一、哪个赛道是F1最好的赛道? 赛道简介: 蒙特卡洛赛道是一条具有悠久历史的赛道,位于蒙特卡洛城中,是以街道为赛道。并拥有F1赛道中最慢的弯角和唯一的隧道。同时因为在街道比赛,车队的加油站也很小很窄。但是由于赛道的技巧性强,悬挂和轮胎都很重要,这站比赛的冠军也是许多车手梦寐以求的。 一条非常紧窄和多弯的赛道。摩纳哥是非常富挑战性而超越前车的机...
赛道简介:
蒙特卡洛赛道是一条具有悠久历史的赛道,位于蒙特卡洛城中,是以街道为赛道。并拥有F1赛道中最慢的弯角和唯一的隧道。同时因为在街道比赛,车队的加油站也很小很窄。但是由于赛道的技巧性强,悬挂和轮胎都很重要,这站比赛的冠军也是许多车手梦寐以求的。
一条非常紧窄和多弯的赛道。摩纳哥是非常富挑战性而超越前车的机会是甚低。高下压力是必须的来达到最大的抓着力。车手们在这里要十分小心,精神集中和精确的赛车控制是获得好成绩的钥匙。赛车的车轮会十分接近防撞栏,一场赛事中平均需要转挡三千次。
另外,由于蒙特卡洛宜人的风景,这里也是车手们最喜欢的一站比赛。迈克尔-舒马赫曾经在这里五次获得冠军,不过成绩最好的还是塞纳,虽然他也是五次夺冠,但是却是连续获得,或许这是迈克尔-舒马赫所不能做到的。近四年来,摩纳哥大奖赛的冠军被三大车队轮流获得。
赛道特性:
摩纳哥大奖赛首次亮相是在1929年;第二次则要等到1950年,这是一条具有悠久历史的赛道。赛道全长3.340公里,是F1赛道中最短的一条,同时它还拥有F1赛道中最慢的弯角和唯一的隧道。
根据数据统计,摩纳哥蒙特卡洛赛道最快时速能达到270公里,而有时却只能跑出40公里的时速。赛道两侧没有任何的缓冲区,想要在这里超车基本上是不可能的。在摩纳哥站历史上,最成功的车手无疑是塞纳和迈克尔-舒马赫,两人都是五次夺冠,创下了在同一分站取胜最多的纪录。
历届冠军榜:
2008:汉密尔顿(迈凯轮)
2007:阿隆索(迈凯轮)
2006:阿隆索(迈凯轮)
2005:雷克南(迈凯轮)
2004:特鲁利(雷诺)-J.Trulli(Renault)
2003:蒙托亚(威廉姆斯)-J-P.Montoya(Williams)
2002:库塔(迈凯轮)-D.Coulthard(McLaren)
2001:迈克尔-舒马赫(法拉利)-M.Schumacher(Ferrari)
2000:库塔(迈凯轮)-D.Coulthard(McLaren)
1999:迈克尔-舒马赫(法拉利)-M.Schumacher(Ferrari)
1998:哈基宁(迈凯轮)-M.Hakkinen(McLaren)
1997:迈克尔-舒马赫(法拉利)-M.Schumacher(Ferrari)
1996:潘尼斯(林奇-摩根)-O.Panis(Ligier)
1995:迈克尔-舒马赫(贝纳通)-M.Schumacher(Benetton)
1994:迈克尔-舒马赫(贝纳通)-M.Schumacher(Benetton)
1993:塞纳(迈凯轮)-A.Senna(McLaren)
1992:塞纳(迈凯轮)-A.Senna(McLaren)
1991:塞纳(迈凯轮)-A.Senna(McLaren)
1990:塞纳(迈凯轮)-A.Senna(McLaren)
1989:塞纳(迈凯轮)-A.Senna(McLaren)
1988:阿兰-普罗斯特(迈凯轮)-A.Prost(McLaren
一共18个赛道:
3月16日:澳大利亚站(墨尔本)
3月23日:马来西亚(雪邦)
4月6日:巴林(麦纳麦)
4月27日:西班牙(巴塞罗那)
5月11日:土耳其(伊斯坦布尔)
5月25日:摩纳哥 (蒙特卡洛)
6月8日:加拿大(蒙特利尔)
6月22日:法国(马尼库尔)
7月6日:英国(银石)
7月20日:德国(霍根海姆)
8月3日:匈牙利(布达佩斯)
8月24日:欧洲(巴伦西亚)
9月7日:比利时(斯帕-弗朗哥尚)
9月14日:意大利(蒙扎)
9月28日:新加坡(市政赛道)
10月12日:日本(富士山)
10月19日:中国(上海)
11月2日:巴西(圣保罗)
摩纳哥,最经典的街道赛。世界四大知名赛道之一,以街道为赛道,是F1赛道中最短的一条,并拥有F1赛道中最慢的弯角和著名的隧道。同时因为在街道比赛,车队的加油站也很小很窄。但是由于赛道的技巧性强,悬挂和轮胎都很重要,这站比赛的冠军也是许多车手梦寐以求的。
纽北赛道位于德国的尼博格林城市。 纽北赛道,全名为纽博格林赛道,是德国著名的汽车赛道,位于德国西南部莱茵兰-普法尔茨州的尼博格林市(Nürburg)。 纽北赛道是全球汽车界公认的极限赛道之一,因其复杂、曲折、具有高坡度、高绕角速度,以模拟现实的公路环境为特色而被誉为“绿地地狱”。由于该赛道的赛车难度较高,许多汽车制造商和车手都会选择在此进行高速测试和超车比赛。
各个赛道长度不一,例如上海国际赛车场赛道长度是5.54公里!
赛车鼻锥里面的传感器,接收和发射GPS信号,从而达到定位的需要。
和民用车的原理是一样的,不过要高级不少(这个是我估计的,毕竟那是F1,不是1000+的导航仪...)。我觉得是圣马力诺站的伊莫拉赛道的坦布雷罗弯,毕竟车神塞纳毙命于此。
奔驰F1总部位于德国斯图加特。
奔驰是一家来自德国的豪华汽车制造商。奔驰有很多豪车和suv车型。奔驰的顶级豪车是S级,是一款大型豪车。这款车的标杆车型是宝马7系和奥迪A8L
2020 S级的轴距为3165 mm,长宽高分别为5259 mm、1899 mm和1497 mm。
2020 S级采用了两款发动机,一款是低功率版本的3.0升涡轮增压发动机,另一款是高功率版本的3.0升涡轮增压发动机。
低功率版本的3.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为299马力和420牛米。这台发动机的最大功率转速为5500至6100转/分,最大扭矩转速为1800至5800转/分。这款发动机搭载48v轻混系统和缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
德国 霍根海姆赛道
这条赛道的历史,说起来能够吓死人——早在上世纪30年代的时候,梅赛德斯就已经在这里测试他们的汽车。目前F1赛历当中能够和这条赛道拼历史的也就是蒙特卡洛、斯帕和蒙扎了。
当然随着时间的推移,这条赛道也在慢慢变迁,直到变成了上世纪末F1赛场上速度仅次于蒙扎的超高速赛道,随后的修改将其改成了现在的样子,在阔别F1多年之后,重新进入赛历。
比利时斯帕赛道总长7.004公里,是世界上单圈最长的F1赛道。它被形容为世界上最佳的赛道,一方面因为斯帕赛道坐落在美丽的比利时中心,被群山和自然风景所包围;一方面因为这里经常下雨,而雨水却只能覆盖一部分赛道,所以在比赛中,战略显得尤为重要。
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