上海f1赛道为什么不用了

• 发布时间：2022-06-01 18:51:32 作者：Anita

因为中国没有F1车队，且受疫情影响两年没有举办比赛。上海修建F1赛道是为了发展上海安亭国际汽车城。根据当年上海国际赛车场的总体筹划方案中，明确列举了申办F1项目的五大使命：提升上海现代大都市的国际地位；带动上海市的城市建设；促进上海及全国汽车产业的发展；广泛开展汽车体育运动；发展旅游产业以及促进国际间文化交流。这五个使命如今基本实现。2020赛季F1上海站要“黄”...

因为中国没有F1车队，且受疫情影响两年没有举办比赛。上海修建F1赛道是为了发展上海安亭国际汽车城。根据当年上海国际赛车场的总体筹划方案中，明确列举了申办F1项目的五大使命：提升上海现代大都市的国际地位；带动上海市的城市建设；促进上海及全国汽车产业的发展；广泛开展汽车体育运动；发展旅游产业以及促进国际间文化交流。这五个使命如今基本实现。

2020赛季F1上海站要“黄”

2020年中国大奖赛原定于4月17日-19日在上海举行。不过受突发疫情的影响，目前政府宣布取消了3月底之前的所有体育赛事。

随着疫情的发展，专家对疫情拐点的时间判断一拖再拖，目前仍无法得出最终结论；再加之自由媒体接手后F1赛程的大幅增加，赛程更加紧凑，并牵扯到F1车队庞大的后勤运输问题，所以上海站无法按原计划举办几乎已成定论。

周四，罗斯・布朗在接受记者采访时还否认了中国大奖赛与其他赛事日期对调的可能，但他希望保留上海大奖赛在下半年举办。

那么在2020年下半年安排插入中国大奖赛的可能性到底有多大呢？

原计划4月19日中国大奖赛之后，除加拿大站比赛外，夏休前的赛事都安排在欧洲，中途让十支车队折返一次亚洲绝对是一件不现实的事情。

从夏休期之后，8月30日至11月29日一共9场大奖赛。其中有几个周末是空闲的：9月13日、10月4日、10月18日、11月8日、11月22日以及12月6日。

虽然笔者自作主张给2020赛季延长到了12月6日，但把中国站安排在收官站的位置不知道阿布扎比站的主办方是否能妥协，而且延长2020赛季就意味着压缩2021赛季车队的准备时间。

而11月8日和22日两个时间点，从10月25日美国站开始，车队的轨迹从北美-南美-中东之间长途奔袭，时差问题也很难允许自由媒体在中间插入一站比赛。

而在9月13日举办中国大奖赛，会形成一个五场比赛的超级比赛循环：比利时-意大利-中国-新加坡-俄罗斯，是一个“五连靠”。10月4日和18日补赛，会形成“四连靠”：新加坡-俄罗斯-中国-日本或者是日本-中国-美国-墨西哥，不管是五连靠还是四连靠，车迷肯定开心，但对于车队都是一个噩梦。

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