不会取消。2022不会取消摩托车报废年限,只会越来越严格。并没有消息称2022年要取消摩托车强制报废,至少在今年不会有。虽然有相关消息称会取消强制报废,但那也是要几年之后才会有的结果。根据规定,正三轮摩托车使用年限为12年,其他摩托车的强制报废年限是13年。相关部门结合本地实际情况制定此项年限规定,前者不得低于10年,后者年限不得低于11年。也就是正三轮摩托车...
不会取消。2022不会取消摩托车报废年限,只会越来越严格。
并没有消息称2022年要取消摩托车强制报废,至少在今年不会有。虽然有相关消息称会取消强制报废,但那也是要几年之后才会有的结果。根据规定,正三轮摩托车使用年限为12年,其他摩托车的强制报废年限是13年。
相关部门结合本地实际情况制定此项年限规定,前者不得低于10年,后者年限不得低于11年。也就是正三轮摩托车的报废年限是10~12年,其他摩托车是11~13年。
出于对安全的考虑:
我国在很长的一段时间内对摩托车的出行做出了严格的限制。首先在城市内,摩托车的出行有时间段,超过这个时间段就不允许进入道路。在城市之外,大部分高速路段都拒绝摩托车上路,这就是我国摩托车发展受到限制的原因。
除了在使用方面做出限制之外,对于摩托车本身,国家也有很严格的要求。无论是什么型号的摩托车,一旦使用年限满足13年,就必须进行强制报废处理。这项要求是广大摩托拥有者最不理解的,因为大多数摩托车即便是满足13年的年限,但因为在日常使用过程处处受到限制,一般情况下还没有跑过太多的路程,这样的报废方式,在骑手看来完全是一种浪费。
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