土耳其站资料

• 发布时间：2022-11-18 23:49:32 作者：Anita

赛道名称 伊斯坦布尔赛道 单圈长度 5.338公里 比赛方向 逆时针 比赛圈数 58 比赛距离 309.396公里 圈速记录 1分24秒770(2005/蒙托亚/迈凯轮) 比赛时间 首次练习 2009年6月5日15:00 - 16:30 二次练习 2009年6月5日19:00 - 20:30 ...

赛道名称 伊斯坦布尔赛道
单圈长度 5.338公里
比赛方向 逆时针
比赛圈数 58
比赛距离 309.396公里
圈速记录 1分24秒770(2005/蒙托亚/迈凯轮)
比赛时间
首次练习 2009年6月5日15:00 - 16:30
二次练习 2009年6月5日19:00 - 20:30
三次练习 2009年6月6日16:00 - 17:00
周六排位 2009年6月06日19:00
周日正赛 2009年6月07日20:00
进站选择
1停 27-33圈
2停 12-15, 33-37圈
3停 6-12, 20-27, 37-45圈
官方网站 www.formula1-istanbul.com

f1大奖赛 视频

土豆上都有，今年一年的比赛基本上都全的，除了今年的日本富士那一站，排位赛和正赛全部都有
地址：{第二部分}
{第一部分}

上海体育完整版。

F1的扩散器是干吗用的

法拉利的新武器F2008的扩散器很值得一提！

这是一个很有趣的改动，法拉利对其F2008的扩散器进行修改，如放大图所示，扩散器的两壁各有一条垂直的裂缝，扩散器中间的高压气流区将使气流从裂缝出去，这使扩散器中间及底盘下方中央区域的气流被加速提萃，这个做法是利用赛车底部气流的加速稍微增加了赛车的下压力，这个方案对赛车牵引力起积极地作用，这正是上一站德国大奖赛上法拉利所缺乏的。如果法拉利能确认这个方案对F2008的平衡性有所改善的话，他们将会将这个方案沿用到本赛季剩余的比赛中。