摩托车比赛有很多种 有公路GP 125MM到400MM或更大排量的 还有就是特技摩托车比赛就是那种穿越障碍的看似 很小的简单的摩托车不过扭矩很大还有就是越野比赛运动性都是比较强的 至于 价格看你要多少钱的车了 二手的比较便宜 不过性能差点 国产的隆新125 MM比较适合新手 价钱也算合理 不过得 注意要温柔 些国外公路摩托车锦标赛上,用的都...
摩托车比赛有很多种 有公路GP 125MM到400MM或更大排量的
还有就是特技摩托车比赛就是那种穿越障碍的看似 很小的简单的摩托车不过扭矩很大
还有就是越野比赛运动性都是比较强的
至于 价格看你要多少钱的车了 二手的比较便宜 不过性能差点
国产的隆新125 MM比较适合新手 价钱也算合理 不过得 注意要温柔 些
现在的摩托GP上使用的摩托车基本上全是欧洲车和日本车。其中日本车包括:本田,铃木,川崎,雅马哈。欧洲车的话一般有:凯旋,杜卡迪,宝马,阿普里亚,贝尔,倍纳力等品牌。
全改装版本的车价格一般是原车的价格X2或者3.也就是说,如果原车的价格是十五万,那么参赛车的价格就是三十万到四十五万左右。
排量是在600cc到999cc之间,不同的排量有不一样的组别。
120斤的体重完全可以驾驶这种摩托车。
但是你要知道,比赛版的摩托车和民营版的车是不一样的,如果你想购买的话,强烈建议你购买民用版。竞技版的车没有电启动,车灯,喇叭,电瓶等一切电器,而且轮胎以及车辆调试上只能应用于赛道。
型号多了,比赛用车大多是2冲的,民用大多是4冲的。
国产此类车辆很少,质量也很差,关键是越野车通常跑的路况极差,对机件的要求很高,国产车零部件很难经得起这种考验。现在大多是日本车即便宜又耐用。能见到的民用车大多是4冲250,或者比较暴力的2冲125,很少有人去玩500cc的四冲和250cc的两冲。这类高赛以YAMAHA和HONDA居多。
首先要清楚一点,你想买的是仿赛,不是真正的赛车
赛车,是没有灯一类的东西,而且设计上是不适合公路用的,而且价格你也绝不能承受
可以考虑仿赛, 比如CBR250RR,最佳入门跑车
但这些车,一般都是没牌的,如果你有信心同警察跑,就玩吧
我也是电子厂的,我是玩CB1000的
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