F1澳大利亚站周日：维斯塔潘退赛 勒克莱尔杆位致胜全取26分

• 发布时间：2022-06-25 17:57:58 作者：Anita

北京时间周日下午，2022赛季F1世界锦标赛澳大利亚大奖赛正赛在墨尔本阿尔伯特公园赛道结束。在结束了58圈的激烈争夺之后，法拉利车手勒克莱尔收获pole to win，将自己的积分榜领先优势扩大到33分。维斯塔潘在比赛中段因为引擎故障退赛，队友佩雷兹拿到亚军，而梅赛德斯车手拉塞尔则是获得季军，拿到了职业生涯首个领奖台。以下是本场比赛的详细报道。灯灭起跑之后，杆位发...

北京时间周日下午，2022赛季F1世界锦标赛澳大利亚大奖赛正赛在墨尔本阿尔伯特公园赛道结束。在结束了58圈的激烈争夺之后，法拉利车手勒克莱尔收获pole to win，将自己的积分榜领先优势扩大到33分。维斯塔潘在比赛中段因为引擎故障退赛，队友佩雷兹拿到亚军，而梅赛德斯车手拉塞尔则是获得季军，拿到了职业生涯首个领奖台。

以下是本场比赛的详细报道。

灯灭起跑之后，杆位发车的勒克莱尔没有受到太大的威胁，反而是后方的塞恩斯在起步阶段落了不少位置，直接来到了第十四名。而汉密尔顿和队友拉塞尔的起步则是非常优秀，二者分别来到了第三名和第五名。一圈下来，勒克莱尔、维斯塔潘、汉密尔顿、佩雷兹以及拉塞尔占据了前五名的位置。

第2圈，塞恩斯在10号弯出弯处冲出赛道，西班牙人宣告退赛。回放显示，他是在超越舒马赫之后自己发生了失误。55号赛车陷入砂石地无法动弹，赛会出动虚拟安全车后不久，实体安全车被触发。

比赛于第7圈正式恢复正常，勒克莱尔轻松守住自己领先的位置。第10圈，佩雷兹4号弯内线强吃汉密尔顿，在没有DRS的情况之下上升位置来到第三名。镜头一转，处于第十九名的瓦特尔在11号弯严重推头冲出赛道。

第12圈，维斯塔潘已经开始报告自己的左前胎磨损殆尽，此时处于第二名的他已经被勒克莱尔拉开了4秒的差距。

第16圈，博塔斯在主直道利用DRS超越角田裕毅上到第十一，后者很快又成为了马格努森的猎物。但是马格努森在进行尝试的时候险些追尾，这一下让丹麦人冲出赛道，落到了周冠宇的身后。

第19圈，维斯塔潘先行选择进站换上一套硬胎，红牛车组完成了一次近乎完美的换胎。出站之后维斯塔潘落到了第七，刚好排在加斯利的身前。但在维斯塔潘重回赛道之后，加斯利很快就被阿隆索完成了超越。

第21圈，已经进入汉密尔顿的DRS攻击范围内的佩雷兹选择进站换上硬胎，同一圈进站的还有诺里斯。佩雷兹完成换胎后排在第九，卡在马格努森的身前。第22圈，完成进站的里卡多在出站后差点被身后高速驶来的阿尔本追尾，这一起险些发生的事故让阿尔本落到了斯托尔的身后。

第23圈，勒克莱尔和汉密尔顿同圈进站。勒克莱尔出站后继续领跑比赛，卡在拉塞尔身前不到1秒的距离。而与此同时，处于第三名的维斯塔潘开始不断刷新场上最快，此时他和勒克莱尔之间的差距在5秒出头。汉密尔顿在自己的出站圈被佩雷兹超越，随后安全车再度出动，这一下是因为瓦特尔的赛车停在了5号弯处。

比赛于第27圈再度重启，勒克莱尔的重新起步不算太好，维斯塔潘险些在1号弯外线李彤尾流完成超越，不过摩纳哥人还是顽强守住。

第30圈，佩雷兹于3号弯利用DRS轻松超越阿隆索上到第四。第31圈，阿隆索又在主直路被汉密尔顿用DRS超越，由此再掉一个位置。此时，处于第六名的阿隆索和他身后的马格努森均未进站。

第36圈，佩雷兹在11号弯利用DRS外线强吃拉塞尔重回领奖台位置。

第39圈，维斯塔潘的赛车停在了赛道边！荷兰人再一次遇到了动力单元的问题，这让他成为了场上第三位退赛的车手，由此佩雷兹来到第二，拉塞尔和汉密尔顿上到三四。在经过了一段短暂虚拟安全车之后，比赛再度恢复正常。

第50圈，加斯利1号弯内线超越斯托尔来到第九，而斯托尔此时还身背5秒的罚时。第52圈的发车直道，周冠宇打开DRS超越阿隆索来到第十二，随后马格努森也很快来到了西班牙人身前。

第56圈，周冠宇过掉斯托尔来到第十一，此时处于第七名的阿尔本尚未进站。

最终58圈的比赛结束，勒克莱尔再度收获26个积分，佩雷兹亚军带回，拉塞尔和汉密尔顿分获三四，诺里斯和里卡多分获五六，奥康、博塔斯、加斯利和末圈进站的阿尔本收获积分。周冠宇屈居第十一，第十二至第十七分别是斯托尔、舒马赫、马格努森、角田裕毅、拉缇菲以及阿隆索。维斯塔潘、瓦特尔和塞恩斯未能完赛。