越野摩托车压弯诸多问题求解~~！送高分

• 发布时间：2022-08-07 04:09:28 作者：Anita

越野车的压弯角度不能太大，它的轮胎坡度不如赛车轮胎。如果你想不翻车的话，就在轮胎坡度上下工夫吧，要让轮胎 胎花的左边和右边成180度的慢弯，并能保持压弯时，3分之1 （最少也要4分之1）的胎花接触地面。否则压弯角度过大就翻车。你可以停车实验：看你的车倾斜多少度时轮胎与地面的接触面为3/1 最大4/1 然后就按这个角度来压弯。过大就翻。自己再琢磨一下，你就明白了。 另外速度不能过慢，太慢就是你...

越野车的压弯角度不能太大，它的轮胎坡度不如赛车轮胎。如果你想不翻车的话，就在轮胎坡度上下工夫吧，要让轮胎 胎花的左边和右边成180度的慢弯，并能保持压弯时，3分之1 （最少也要4分之1）的胎花接触地面。否则压弯角度过大就翻车。你可以停车实验：看你的车倾斜多少度时轮胎与地面的接触面为3/1 最大4/1 然后就按这个角度来压弯。过大就翻。自己再琢磨一下，你就明白了。 另外速度不能过慢，太慢就是你角度掌握好了也是会翻的。

摩托车翻车时应刹前轮还是后轮啊？

楼上说的都不实用 敢问你们翻过几次车?
楼主 你记住了快翻车或撞车是 用后刹车 最最重要的是一定要放弃车 让车在你的前面 或撞车的时用力跳出去
这可是我撞了2次车 的总结 不过没用什么大的伤 只是一些擦伤 信与不信在你了

摩托车做飞跃障碍物的表演时为了减少落地时向前翻车的危险，则落地时应采 取的措施是：( ) (A)仅前轮制动

应选b 若前轮制动，则前轮受到向后的滑动摩擦，一定大于后轮的滚动摩擦，所以前轮速度减小，而后部速度不变，则后部的惯性会使车前翻， 后轮制动，前部运动的速度在后轮的磨擦阻力下变小，可平稳落地！ 望采纳，谢谢！

越野车逆行撞到摩托车,该怎样赔偿?

这个还是要看双方责任的，既然是越野车逆行，那么就你说的情况来看，越野车负全责，如果摩托车主受伤，那越野车要负责医药费和住院期间的误工费、后续的营养费等，还需负责修理好受损的摩托车，具体赔偿数额要看具体受伤和受损情况，当然也不能漫天要价，现在的保险公司精的很，超出他们核定范围的话，不会理赔的。至于越野车方的损失，因为是自己的责任，如果在常规保险之外购买了车损险，那保险公司会赔，如果没买车损险，那只能自己负责出钱修车了。

越野摩托车保养

首先，你先把发动机里面的机油放出来，把摩托车倾斜，保证里面的废机油完全放干净，然后，倒入想当于一瓶机油的量得煤油，然后将发动机低速运转大概5分钟，在将煤油倾斜完全倒出，保证内部无剩余煤油，最好是多倒一会儿。然后在倒入一瓶质量上佳的机油，发动机上面有一个油尺，就是你注入机油那个部位，你注入机油的量不要淹没过油尺，最下面上面有带有XX图案的部位，但也不能低于XX图案,这样加入的机油就合适了（注：加入你煤油一定要保证无杂质，因为你的骑行里程已经接近1W公里，注入的机油最好用够好的。）还有如果你觉得摔了后骑车感觉前面有别扭，那么我个人怀疑你的方向轴承出了问题，或者轮毂总成出了问题，你可以叫师傅帮你检修一下。