“头哥”阿隆索表示,由于他传奇的职业赛车生涯跨越多个时代与赛事,自己可以说是F1史上最为全面的车手之一。曾经两次获得世界冠军的阿隆索,在F1职业生涯跨越V10、V8以及V6涡轮增压复合式动力单元时代,期间还经历数次空气力学方面的重大变革。2021年,在暌违两个赛季之后,阿隆索将重返F1,代表雷诺车队参赛。而随着2022年新规格、规则的实行,阿隆索又将经历另一次...
“头哥”阿隆索表示,由于他传奇的职业赛车生涯跨越多个时代与赛事,自己可以说是F1史上最为全面的车手之一。
曾经两次获得世界冠军的阿隆索,在F1职业生涯跨越V10、V8以及V6涡轮增压复合式动力单元时代,期间还经历数次空气力学方面的重大变革。
2021年,在暌违两个赛季之后,阿隆索将重返F1,代表雷诺车队参赛。而随着2022年新规格、规则的实行,阿隆索又将经历另一次彻底的F1改变。
阿隆索目前正在宣传亚马逊给他拍摄的纪录片,在被问到是否认同外界对于自己是这项运动最为全面的车手之一的评价时,他毫不掩饰的表示,非常赞同这种说法。
阿隆索表示:“雨战、排位赛还是发车,都有更快的车手,他们表现得或许比我更好,但我认为自己在许多地方以及在整个F1赛事中都接近于顶尖状态,这就象是当你在每个单一项目中都具有很高水平,那么最终获得胜利的很可能就是你。”
在暂别F1的日子里,阿隆索参达喀尔拉力赛以及印地500赛事,另外,他还经历过F1最近各个重大变革时代,如V10引擎转向V8引擎时代,还经历过米其林、倍耐力轮胎的独家供应商时代。另外,阿隆索还擅长雨战。
在即将重新回归F1时,更加成熟的阿隆索势必将会在赛场上更好的驾驭赛车,以及主导比赛。
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