2021阿布扎比大奖赛成绩？

• 发布时间：2022-11-17 01:19:48 作者：Anita

北京时间12月12日晚，F1阿布扎比大奖赛在亚斯码头赛道结束。红牛车手维斯塔潘赢得收官站的胜利，并加冕首个车手总冠军，梅赛德斯车队则连续加冕车队第八个总冠军，汉密尔顿第二，塞恩斯第三。随着五盏红灯熄灭，维斯塔潘发车失误，起步阶段便被汉密尔顿超越, 随后在尝试反超时与汉密尔顿在六号弯发生碰撞。汉密尔顿一度冲出赛道，但最终守住领跑位置。2021f1维斯塔潘得了几...

北京时间12月12日晚，F1阿布扎比大奖赛在亚斯码头赛道结束。红牛车手维斯塔潘赢得收官站的胜利，并加冕首个车手总冠军，梅赛德斯车队则连续加冕车队第八个总冠军，汉密尔顿第二，塞恩斯第三。

随着五盏红灯熄灭，维斯塔潘发车失误，起步阶段便被汉密尔顿超越, 随后在尝试反超时与汉密尔顿在六号弯发生碰撞。汉密尔顿一度冲出赛道，但最终守住领跑位置。

2021f1维斯塔潘得了几个亚军？

2021f1维斯塔潘得了零个亚军。

2021赛季F1锦标赛本周末来到法国，在保罗-里卡德赛道展开赛季第7站的争夺，杆位发车的维斯塔潘在发车时出现失误的情况下，凭借两次进站的策略，在倒数第2圈超过汉密尔顿，拿下了法国大奖赛冠军，汉密尔顿获得亚军，佩雷兹获得季军，博塔斯、诺里斯、里卡多分列4-6位。

法拉利f1为什么会落寞？

由于去年几大车队竞争激烈，没有早一些研发赛车，而布朗GP，红牛这些车队提前研发赛车，统治了今年的比赛，因为能够进入F1，车手水平都是差不多的，因此赛车的好坏决定了比赛的胜负！法拉利短期还是不能够回归的，因为赛季研发工作被国际汽联禁止，所以没有足够的时间调校并且改进赛车，而现在赛车速度上不去，只能在中游水平！

说到底，就像法拉利05年的烂成绩一样，只能说是对规则的不适应，也可以说大车队都进入了低谷！不过传统强队毕竟还是有实力的，想想法拉利曾经21年都没有分站赛冠军的那种低谷，我们现在看到的也就不算什么了。另外光头胎没有对比赛造成多大影响啊，现在有哪位车手抱怨光头胎不好的？没有！现在能进入F1的车手，都是世界上顶尖车手当中的顶尖，可以说技术水平上差不了太多的，因此现在F1的比赛比的是什么？

车的速度和稳定性！04年舒马赫不可一世，甚至不屑于拿到亚军了都，但是05赛季他却为登上领奖台努力。舒马赫都挽回不了赛车上的差距，何况KIMI和马萨还有汉密尔顿？规则变化太大了，赛车弄得像90年代的车，许多车队都接受不了，但是布朗GP未雨绸缪，红牛能够尽量适应这种规则，这就是他们的优势。

这种规则变革之下，红牛的扭维，布朗GP的罗斯布朗就显得很重要了。迈凯伦和宝马就不行了。红牛之所以能够异军突起，就是因为未雨绸缪。布朗GP有罗斯布朗的良好战术，况且赛车优势那么明显，07赛季研发的赛车怎么能不好？况且红牛赛车还有了很大的改进，这种优势车手无法弥补的，所以说落到了这种地步

2007~2008最失败的F1车队是那几家?

我觉得是雷诺,现在的雷诺已经没有2005~2006的风采了,当时的蓝色旋风,当时的发车速度,让所有车队都望尘莫及,现在呢?已经不行了,所以是雷诺

如果F1比赛没有完成

在某一场F1分站比赛中，因各种原因被出示红旗中止并确定不再重新开始后，若比赛未完成全部圈数的75%，如60圈的比赛，不到45圈，则该场比赛结果按出示红旗中止前2圈计算，每位车手获得的积分为原来积分的一半。印象中这样的比赛有 1991年澳大利亚 2003年巴西 2009年马来西亚。