毫升二冲程发动机转换成990毫升四冲程发动机。GP125级别：排量区间80～125毫升、单缸发动机，参赛选手年龄必须达到15岁；GP250级别：排量区间175～250毫升、最大双缸发动机，参赛选手年龄必须达到16岁；Mo...

Moto GP赛车按发动机排量分为GP125、GP250、Moto GP三大级别，即每站有三组赛事。其中Moto GP组由GP500升级转变而来，将原来500毫升二冲程发动机转换成990毫升四冲程发动机。

GP125级别：排量区间80～125毫升、单缸发动机，参赛选手年龄必须达到15岁；GP250级别：排量区间175～250毫升、最大双缸发动机，参赛选手年龄必须达到16岁；Moto GP级别：排量区间350～990毫升、四冲程发动机、不限缸数，参赛选手年龄必须达到18岁。

赛事车辆采用专为比赛而特制的摩托车，追求速度和注重观赏性。赛车质量超过145千克，采用铝制或铁制车架。MotoGP级别赛车发动机最大输出功率达到169～184千瓦（230～250匹马力），最高转速约15 000转/分，最高时速可达340千米。

亚洲公路摩托车锦标赛，英文简写？

亚洲最高级别的摩托车赛事——2019亚洲公路摩托车锦标赛 （FIM Asia Road Racing Championship，简称ARRC）

世界级摩托车大赛有哪些？

还有个世界摩托车耐力赛。

gp,sbk,世界摩托车耐力赛这三大赛事基本代表了摩托赛事的最高水平。

gp大赛历史较早，公认是最高级别的摩托赛事，几十年来冠军基本被日系四大车队和意大利的杜卡迪瓜分；

sbk的意义在于他代表了民用版赛车的最高水平，gp大赛的摩托赛车就像f1，为了追求速度牺牲了其他一切属性，例如f1,它变态到了为了减轻重量，采用极轻极不耐久的材料造发动机，一般f1赛车发动机只有不到2000公里的使用时间（一次f1大赛包括练习、排位和正式比赛差不多是1000公里），gp大赛的赛车也有类似的设计，基本上跑完一次大赛，整车就要大修，大赛用的赛车民间是买不到的。而sbk大赛基本上就相当于民用版超级跑车略加改装的比赛。

所以sbk大赛虽然历史没有gp大赛悠久，车也没有gp大赛快，但是也很受欢迎，因为他更贴近大众。近年来sbk大赛的冠军，杜卡迪包了一半以上，所以人称杜卡迪为“红衣大魔鬼”，剩下一半被本田和雅马哈瓜分。

前面两项大赛代表了速度的极致，而世界摩托车耐力赛代表了耐力的极致，要求车手24小时不停车在野外复杂的地形比赛（可以换人、加油），对车的耐久性要求极高。

这项大赛最牛的是奥地利的ktm（不是中国的ktm，这个是山寨的名字）。

亚洲公路摩托车锦标赛全称？

亚洲公路摩托车锦标赛——FIM亚洲摩托车公路锦标赛是亚洲最高级的摩托车公路锦标赛。此锦标赛包括三个级别的赛事：125cc绵羊摩托车、GP125cc和600cc超级摩托车。