区别有以下几点1、内容不同。普通版包含完整的故事模式(线下模式)和在线模式。豪华版除了完整的故事模式与在线模式,还可以尊享现有的所有玩法更新及官方制作内容。豪华版有全新的复任务,而标准版是没有这一系列任务的,因此豪华版在进行游戏的时候要比标准版更加耐玩。2、价格不同。...
区别有以下几点
1、内容不同。
普通版包含完整的故事模式(线下模式)和在线模式。豪华版除了完整的故事模式与在线模式,还可以尊享现有的所有玩法更新及官方制作内容。豪华版有全新的复任务,而标准版是没有这一系列任务的,因此豪华版在进行游戏的时候要比标准版更加耐玩。
2、价格不同。
例如普通版Steam原价119元,豪华版在Steam上原价为138元。
3、赠送福利不同。
普通版的玩家在线模式没有任何福利,豪华版的玩家在线上模式可以获得礼包。
对于F1安全车的规则,国际汽联决定走回老路:在安全车出动的情况下,维修站依然开放,此时所有的车辆都会进入“安全车模式”,通过遥控返回维修站。新规则似乎又回到了2006年。 F1安全车规则在2007赛季进行了一次大的变革,其中最饱受争议的一条就是在安全车出动的第一圈,维修站关闭,任何车辆不得进站加油换胎。此举是为了防止在赛道上存在严重安全隐患的情况下,车手加速返回维修站加油。但事实证明,这个规则并不安全。2009年国际汽联对安全车规则重新定义:在安全车出动后,维修站依然开放,各车队通过GPS和ECU知道每辆车所处的位置,并计算出返回维修站的最低时间,并且通过方向盘数字显示告诉车手,车手必须在这个时间之外才能返回维修站加油换胎,否则将受到处罚。
我只是知道操作,A是油门,< 这个是左 >这个是右,空格是换挡.左右方向是换视角摄象机 ,这都是我自个摸出来了 我也想知道更多,为什么我的舒马赫总是排第六位发车,咋关掉方向辅助还有可不可以调圈数.我完了比赛能不能重放啊
新规则主要针对的依然是引擎问题,其中最主要的一条就是各支车队目前使用的V8引擎将全部转化成V6引擎。对于新引擎的具体要求是:排气量2.2升、V6汽缸、使用生物燃料;每台引擎的最大功率为770匹(相比现在的V8引擎下降了100马力左右),最高转速为每分钟10000转,而且每台引擎将被强制要求使用五站比赛。)
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