你好楼主排位赛后可以加满油,所以现在第三节排位赛所有车都几乎很少油来冲杆位了谢谢F1取消比赛中加油是为什么呢考虑的比赛的安全性,因为发生过许多在加油时出现的事故!最近一次是马萨08年在新加坡大奖赛中由于棒棒糖人的指挥失误导致加油管没有拔出,赛车直接拖着加油管跑到维修区的尽头并且还把工作人员为绊倒了!!就是...
你好楼主
排位赛后可以加满油,所以现在第三节排位赛所有车都几乎很少油来冲杆位了
谢谢
考虑的比赛的安全性,因为发生过许多在加油时出现的事故!最近一次是马萨08年在新加坡大奖赛中由于棒棒糖人的指挥失误导致加油管没有拔出,赛车直接拖着加油管跑到维修区的尽头并且还把工作人员为绊倒了!!就是因为这次失误导致马萨退赛间接使马萨失去09年的车手总冠军!!!!!相当遗憾!!!!!
F1里面进站加油的时间是根据加油量计算的,而进站的总时间要比加油时间多一秒左右!进站加油时间,往往是这样计算:先算出进站加油需要跑多少圈,然后根据赛车的耗油量算出来需要加多少升的油量。进站加油的时候,由于国际汽联规定使用的特定加油枪,所以说每秒钟能够加12升的油量。用总共需要加入的油量除以12就等于进站加油所需要的时间。但是进站的时候不仅仅是在加油,当车子进入维修区,停稳,然后插入加油枪,开始加油,然后拔出加油枪,车手看到牌子举起,然后车手再有一个反应时间,最后驶出维修站。这一系列的无必要但是却又现实存在的小细节加起来就能够有1秒左右,所以说加油时间往往比进站时间少1秒钟。换轮胎时间是不用计算的,就是拧螺丝,卸轮胎,安装轮胎然后再拧螺丝,整个过程保持在3-5秒左右的时间,这和赛车进站加油的时间不冲突,所以说进入维修站只需要考虑加油消耗时间不需要考虑换轮胎所用时间!
F1赛车所用的燃油是无铅汽油,与我们日常在加油站加注的普通无铅汽油相比,其成分相同,但比例是不同的。一般燃油的成分比例是氧化物3%、环烷化合物3%、不饱和物8%、芳香族化合物42%、石蜡和异石蜡44%。而F1赛车燃油所用的成分比例一般是氧化物13%、环烷化合物3%、不饱和物27%、芳香族化合物35%、石蜡和异石蜡22%。
不是一家公司有壳牌、美浮1号等多家
在F1维修区里,现在的限速规则是:自由练习的时候维修区限速为60公里/小时,排位赛和正式比赛的时候该限速为100公里/小时。
不过以下4条赛道除外,限速为80公里/小时,包括:伊莫拉,摩纳哥,马尼库尔和斯帕。
Copyright © 2021
F1赛事
F1赛事
网站地图
备案号:滇ICP备2021006107号-352
友情提示:本网站文章仅供交流学习,不作为商用,版权归属原作者,部分文章推送时未能及时与原作者取得联系,若来源标注错误或侵犯到您的权益烦请告知,我们将立即删除。