所谓的事故车在国家的二手车鉴定评估规范中是这样规定的。车身的结构件收到一定程度的损伤就被列为事故车,其中大项:包括车身前面的左右纵梁,保护乘员安全的左右ABC柱,还有前后四个避震塔顶,共计12点其中的任何一个点受到损伤都被列为事故车。因为这些点是汽车结构性的点受到损伤以后就算是再修复也会对车身的刚性造成不可逆的伤害,造成车辆的安全性大大下降买车...
所谓的事故车在国家的二手车鉴定评估规范中是这样规定的。车身的结构件收到一定程度的损伤就被列为事故车,
其中大项:包括车身前面的左右纵梁,保护乘员安全的左右ABC柱,还有前后四个避震塔顶,共计12点
其中的任何一个点受到损伤都被列为事故车。因为这些点是汽车结构性的点受到损伤以后就算是再修复也会对车身的刚性造成不可逆的伤害,造成车辆的安全性大大下降
买车是最好找专业人员帮看一下车辆是不是属于事故车之列。
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人命肯定会出的,从f1开始到现在已经牺牲了不少的赛车手,当是联赛的官方不断的限制赛车的速度,提高赛车的安全性。现在几乎已经很少在发生车手受伤的事件了
安全气囊弹出会伤人,所以特别是小孩不能坐在前排。一般轻微的碰撞安全气囊是不会弹开的,只有遇到比较大的事故安全气囊瞬间充气往外弹出,虽然可能会伤人但遇到事故还是能起到举足轻重的保护作用。
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