摩旅进藏,其实现在摩旅进藏是件很容易的事,选对时间进藏几乎没什么难度,只要不是雨季路况一般都很好。而且现在的摩托车可选的种类越来越多,质量越来越好。装备么,一辆质量可靠续航强大的摩托车,看自己喜好了。加装铺路灯,最好不要走夜路。加装USB接口和手机支架,水壶架齐活了。变箱还是边包都可以。挡风要不要都行,把套最好有,难看是难看了点儿,但是又保暖又挡风,简直是摩托之宝,前后胎加自补液带碎橡胶的那...
摩旅进藏,其实现在摩旅进藏是件很容易的事,选对时间进藏几乎没什么难度,只要不是雨季路况一般都很好。而且现在的摩托车可选的种类越来越多,质量越来越好。装备么,一辆质量可靠续航强大的摩托车,看自己喜好了。加装铺路灯,最好不要走夜路。加装USB接口和手机支架,水壶架齐活了。变箱还是边包都可以。挡风要不要都行,把套最好有,难看是难看了点儿,但是又保暖又挡风,简直是摩托之宝,前后胎加自补液带碎橡胶的那种,这些就是车子基本改装件。
要带的装备:车服一套带内胆,保暖内衣两套(针对春秋进藏),手套两双,头盔加装维迈通,运动摄像机支架。车靴,雨鞋(最好是里面带毛的那种雨鞋,基本穿上就不会脱了,很实用。)分体雨衣。便服一套(包括鞋子),到拉萨旅游穿。洗漱包,换洗内衣 袜子,路上不会做饭,所以什么炉子锅的都别带。川藏线城镇化得厉害,几十公里就有村镇,住宿吃喝很方便。
备用机油,简单维修工具(能换机油就行,现在的车用不着你修)。多用插板一个,各种数据线,充电器,照相机,运动摄像机,简单药品(用不上也得带着)。塑料扎带多带点儿,很方便。手机下载好离线地图。跟着导航走,怎么都能到达目的地。证件齐全,珠峰墨脱都要边防证,办理很方便,不用花钱。
摩旅是最省钱的旅行方式,所以请对自己好一点。别住青旅,骑友之家什么的。一晚一百左右的标准间就不错,还能洗热水澡。雅江相克宗的布珠三姐妹就很好。一般摩旅都是早晚吃好点儿,中午在路上随便吃点儿零食。
摩旅安全第一,不要追求速度,一天不要超过五百公里,不然太累,也看不了好风景。安全是永恒的主题,组队要慎重。
车子还是看个人喜好,要准备的给你提供一下,希望可以帮助到你
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豪爵TR150E,适合川藏线摩旅骑行吗?摩旅始终是一件让人向往的事情,但摩旅过程中车型的选择也是比较重要的,虽然坊间有一句很鼓舞人心的话“只又去不了的人没有去不了的车”,不过有些车型还真的不适合长距离骑行,所以这种需求下就需要对车型进行多角度的全方位考核,只要它暴露出来的弱项比较多,那么基本上就可以被淘汰。
豪爵TR150E是一款紧凑型巡航小太子,以这款车的综合表现来看比较适合短距离的通勤代步,这种状态下它就会表现出良好的舒适性和灵活性,以及还算不错的动力表现,因此最适合这款车干的活就是短距离代步。
但以这款车的表现来看,如果用它进行摩旅骑行的话也是可行的,首先它具备皮实耐用的特点,不管是发动机表现还是外在做工,这款TR150E都具备这个潜质,而稳定性是考量摩托车长途骑行的重要指标之一。
其次这款车的坐姿设定也将会比较适合长距离的骑行,比如它的腿部坐姿相对会比较随意,不会那么正式,而腰部和手臂因为坐姿相对比较直立,也会具备一定的抗疲劳性能,不至于过早的进入疲劳期,如此一来它就具备了骑行舒适的特点。
至于动力和通过性能以及续航的表现,虽然说不会像前两项那样出彩,但也不至于拖后腿,比如它的油箱容积在10.7L,最小离地间隙在150mm,这个数值下的表现是,这款车只要路不是很烂,它的通过性就没问题,而续航里程也能保证基本的骑行要求,动力方面也能适合佛系摩旅的需求。
因此用豪爵TR150E跑川藏线的话也是可行的,至少它的稳定性和舒适性会有保障,而其它方面的表现虽然算不上是非常给力,但对于这个级别的摩托车来说,也是完全够用的,所以看好这款车就可以做好准备去跑属于你的318线。
这车爬去性能怎么样?
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