f1最大马力？

• 发布时间：2023-02-02 08:36:58 作者：Anita

从2014赛季开始zd，F1开始用1.6升V6涡轮增压引擎，大概有约600-700匹马力，具体这个数值是机密，业内普遍认为奔驰引擎比其他家的高出几十匹；另外加上ERS系统的约160匹马力，瞬时总输出功率可能有800匹上下。这是今年的，如果你要问以前的，会有很多，比如在上个世纪80年代使用的双涡轮增压引擎内，为了跑排位赛设置很极端，功率可以达到1300匹马力以上，但是只能使用几十圈。而今年规定...

从2014赛季开始zd，F1开始用1.6升V6涡轮增压引擎，大概有约600-700匹马力，具体这个数值是机密，业内普遍认为奔驰引擎比其他家的高出几十匹；另外加上ERS系统的约160匹马力，瞬时总输出功率可能有800匹上下。这是今年的，如果你要问以前的，会有很多，比如在上个世纪80年代使用的双涡轮增压引擎内，为了跑排位赛设置很极端，功率可以达到1300匹马力以上，但是只能使用几十圈。而今年规定每位车手全年只能使用5台引擎，平均大约4场比赛换一台。另外解释一下ERS，这个是能量回收系统的英文缩写，F1可以在比赛中回收引擎的热能和刹车时的动能储存到电池里，再需要的时候可以通过电机传给传动系统，而外增加动力。

kimi参加f1比赛多少场？

2021年世界一级方程式锦标赛阿布扎比大奖赛正赛展开争夺。比赛中，莱科宁的赛车刹车出现问题撞上护墙，以“早退”的方式结束了自己的第349场，也是职业生涯最后一场F1大奖赛。

莱科宁在2001年加入索伯车队成为一级方程式赛车手，此前仅仅参加过二十几场低级别的雷诺方程式比赛。莱科宁在车队老板皮特-索伯的极力保证下才得到F1超级驾驶执照。

2002年他加盟迈凯伦车队，因其沉默性格，被取绰号为“冰人”（Ice man），被视为有能力夺冠的车手之一。2003年和2005年以微弱差距分别不敌舒马赫和阿隆索而屈居年度第二。

2007年莱科宁加盟法拉利车队，并成为薪金最高的车手；在当年的比赛中险胜卫冕冠军阿隆索和新秀汉密尔顿，成为年度总冠军。2009年由于阿隆索的加入，法拉利车队提前结束了与莱科宁的合同。莱科宁转投WRC赛事。

2012年，莱科宁加入路特斯车队，重返F1。并在阿布扎比站为车队夺下首个分站赛冠军。2014年莱科宁重回法拉利车队，2019年再次离开法拉利，加入阿尔法-罗密欧车队。今年8月，莱科宁宣布将在本赛季结束后终止F1生涯。

f12014车手积分榜？

F12014赛季车手最终积分榜如下：

1、汉密尔顿  241

2、罗斯博格  238

3、里卡多  181

4、阿隆索  131

5、维泰尔  124

6、博塔斯  122

7、霍肯博格  72

8、巴顿  72

9、马萨  65

10、雷兹  45

11、莱科宁  45

12、马格鲁森  39

13、维尔格尼  19

14、格罗斯让  8

15、科维亚特  8

16、比安奇  2

17、埃里克森  0

18、苏蒂尔  0

19、小林可梦伟  0

20、齐尔顿  0

21、洛特尔  0

22、古铁雷兹  0

23、马尔多纳多  0