F1 2007有哪些车队参加？

• 发布时间：2023-02-11 16:57:54 作者：Anita

11支车队,22位车手 车手阵容 法拉利 莱科宁和马萨 雷诺 费斯切拉和科瓦莱宁(是雷诺培养的新人,来自芬兰,明年第1个F1赛季) 麦克拉伦 阿龙索和汉米尔顿(是麦克拉伦培养的新人,来自英国,明年第1个F1赛季) 丰田 拉尔夫和特努力 本田 巴里切罗和巴顿 威廉母斯 罗斯博格和伍尔滋 宝马 海费尔德和库比卡 红牛 库特哈德和威伯 红牛2队 里尤兹和斯皮德 世爵(米德兰) 阿尔博斯和苏蒂尔(2...

11支车队,22位车手 车手阵容 法拉利 莱科宁和马萨 雷诺 费斯切拉和科瓦莱宁(是雷诺培养的新人,来自芬兰,明年第1个F1赛季) 麦克拉伦 阿龙索和汉米尔顿(是麦克拉伦培养的新人,来自英国,明年第1个F1赛季) 丰田 拉尔夫和特努力 本田 巴里切罗和巴顿 威廉母斯 罗斯博格和伍尔滋 宝马 海费尔德和库比卡 红牛 库特哈德和威伯 红牛2队 里尤兹和斯皮德 世爵(米德兰) 阿尔博斯和苏蒂尔(2006年的日本F3冠军) 超级亚久里 佐藤琢磨和戴维森

2007赛季莱科宁怎么夺冠的？

2007赛季F1收官战———F1巴西大奖赛正赛在巴西圣保罗市区附近的英特拉格斯赛道正式揭开战幕，在经过了1小时30分钟的激烈争夺之后，在法拉利车队完美战术的保障下，芬兰冰人莱科宁以1小时28分15秒270的成绩夺得了F1巴西大奖赛的冠军，并且一举逆转了迈凯轮两位车手汉密尔顿和阿隆索，夺得了职业生涯的首个F1年度总冠军。

2007年f1车手积分榜？

随着巴西大奖赛的鸣金收兵，2007赛季的F1大奖赛也最终落下了帷幕。法拉利车手莱科宁在最后时刻戏剧性的赢得了自己的首个世界冠军，而法拉利车队也再次完成了对车队和车手总冠军的双丰收。下面是获得前四名的车手的本赛季所取得的成绩单：

名次 车手 积分 分站冠军 杆位数 登台数 参赛数 退赛次数 完赛率

1 莱科宁 110 6 3 12 17 2 88.23%

2 汉密尔顿 109 4 6 12 17 1 94.11%

3 阿隆索 109 4 2 12 17 1 94.11%

4 马萨 94 3 6 10 17 2 88.23%

最终夺得了年度总冠军的莱科宁，拥有着一个梦幻般的2007赛季。这位芬兰车手在本赛季虽然只拿下了3次发车杆位，但是在17站比赛中12次登上领奖台并拿到6站冠军的成绩，是这位法拉利车手在积分榜上以110分、领先第二名的汉密尔顿1分的优势赢得了最后的总冠军的重要砝码。

在结束了2007赛季的F1大奖赛之后，汉密尔顿估计是最郁闷的人了——整整一个赛季的努力就此化作乌有。尽管如此，小汉在自己的第一个F1赛季中就能赢得亚军的名次，已经成为F1历史上令人津津乐道的事件之一。在本赛季的17站比赛中，英国人做出了一个5次杆位、12次登上领奖台、5个分站赛冠军的成绩单，最终以109分的成绩屈居车手排行榜的亚军。

07赛季F1大奖赛马萨共拿了几个分站首发和冠军

F1大奖赛法国站排位赛在马尼库尔赛道进行，经过三个阶段排位赛的争夺，法拉利的马萨以1分15秒034夺得杆位，迈凯轮的汉密尔顿以1分15秒104的成绩排名第二，法拉利的莱科宁列第三，卫冕冠军阿隆索因引擎故障在第三阶段排位赛退出。


第一阶段排位赛：超级亚久里、世爵全部被淘汰
马尼库尔赛道今日空气温度为24摄氏度，赛道温度为44摄氏度，风速0.7米/秒，空气湿度50%，还算比较凉爽。第一阶段排位赛开始后，雷诺车队的费斯切拉、科瓦莱宁，世爵车队的阿尔伯斯和苏蒂尔先后驶上赛道，5分钟之后，已经有15位车手开始了排位赛，阿隆索及法拉利的马萨、莱科宁还都呆在维修站。汉密尔顿第一个计时圈就跑出1分14秒805的成绩暂列第一。9分钟过后，维修站里只剩下两部法拉利赛车按兵不动。阿隆索以1分15秒322的成绩排在队友之后列第二。还剩下5分钟的时候，马萨和莱科宁终于姗姗登场，马萨因一个小失误，跑出1分15秒303的圈速不及汉密尔顿，莱科宁做出1分14秒872的圈速，只慢汉密尔顿一点点排在第二位。世爵车队的苏蒂尔因赛车故障最后时刻主动驶出赛道停在了缓冲区。第一阶段排位赛结束时，汉密尔顿、莱科宁、马萨和阿隆索分列前四，遭到淘汰的六位车手是：里尤兹、伍尔兹、佐藤琢磨、戴维森、苏蒂尔和阿尔博斯

第二阶段排位赛：红牛、本田双双全军覆没
第二阶段排位赛开始后，车手们似乎并不急于出来做成绩，基本都选择在维修站等待、观望。4分钟过后，沉不住气的库塔率先驶上了赛道，但红牛赛车的变速箱出现了故障，库塔不得不早早地回到了维修站，另一位红牛车手韦伯也遇到问题，回维修间维修。汉密尔顿延续了第一阶段排位赛的以1分14秒795的圈速暂列第一。在第三次练习赛中，阿隆索因刹车问题只跑了4圈，看来赛车的状况仍然不是很好，排在第五名。重新出战的韦伯在最后时刻虽然跑出了1分15秒806的成绩，但无奈身陷降级区。第二阶段排位赛结束时，汉密尔顿、马萨、莱科宁和库比卡分列前四。遭到淘汰的六位车手拉尔夫-舒马赫、巴顿、巴里切罗、斯毕德、韦伯和库塔。


第三阶段排位赛：阿隆索意外退出
第三阶段排位赛开始前，维修站出口处又排起了长龙。排位赛开始后，莱科宁第一个驶上赛道，以1分16秒173的成绩暂时排在首位，目前都属于“耗油时间”。第三阶段开始不到2分钟，阿隆索就因为引擎出现故障不得不回到维修站退出了排位赛，迈凯轮可谓损失惨重，车队马上通过RADIO提醒汉密尔顿保护引擎。排位赛还剩下7分钟时，莱科宁和马萨先后进站换上软胎，以创造更快圈速。莱科宁、马萨和汉密尔顿的争夺非常激烈，莱科宁先是以1分15秒185的成绩排在首位，但紧接着被汉密尔顿超越，马萨马上以1分15秒034的成绩排在首位。第三阶段排位赛结束时，马萨夺得杆位，汉密尔顿、莱科宁、库比卡、费斯切拉、科瓦莱宁、海菲尔德、特鲁利分列二到八位。