599cc的摩托车时速是多少，百公里耗油多少？

• 发布时间：2022-09-07 21:07:13 作者：Anita

直列4缸的599（600cc）中量级跑车，一般跑240-260，有超长直线跑道的话可以跑280，经济油耗6-7公升，跑200时速以上时，百公里油耗10升多。双缸600cc，极速在220左右，百公里油耗8升以下。怎样成为摩托车赛车手一、考取摩托车驾驶执照。二、考取摩托车赛手执照。三、如果想参加世界级的比赛：1、同上一、二后，参...

直列4缸的599（600cc）中量级跑车，一般跑240-260，有超长直线跑道的话可以跑280，经济油耗6-7公升，跑200时速以上时，百公里油耗10升多。
双缸600cc，极速在220左右，百公里油耗8升以下。

怎样成为摩托车赛车手

一、考取摩托车驾驶执照。
二、考取摩托车赛手执照。
三、如果想参加世界级的比赛：
1、同上一、二后，参加地方级别公开赛，并取得优异成绩并升级赛手执照。
2、参加国家级公开赛，并取得优异成绩并升级赛手执照即可参加世界级初级比赛。
3、计时类高级赛事为motogp和曼岛TT。
我印象里是这样。

新大洲本田好还是五羊本田好 请说明理由

新大洲本田的CB发动机要好些，声音静，提速要比五羊本田顺些，配平衡轴的车型多，不要以为五本说的没平衡轴也一样震动低，你骑了新本的战豹，大战鹰，战神，CBX150，焰影150的车，你就知道本田平衡轴的车有多舒服，跑一两小时不累的，五本没有做大战鹰和焰影的权利，新本的价格比五本合适些，有些细节上的东西，外行是看不出的，特别是没搞过机加工的，说了也有很多人不明白的，五本后来有的OTR发动机，其实就是本田的CB发动机，但是五本都没有做到位，所有说，有些东西外行看不出来的，现在骑车的人只要能骑走就行了，五本以前做的老五羊确实他妈的耐操，但现在呢，技术上升了，但是质量确缩水了，买本田不错，本田的主打舒适，节油，（3000--4000转为经济油耗）发动机有些设计让使用寿命更长，曼岛TT比赛的本田CBR最多，川崎和本田的战斗力相当强悍，所以说你在GP赛上看到的本田都是CBR系列的，没有五本的OTR的吧，但是新本和五本的车，跑过一段时间气门都要响，这个气门间隙要按照说明书上的值来调，不然你会骑得很不爽的，怠速不能低于1300转，朋友的锐箭能怠速400转不熄火，但这样干会搞死气门组件的，调整气门间隙在汽修来说是属于正常维护

宝马三轮摩托有几款了

目前只有一款，叫Carver One是进口原装的，国内买不到，它的最高时速可以达到185公里，平均油耗约为6升/100公里。它的车身能够在1秒钟时间内完成从左往右的摆动，这个速度足以与普通的摩托车媲美。

弯梁车.五羊本田还是新大洲本田的好

本田的CB发动机要好些，声音静，提速要比五羊本田顺些，配平衡轴的车型多，不要以为五本说的没平衡轴也一样震动低，你骑了新本的战豹，大战鹰，战神，CBX150，焰影150的车，你就知道本田平衡轴的车有多舒服，跑一两小时不累的，五本没有做大战鹰和焰影的权利，新本的价格比五本合适些，有些细节上的东西，外行是看不出的，特别是没搞过机加工的，说了也有很多人不明白的，五本后来有的OTR发动机，其实就是本田的CB发动机，但是五本都没有做到位，所有说，有些东西外行看不出来的，现在骑车的人只要能骑走就行了，五本以前做的老五羊确实他妈的耐操，但现在呢，技术上升了，但是质量确缩水了，买本田不错，本田的主打舒适，节油，（3000--4000转为经济油耗）发动机有些设计让使用寿命更长，曼岛TT比赛的本田CBR最多，川崎和本田的战斗力相当强悍，所以说你在GP赛上看到的本田都是CBR系列的，没有五本的OTR的吧，但是新本和五本的车，跑过一段时间气门都要响，这个气门间隙要按照说明书上的值来调，不然你会骑得很不爽的，怠速不能低于1300转，朋友的锐箭能怠速400转不熄火，但这样干会搞死气门组件的，调整气门间隙在汽修来说是属于正常维护