今年的F1赛车

• 发布时间：2022-02-15 12:32:19 作者：Anita

从现在的车手积分上面来看 阿隆索 西班牙 迈凯轮 95 莱科宁 芬兰 法拉利 84 Raikkonen的形势不容乐观今年的F1为什么车有这么大改变啊08赛季F1规则：1标准ECU：取消牵引力控制系统　　所有的F1赛车使用标准电子控制单元(standard electroni...

从现在的车手积分上面来看
阿隆索 西班牙 迈凯轮 95
莱科宁 芬兰 法拉利 84

Raikkonen的形势不容乐观

今年的F1为什么车有这么大改变啊

08赛季F1规则：

1标准ECU：取消牵引力控制系统

　　所有的F1赛车使用标准电子控制单元(standard electronic control unit)，即标准ECU来控制引擎，变速箱和离合器。标准ECU是由国际汽联指定的，由迈凯轮电子系统公司(McLaren Electronic Systems)和微软所设计制造。

2引擎：首次非常规更换免受处罚

　　新规则允许赛车第一次出现非常规更换引擎后，而不遭受发车位置退后10位的处罚。但条件是这次更换引擎必须确实是引擎故障，而非战术安排。除了首次非常规更换引擎可以免受处罚外，余下的比赛中仍要求每台引擎跑完连续两站比赛。

3变速箱：一箱四站

　　今年要求每台变速箱必须连续使用四场大奖赛(周六和周日这两天)。任何非常规更换变速箱将招致发车位置退后5位的处罚。和引擎规则一样，如果车手在比赛中退赛可以更换变速箱而免受处罚。

4燃油：生物成分5.75%

　　今年F1赛车的燃油必须要求添加至少5.75%的生物成分。

5安全性：加强头部保护

　　新规则要求赛车座舱两侧升高，这是为了在赛车遭受侧向撞击时更好的保护车手头部的安全。导致这一规则变化的原因是，在去年的澳大利亚大奖赛中，越红牛车手库特哈德试图超威廉姆斯车手伍尔兹时“骑上”对手的赛车，伍尔兹的头部几乎被飞过的车轮撞到。

6排位赛：不再补回燃油

　　三节排位赛时间被调整为20分钟、15分钟和10分钟。其中参加第三节排位赛的赛车在排位赛结束后将不被允许补回第三节排位赛所消耗的燃油。这必将导致车手在第三节排位赛中相比以前减少行驶圈数。

7备用车：取消

　　每支车队在任何一场大奖赛中所使用的赛车都不能超过两辆。也就是说，F1车队的车库内不会再见到备用车了。

TC,也称TCS（Traction Control System），中文学名叫牵引力控制系统。
作用是让车辆在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。车辆在行驶时，加速需要驱动力，转弯需要侧向力。这两个力都来源于轮胎对地面的摩擦力，但轮胎对地面的摩擦力有一个最大值。超过最大值，就会打滑。
牵引力控制系统利用计算机检测4个车轮的速度和转向盘转向角，当车辆加速时，如果检测到驱动轮和非驱动轮转速差过大，计算机立即判断驱动力过大，发出指令信号减少发动机的供油量，降低驱动力，从而减小驱动轮轮胎的滑转率。计算机通过转向盘转角传感器掌握司机的转向意图，然后利用左右车轮速度传感器检测左右车轮速度差；从而判断车辆转向程度是否和司机的转向意图一样。如果检测出车辆转向不足(或过度转向)，计算机立即判断驱动轮的驱动力过大，发出指令降低驱动力，以便实现司机的转向意图。这样，就可以避免大油门起步时轮胎打滑的现象。


取消了TC后 对车手驾驶技术的要求相对提高了（说相对是因为除了F1外其他的方程式都是没有TC的 也就是说其实每个车手都开过没有TC的车 只是开久了F1习惯TC罢了） 取消了TC超车更难了 比赛中一点点失误就可能滑出赛道 另外取消了TC也间接的降低了车速 车手不敢太冒险。。下面给你介绍一下TC还有取消TC的原因加深下了解 还有什么不明白的可以单Q我286962946 随时可以和我探讨哈！

取消TC的原因呢大概有两点 ：
1、考虑到F1的耗费实在太巨大了，近几年一直在提倡节约成本。
2、增强比赛的可看性。以往有了TC以后车手在驾驶赛车的时候特别是起步和过弯，不大考虑引擎的节奏控制等，完全依赖TC的电脑控制，这样对于车手的操控技能、驾驶技术没办法得到很好的体现。
现在取消后，车手驾驶靠自己的技术就会增多，每个车手的掌控都不一样，犯错的几率也会增大，比赛相对会精彩些