网上有套件卖的 比如GY6-125形式的踏板车可以很成熟的改成 GY6-200或者250加上四气门缸头套件 这个是最显著的了 然后就得按排量改装加大进气 大口径化油器 排气管改回压或直排(直排扭力可能更大点) 点火系统改点火增强 点火竞技级别高压包高压线高压帽 NGK或电装铱金级别火花塞 传动系统改加大普利盘 加重多边形普利珠 用进口坂东皮带 大 小弹...
网上有套件卖的
比如GY6-125形式的踏板车可以很成熟的改成 GY6-200或者250
加上四气门缸头套件 这个是最显著的了
然后就得按排量改装加大进气 大口径化油器 排气管改回压或直排(直排扭力可能更大点)
点火系统改点火增强 点火竞技级别高压包高压线高压帽 NGK或电装铱金级别火花塞
传动系统改加大普利盘 加重多边形普利珠 用进口坂东皮带 大 小弹簧(使用合适强度的需根据普利盘 普利珠来调整) 甩块 。 普利盘和 碗公最好能改轻量化。更换竞技级别曲轴 和齿轮箱组件。
为了安全 应当重新加焊车架 强化关键部位 真空轮胎 改8层以上的半热熔或热熔扁宽胎 更换合适的轮毂 前后应当改竞技用成液压式碟刹 至少类似NCY劲战火箭筒型前叉组 及其后减震,并调试为合适角度和硬度!技术活。
这样下来可以买一辆挺不错的近年代大排了 或者加钱买车!
125CC其实也差不多能到80-100KM/H 小羊代步足够了 改装有风险 而且不合法 一定把安全放在第一位,在提高安全性的角度 适当的改造就可以了。
再补充一句 用合适的合成机油
不管是踏板摩托车还是其他的摩托车,在到终点火前熄火滑行对发动机和整车都没有任何损坏,不用担心。熄火后发动机就停止运转了,滑行时只有车轮还在转,踏板车滑行时连皮带都不转,有档的车在滑行时只有车轮和链条以及输出轴在转,这些部件在发动机不运转的情况下也有充分的润滑只障,没有任何不良影响。
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