1.f1青年车手测试55号车手是法拉利车手卡洛斯.塞恩斯。塞恩斯出生于1994年，西班牙籍，简称小塞恩斯。父亲是两届世界拉力锦标赛冠军卡洛斯·赛恩斯。2013年7月，卡洛斯·赛恩斯为红牛出赛于银石赛道的青年车手测试；2015成为红牛二队车手；2017-2018赛季转投雷诺车队；在2019年加盟迈凯伦车队；2021年加盟法拉利车队。2.F1车手车...
55号车手是法拉利车手卡洛斯.塞恩斯。
塞恩斯出生于1994年，西班牙籍，简称小塞恩斯。父亲是两届世界拉力锦标赛冠军卡洛斯·赛恩斯。2013年7月，卡洛斯·赛恩斯为红牛出赛于银石赛道的青年车手测试；2015成为红牛二队车手；2017-2018赛季转投雷诺车队；在2019年加盟迈凯伦车队；2021年加盟法拉利车队。
怎么可能。林志颖职业：演员，歌手，赛车手。 他是演艺圈里唯一一位职业赛车手，也是台湾第一位授薪职业赛车手（也是华人演艺圈里唯一一位授薪职业赛车手），1997年迄今从事赛车事业12年，获得17座冠军奖杯。2008年10月26日，林志颖加盟中国天荣F1摩托艇招商银行队（F1赛场上唯一的中国队），在全新的领域里挑战自我。(演艺圈里首位参与此项殊荣的艺人，也是香港、台湾地区的首位华人选手)（中国队现计划安排林志颖进行集训和参加F2摩托艇世界锦标赛）作为世界F1赛场上唯一的中国队，中国天荣F1摩托艇招商银行队的成立和在赛事中的优异表现，引起了国内外媒体的高度关注。。 他曾经一年内四次刷新台湾龙潭Super Car最快单圈记录，并创下台湾超级跑车赛年度冠军四连胜的记录。作为国内少有的全能赛车手，他在中国拉力赛中跻身中国拉力车手N组年度排名八强；他在方程式赛中的成绩则更为突出，于中国雷诺方程式赛场上屡屡夺冠，2005年，作为代纳10方程式车队主力车手，林志颖代表该队出战亚洲雷诺方程式，夺得第5，成为该赛次中为中国车队飚得最高成绩的车手，为国争光。 奖项荣誉 1997年9月台湾超级跑车杯季军 1998年3月台湾超级跑车杯亚军 1999年台湾超级跑车杯6月亚军、9月季军 2000年珠海国际赛车场RENAULT Spider Chellange第4回合冠军、第六回合亚军 2000年台塑石油年终菁英大奖赛台湾年度总排名第四名车手 2000年一年内四次刷新台湾龙潭Super Car最快单圈记录 2001年台湾超级跑车赛年度冠军车手，创造台湾超跑杯第一站冠军、第二站冠军、第三站冠军、第四站冠军四连冠记录 2001年TURBO四轮传动IMPREZA房车组，SUBARU IMPREZA挑战赛A级无限改装组第一站季军 2001年中国雷诺方程式国际锦标赛第二站亚军、第三站冠军、第五站A组冠军、第六站A组冠军 2002年台湾超级跑车杯第一站亚军、第二站冠军、第四站亚军 2002年中国雷诺方程式国际锦标赛7月站季军 2003年中国雷诺方程式锦标赛第一站亚军、第二站亚军 2004年亚洲雷诺方程式锦标赛上海站第六 2005年亚洲雷诺方程式锦标赛珠海站第五 2005年中国拉力赛年度车手总排名第八 2006年中国拉力赛“林志颖车队”获年度车队季军 2007年中国拉力赛北京怀柔站国际组第五名 2008年新飞泛珠三角超级赛车节春季赛第一回合冠军、第二回合亚军，夏季赛第一回合冠军、第二回合冠军 2010国际组别雷诺方程式比赛，在19个国家职业级的车手激烈竞争中脱颖而出再度夺冠 赛车事业 曾效力车队：佳通轮胎车队、红河拉力车队、香港代纳10方程式车队、三菱蓝瑟万宇车队 曾组建车队：ESSO Jimmy Racing Team、林志颖拉力车队 现效力车队：速一拉力车队 1997年 9月 超级跑车杯使用车辆法拉利348季军。 1998年 2月 参加555台湾区越野赛大赛。 3月 超级跑车杯 车辆BMW M3 亚军。 8月 Impreza Challenge杯。 11月 世界越野赛WRC澳洲站使用Hyundai Rally Car取得国际A级。 1999年 2月 前往日本筑波赛车场由日本知名赛车手黑泽琢弥教导赛车经验。 6月 超级跑车杯使用车辆BMW M3 亚军。 8月 超级跑车杯使用车辆BMW M3 季军。 2000年 5月 超级跑车杯使用车辆BMW M3全新赛车出战，得到亚军同时创下台湾龙潭BMW M3最快单圈记录。 7月 台湾区超级跑车杯，使用车辆BMW M3赛车出战，得到亚军同时再一次刷新台湾龙潭Super Car最快单圈记录。 8月7日 成立『ESSO JIMMY RACING TEAM』，及成为ESSO机油台湾区代言人。 8月 珠海国际赛车场RENAULT Spider Chellange第4．6回合 冠军及亚军。 12月 Super Car Chellange 又再一次刷新7月份自己所创下台湾龙潭Super Car 之最快单圈记录。 12月31日 台塑石油年终菁英大奖赛，与全台湾36名菁英车手，同场较劲，获得全台湾年度总排名第四名车手殊荣，同时再一次刷新台湾龙潭Super Car最快单圈记录102.938秒。 2001年 3月11日 投入参赛TURBO四轮传动IMPREZA房车组，获得2001 SUBARU IMPREZA挑战赛A级无限改装组第一站季军。 4月1日 参加超级跑车杯第一站，使用BMW M3 赛车出战，得到冠军。 6月 参加超级跑车杯第二站，使用BMW M3 赛车出战，得到冠军。 8月 参加中国雷诺方程式，第二站国际锦标赛 亚军。 8月 参加超级跑车杯第三站，使用BMW M3 赛车出战，得到冠军。 9月 参加中国雷诺方程式，第三站国际锦标赛 冠军。 10月 参加超级跑车杯第四站，使用BMW M3 赛车出战，得到冠军。 10月 参加中国雷诺方程式，第五站国际锦标赛 A组冠军。 10月 参加中国雷诺方程式，第六站国际锦标赛 A组冠军。 2001年 9 座奖杯 7座冠军 1 座亚军 1座季军，台湾超级跑车赛年度冠军车手四连胜。 2002年 林志颖与爱车 3月10日 参加中国雷诺方程式锦标赛。 3月2日 代表佳通轮胎车队参加中国拉力赛 上海站。 4月7日 超级跑车杯使用BMW M3 亚军。 6月16日 参加中国雷诺方程式锦标赛 第六名。 6月2日 超级跑车杯使用BMW M3 冠军。 7月2日 参加中国雷诺方程式锦标赛 季军。 8月4日 超级跑车杯使用BMW M3。 10月1日 超级跑车杯使用BMW M3 亚军。 2003年 3月20日 代表佳通轮胎参加中国拉力赛 上海站，并正式成为佳通轮胎代言人。 4月12日 参加中国雷诺方程式锦标赛 珠海站，第一站、第二站 亚军。 6月8日 代表 MOBIL 1参加 保时捷 PORSCHE GT3 CUP 马来西亚站。 7月17日 代表佳通轮胎车队参加中国拉力赛-长春站 第八名。 8月19日 代表佳通轮胎车队参加 中国雷诺康巴氏锦标赛 北京站。 9月13日 代表佳通轮胎车队参加 中国拉力赛 北京站。 10月25日 代表 MOBIL 1参加 保时捷 PORSCHE GT3 CUP 北京站。 11月12日 入围参加澳门格林匹治大赛车 参加雷诺方程式比赛。 2004年 3月 代表佳通轮胎参加中国拉力赛 上海站。 5月30日 代表佳通轮胎参加中国拉力赛 北京站。 6月6 日 参加亚洲雷诺方程式上海开幕赛。 6月27日 担任佳通轮胎成龙慈善杯车赛指导。 6月27日 代表参加亚洲雷诺方程式上海站 第六名。 9月26日 参加亚洲雷诺方程式上海F1站 第十名。 2005年 2月 任“珠海国际赛车场两岸三地赛车推广形象大使”，并在珠海国际赛车场内与赛车手陈维良等好友，设立“珠海平坐赛车运动咨询有限公司”并组建了“珠海平坐车队”。 3月 正式加盟红河拉力车队，在“珠海平坐车队”的基础上以自己的名字建立“Jimmy Racing”（JR车队），全面参与中国拉力赛2005全年的比赛。 3月 中国拉力赛上海站第九名。 4月 中国拉力赛浙江站第九名。 5月8日 亚洲雷诺方程式F2000大赛珠海站第五名。 8月 中国拉力赛贵州站。 9月 中国拉力赛云南站第八名。 9月 担任成龙慈善车赛总教练。 10月 在“珠海国际赛车场”举办首届以自己名字冠名的明星慈善赛事 “林志颖杯交通安全明星邀请赛”，圆满成功。 11月 亚太锦标赛中国拉力赛广东韶关站第八名。 12月 中国拉力赛年度车手总排名第八。 2006年 3月22日“林志颖拉力车队”成立。 3月24日“林志颖车队”中国拉力赛上海站赛车队和车手双冠王。 3月 中国拉力赛上海站。 6月 担任泛珠三角“超级跑车协会”荣誉会长。 7月 中国拉力赛贵州六盘水站。 7月“林志颖车队”中国拉力赛云南站季军。 8月“柯受良纪念杯两岸三地明星慈善车赛”男子组冠军，并带领台湾队获得全队冠军。 9月 中国拉力赛贵州开阳站。 10月“长安福特杯名人慈善车赛”职业组冠军，林志颖获得组委会颁发的特别奖。 11月 中国拉力赛浙江龙游站。 11月 中国拉力赛林志颖车队获得2006年年度车队季军。 2007年 5月 国际超级跑车会-平坐车队在珠海国际赛车场崭新亮相。平坐车队将参加2007年首次举办的中国方程式公开赛(China Formula Open)中的雷诺方程式系列赛，歌影双栖明星林志颖作为车队常任车手参赛。 5月 中国方程式公开赛雷诺方程式赛珠海分站赛 第十五 6月 中国拉力赛北京怀柔站国际组第五名。 林志颖与爱车 7月“李连杰慈善房车赛”亚军。 11月 世界汽车飘移系列赛北京站现场带队秀车技。 11月 世界汽车飘移系列赛杭州站现场漂移表演嘉宾。 2008年 1月27日 试驾首次进入中国的英国新款赛车Radical。 3月15日 天思软件轻量级跑车挑战赛系列赛第一回合冠军。 3月16日 天思软件轻量级跑车挑战赛系列赛第二回合亚军。 6月21日 天思软件轻量级跑车挑战赛系列赛第一回合冠军。 6月22日 天思软件轻量级跑车挑战赛系列赛第二回合冠军。 2009年 3月 加盟广西速一车队，预备出战2009全国汽车拉力锦标赛。 6月14日 中国拉力赛南京江宁站国际组国内车手第七名。 7月10日 中国拉力赛北京怀柔站国际组国内车手第六名。 7月11日 首次官方试驾英国Radical赛车。 8月28日 参加CRC佛冈站 11月2日 ROC车王争霸赛文体明星组第二名 2010年 2010年8月19日 林志颖在上海F1赛车场参加国际组别的雷诺方程式比赛，在19个国家职业级的车手激烈竞争中脱颖而出再度夺冠
目前没有。最有希望成为F1车手的要算华裔荷兰籍车手董何斌，在麦凯伦做试车手。中国籍离F1最近的要数程丛夫，目前在开A1成绩中游。
不过也不是完全没有希望，记得上海体育台放过有个F1赛车手计划已经在实施了。重点培养5位赛车新星参加各种世界青少年大赛，貌似成绩还不错。相信很快中国就会具有世界级实力的车手了。
至于是否有机会进入F1，主要还是看有没有赞助商。
F1赛车的各项参数是碳素纤维增强塑料，排气量3000CC以内的10缸发动机。
车身（BODY）：F1赛车的车身采用碳素纤维增强塑料（CFRP）。这是一种异常坚固但却有着轻微重量的优异材料。在使用这种材料之后，被称为无大梁单体结构（Monocogue）的车身基础部分的重量竟然不可思议地只有30KG。
而最后在安装了所有所需部件以及坐上驾驶员之后，整辆F1的重量也只有600KG而已，只有一般民用汽车的重量的三分之一左右。
发动机（ENGINE）：根据规定，现在的F1赛车可以使用排气量3000CC以内的10缸发动机，其最高转速可以达到每分钟19000转，最高输出功率达到900马力。
由于F1比赛所需要的稳定性，引擎制作的方向不只是单纯的高速，更需要适应长时间的高速运转以及为了得到更好的转弯性能，也必须提出小体积、轻重量和小尺寸等设计需求。
引擎规格：
1、只能使用4冲程往复式活塞引擎。
2、根据规定，引擎的排量不能超过2400cc。
3、禁止使用增压。
4、所有引擎都必须有8个缸体，并以90o夹角成V字形排列，每个缸体的标准部分必须是圆形的。
5、引擎的每个缸体必须有两个进气和两个排气阀。
1、吉姆▪克拉克
吉姆▪克拉克于1936年3月4日出生于苏格兰，获得驾照的时候吉姆▪克拉克仅17岁，对于那个年代来说17岁拿到驾照是非常罕见的。1958年，克拉克驾驶莲花精英车参加了在英国白兰士-赫治（Brands Hatch）举办的比赛，在那里，他给驾驶同样赛车的获胜者--莲花的创始人科林-查普曼--留下来了深刻的印象。
另外，在阿斯顿▪马丁的帮衬下，吉姆▪克拉克1960年获得F1参赛资格，首次驾车驰骋在汽车顶级赛事赛场。1962年，在西班牙吉姆▪克拉克收获了人生中的首个冠军，1963年获得首个世界冠军。吉姆▪克拉克以胜利者的姿态在1960年至1968年期间，共获得了25个分站冠军、两度世界总冠军的荣誉。
1968年，当他又一次开始向世界冠军发起冲击，但是4月7日，在霍根海姆举行的R-2赛车中却意外身亡，赛车爆炸的原因至今不明。时至今日，
赛车界对于这位谦虚的苏格兰人总是念念不忘。在F1历史上，克拉克与方吉奥和塞纳齐名。
2、埃尔顿▪塞纳
1960年，塞纳在巴西圣保罗出生，自诞生之日起塞纳的命运便与赛车结下了不解之缘。4岁开始开卡丁车，13岁开始参加卡丁车赛，1984加入一级方程式杜尔曼车队。
1977年塞纳将自己的首个冠军——泛美卡丁车大奖赛冠军囊入怀中，在1979，1980年世界卡丁车大奖赛中也是获得亚军的好成绩，显示出了他惊人的天才般的赛车技术。
从开始参加F1比赛到1994年期间，他共夺得了65次分赛站冠军、三次世界总冠军，创造了赛车界惊人的传奇。在1994年圣马力诺大奖赛正在伊莫拉赛道激烈的进行时，意外发生了，塞纳驾驶的FW16突然间脱离了既定轨道，一声沉重的巨响中撞击在混凝土护墙上支离瓦解，这场事故最终夺走了这位英雄的赛车手的生命。
埃尔顿▪塞纳被称为“巴西车神”，自20岁起被奉为巴西的赛车英雄，他的英年早逝引发了无数人的悲哀和叹息。
3、阿兰▪普罗斯特
阿兰·普罗斯特出生于1955年2月24日，是法国最伟大的F1车手。在其14岁的生日上，普罗斯特发现了自己对赛车的喜爱和天分，参加了卡丁车的训练和比赛，在汽车运动少年组中渐显锋芒。
1980年普罗斯特参加了阿根廷大奖赛，这是他作为赛车手参加大型赛事的首秀。接下来1981年的法国大奖赛普罗斯特抱回来了自己的首个冠军。从1987年到2001年之间，普罗斯特一直保持着F1赛事分站冠军的记录，迈克尔·舒马赫直到2001年的比利时大奖赛才超越普罗斯特51个分站冠军的记录。
作为法国最伟大车手，1985年，普罗斯特获得了法国政府颁发的荣誉骑士奖章；1999年，他又获得了20世纪世界体育大奖。
4、杰基▪斯图瓦特
1939年6月11日出生于苏格兰，英国历史上的又一伟大车手。斯图瓦特的家族便是当时美洲豹车队的主要经营者之一，受家族氛围的影响，斯图瓦特自幼便对赛车有着充分的认识，再加上他哥哥也是当地的著名赛车手，参加赛车运动对于斯图瓦特来说就是水到渠成的事。
1953年斯图瓦特驾驶着 Ecurie Ecosse赛车参加了英国大奖赛，1964年的F3赛事中，他驾驶着f3赛车代表肯·特里尔车队赢得了他在斯纳特顿的首场胜利，1965年在意大利大奖赛中获得首个分站赛冠军。五年内，他便获得了三个世界冠军，分别是：1969年（马特拉车队）、1971年（特里尔车队）和1973年（特里尔车队） 的冠军。
1973年斯图瓦特宣布退役，1997年在巴西圣保罗创建了自己的F1车队，两年以后，他又把车队卖给了福特车队。后车队改名为美洲虎车队，斯图瓦特成为该车队的董事会成员。这位传奇车手在以不同的方式参与者自己最为喜爱的事业。
5、奈杰尔▪曼塞尔
奈杰尔·曼塞尔于1953年8月8日出生在英国的伯明翰，这是个著名的汽车工业城市，国际顶尖的赛车运动展——英国伯明翰国际赛车展便发源于此。七岁那年，他目睹了吉姆·克拉克获得1962年英国大奖赛安翠（Aintree)赛道的冠军。曼塞尔和其它许多小男孩一样怀有同一个梦想：成为吉姆·克拉克那样的人。
在曼塞尔的F1职业生涯中，共参加191次分站赛，取得482个积分，获得32个杆位，拿下31个分站赛冠军，在1992年成为世界冠军。
曼塞尔可以称得上是F1车坛最有毅力的车手了，他性格上的不足常使得他与车队及队友之间有时相处的并不愉快。在历经多次退役风波事件之后，1994年，41岁的曼塞尔宣布正式退役，永远离开了赛坛。
Stig是Top Gear“驯养”的神秘赛车手The Stig，没有人知道他的真实身份，也从未听他对镜头说过一句话。这位谜一样的TG成员却是一个驾驶技术极为精湛的高手。他的任务就是担当每集节目的试车员，驾驶每辆车在TG的自制赛道上做单圈成绩。此外，他还担任每期嘉宾的教练员。平时，也会客串一下TG其他的栏目，作为“不懂得害怕的中立者”或者“不怕死的特技演员”等。
第一季TG就开始出现了Stig的身影，不过那时的Stig全身穿着黑色的赛车服和头盔，直到第2季，Perry McCarthy公开承认了他就是Stig的扮演者。第3季TG宣布黑Stig在一次航母上做特技时刹车不及，冲进了大海。从此一个崭新的白Stig出现在了众人眼前。他的真实身份至今仍是个谜，资料曾经显示他也许是个她，或者是前F1冠军Damon Hill，甚至在Jeremy的口风中还透露出是迈克尔•舒马赫。不过可以肯定的是，白Stig的扮演者有过很多不同的人。此外，Stig还有个膀大腰圆的美国表兄Fat Stig，他在TG第九季的美国特辑中和观众见过面。
国际汽联颁布了新的F1超级驾照考核标准。从2016年开始，超级驾照发放采用积分准入制度，并且车手年龄必须在18岁以上。车手需要在三年时间内，在FIA指定的单座赛车赛事中攒够40个积分，其中有五项赛事的年度冠军对应的积分超过或达到了40分，意味着可以直接获得超级驾照。
2010年F1大赛冠军得主是红牛车队的维特尔。
F1方程式大奖赛，是世界水平最高的方程式赛车顶级赛事，历史非常悠久，以速度快，奖金高，精彩刺激吸引广大车迷的钟爱，在世界F1历史上，产生许多传奇人物，像巴西车手赛纳，法国的普罗斯特，德国的舒马赫都载入历史，创造了辉煌的历史传奇。
在2O1O年F1方程式大奖赛上，红牛车队的车手维特尔发挥出色，拿下多站冠军，以绝对优势夺得车手年度总冠军，成为了F1历史上最年轻的车手总冠军，创造了历史。
F1车队一般有两名正式车手和一名试车手，一共3名车手。
每支车队除了2位正式车手之外，都有自己的试车手。如果正式车手无法参赛，车队自然会找别的车手来填补正式车手无法参加所留下的空缺，但是这个空缺一般就一定由本车队的第三车手来填补。
2008F1个人年度总冠军是刘易斯·汉密尔顿。
2008年11月3日凌晨，英特拉格斯道记录了2008F1最后的悲喜剧，仿佛就是整个赛季的缩影，在充满戏剧性的过程中，结果尚且在大家的预料当中。直到最后一刻才确定了汉密尔顿年度车手总冠军的身份。这是汉密尔顿——史上最年轻的F1年度车手总冠军的一年。
刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton），1985年1月7日出生，英国F1车手，2008、2014年两届F1世界冠军得主，F1史上第一位黑人车手。
2007年初登陆F1舞台便创下连续9站登领奖台的纪录，2007年以1分之差惜败，获得年度亚军。2008年成为F1史上首位夺取个人冠军的黑人车手。2010年、2012年、2013年获得年度第四名，2009年、2011年获得年度第五名。2014年再次获得F1世界冠军。职业生涯获得33次F1分站赛冠军 ，39次杆位，是F1现役最优秀的车手之一。
林志颖是一名职业赛车手，并不是F1赛车手。
F1是FIA Formula 1 World Championship(世界一级方程式锦标赛)的缩写，它是最具商业价值、最高科技含量以及速度最快的赛车比赛。F1和世界杯足球赛、奥运会并称“世界三大体育赛事”，可见，F1的份量和地位。F1对车手的挑选也十分严格和苛刻。
林志颖首次参加车赛是1997年9月的“超级跑车杯使用车辆法拉利348”，当时，他获得了季军。之后，开始了职业赛车生涯，多次参加跑车赛，也参加了一些国内低级方程式车赛如：2003年4月参加的中国雷诺方程式锦标赛。在2006年，还成立了“林志颖拉力车队”。2009年，他参加了全国汽车拉力锦标赛。
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