F1为什么是车企的必争之地？

• 发布时间：2022-05-24 06:58:23 作者：Anita

在最近的4年，F1车队和车手总冠军全部由梅赛德斯AMG车队包揽，在赛场上的风光无限也给了厂商在市场方面更大的底气。15年12月，曾经的冠军车队和冠军引擎供应商雷诺官方宣布收购路特斯车队，在暂别F1六年后，再次以厂商身份重返这一经典赛事；17年11月，阿尔法·罗密欧与瑞士索伯F1车队签署了涵盖战略、商业及技术在内的多年合作协议，这家百年意大利品牌在2018年将正式回归F1赛场，...

在最近的4年，F1车队和车手总冠军全部由梅赛德斯AMG车队包揽，在赛场上的风光无限也给了厂商在市场方面更大的底气。15年12月，曾经的冠军车队和冠军引擎供应商雷诺官方宣布收购路特斯车队，在暂别F1六年后，再次以厂商身份重返这一经典赛事；

17年11月，阿尔法·罗密欧与瑞士索伯F1车队签署了涵盖战略、商业及技术在内的多年合作协议，这家百年意大利品牌在2018年将正式回归F1赛场，新车队被命名为“阿尔法·罗密欧索伯F1车队”。随着又一家厂商车队的加入，F1再次成为车企的必争之地。

车企为什么争相加码F1赛事？ 笔者认为是市场的风向把他们聚拢到这片竞技场，电视剧《恋爱先生》里“老干部”靳东推荐，时下都市精英中最流行的休闲运动，随着生活水平不断提高，消费者的需求也越来越高端、个性，在高耸入云的超5A写字楼里的工作强度没比楼层矮多少，下班之后约上好友，把爱车开上赛道，尽情释放激情，压力和烦恼也随之消失在后视镜里

年轻消费者接触的赛车活动多了，对于驾控的追求也高了，心中总有那么一部Dream Car，在自己或者朋友购车时，总会想着拉近和理想的距离，AMG、M- power够不着，就先买个普通版然后改个套件，毕竟贴几个字母在心理上就能增加几十匹马力。刚过去的17年梅赛德斯奔驰在华销量终于赶上了奥迪和宝马的步伐，大有在F1赛场上一骑绝尘之势，而标榜年轻运动的凯迪拉克更是取得了50%的增幅。可以说赛车光环增益运动型车，运动型车带动普通型车的模式，正在渐渐铺开。

因为这个地方比较有名气，可以证明一个车的技术。