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丰田f1车队有几次冠军(f1最多冠军车手)

发布时间：2022-09-29 12:48:05 作者：Anita

1.f1最多冠军车手1987年，迈克尔·舒马赫参加卡丁车大赛并获得冠军，开始了其职业赛车生涯。之后，他转到福特方程式赛车，并在欧洲和德国的锦标赛中分获第二（第一名是前索伯车队车手米卡·萨洛）和第四名。1989年，舒马赫参加了德国三级方程式赛车，与他的队友汉塞尔·弗伦岑并列第三名，与第二名仅差1分。1990年，他在该项赛事中5次获胜，并在赢得澳门和斐济大奖赛冠军之后，取得了该...

1.f1最多冠军车手

1987年，迈克尔·舒马赫参加卡丁车大赛并获得冠军，开始了其职业赛车生涯。之后，他转到福特方程式赛车，并在欧洲和德国的锦标赛中分获第二（第一名是前索伯车队车手米卡·萨洛）和第四名。1989年，舒马赫参加了德国三级方程式赛车，与他的队友汉塞尔·弗伦岑并列第三名，与第二名仅差1分。1990年，他在该项赛事中5次获胜，并在赢得澳门和斐济大奖赛冠军之后，取得了该赛季德国三级方程式的冠军。

舒马赫对Sports cars也非常熟悉，他是梅赛德斯少年队的队员，并赢得过在墨西哥城举行的比赛。1991年，他再次驾驶Sports cars赢得了在Autopolis举行的比赛。同年，他初次参加F3000大赛，并在日本sugo的比赛中获得第二名。更为重要的是，1991年，舒马赫首次涉足F1，代表乔丹车队参加了比利时大奖赛。他在排位赛中获得第七名，但由于离合器出现故障，在正式比赛时未能跑完第一圈。这是他唯一一次代表乔丹车队参赛，之后，他很快就被贝纳通车队挖走了。

1992年，舒马赫8次登上F1的领奖台，其中在比利时站首次登上分站赛冠军宝座。赛季结束时，他以53分获得第三名。1993年，他取得第四名，并赢得了葡萄牙站比赛的冠军。1994年，舒马赫令世界对他刮目相看，代表贝纳通车队参赛的他击败了威廉姆斯车队的塞纳获得了当年F1的冠军。塞纳逝世后，舒马赫似乎是不可战胜的，虽然当时贝纳通车队陷于作弊的谣言之中，但他们战胜了所有的诸如取消资格及禁赛的困难。在澳大利亚站的比赛中一次有争议的事故后，舒马赫尔以一分的优势击败了达蒙·希尔取得了冠军。九次胜利后，舒马赫赢得了他的第二个F1冠军。1996年，舒马赫转到法拉利车队。

那一年，他将不甚可靠的法拉利赛车的性能发挥到了极致，共赢得了三个分站赛冠军。1997年的竞争更加激烈，他赢得了摩纳哥站、法国站、加拿大站、比利时站和日本站的冠军，并以领先威廉姆斯车队车手维伦纽夫一分的优势进入了最后一站西班牙赫雷斯站的比赛。比赛却又一次出现了争议，两人的赛车撞到了一起。维伦纽夫继续比赛获得了冠军，舒马赫却被国际汽联取消了成绩。

1998年，法拉利赛车的可靠性能大大加强，迈克尔·舒马赫也定下了取胜的决心。虽然赛季一开始迈凯轮车队占据了领先的地位，但是舒马赫并未放弃，驾驶着法拉利赛车尽力追赶，赢得了6个分站的比赛。在最后的角逐中，舒马赫虽然获得首发位置但起跑并不理想，随后又在比赛中爆胎，从而第三次失去了夺冠的机会。

1999赛季对舒马赫来说并不顺利，他在开幕赛中就遇到了问题，但随后他迅速领先。正当他有望为法拉利车队夺得冠军的时候，悲剧发生了。在英国站第一圈的比赛中，舒马赫的腿因事故骨折，好几个月无法参加比赛，只能眼睁睁地看着赛季继续进行而无能为力。他在当年最后两站的比赛中重回赛场。尽管舒马赫的队友埃尔文最终以微弱的差距失去了年度冠军车手的头衔，但他们为法拉利车队夺得了自1983年以来的第一个年度车队冠军。

2000赛季，埃尔文加盟美洲虎车队，舒马赫开始与巴里切罗搭档。这个赛季无疑成为舒马赫赛车生涯中最辉煌的赛季。赢得头三站的比赛后，似乎这位法拉利王牌车手冲冠的势头无人可挡。虽然赛季中段的一些失误使舒马赫领先迈凯轮车手的优势大大缩小，但舒马赫夺冠的决心并没有动摇。在倒数第二站日本铃鹿站的比赛后，舒马赫赢得了他的第三个世界冠军并为法拉利车队夺得21年来首个年度车手冠军。在最后一站马来西亚站中的比赛后，他还为法拉利车队赢得了年度车队冠军。

2001年，法拉利车队和舒马赫从第一站澳大利亚站的比赛到最后一站日本站的比赛一直占优。在17站的比赛中，舒马赫打破了无数的纪录，并在倒数第5站匈牙利站的比赛中提前赢得了他的第四个世界冠军。他现在是赢得大奖赛冠军次数最多的纪录保持者，超过了阿兰·普罗斯特的52次，以及胡安·曼纽尔·方吉奥的五个世界冠军的纪录，舒马赫带着更加坚定的决心和更加强大的法拉利车队一起开始了2002年赛季。

从赛季的第十一站起一直到整个2002赛季末，这位德国明星一次又一次地刷新纪录，证明着他的冠军实力。而2002年在奥地利也出现了不光彩的一幕，队友巴里切罗迫于车队压力将胜利让给了舒马赫，接踵而来的是车迷们对站在领奖台上的世界冠军嘘声一片。至今这一举动仍处于激烈的争论之中。

2003赛季，舒马赫与吉米·莱科宁和胡安·帕伯罗·蒙托亚对冠军头衔展开了激烈的争夺，但混乱的美国大奖赛使又一个世界冠军成为了舒马赫的囊中之物，同时德国车王获得的的车手冠军头衔也增加到了了6个。2004赛季，迈克尔·舒马赫再次统治了F1赛场，在前13场比赛中他获得了其中12场比赛的胜利，加上在赛季倒数第2场大奖赛-日本大奖赛再次拿到冠军，从而使自己在2004年的获胜场次达到了13次。今后我们可能很难看到有人能够打破舒马赫获得7个车手总冠军的这一纪录了。

2005赛季没有被迈克尔·舒马赫打破的纪录已所剩无几，我们唯一想知道的是如果他能够接受一位水平相当的车手作为队友的话，他还能获得多少车手冠军头衔、拿到多少场大奖赛的胜利。不幸的是，我们永远无法知道这位世界上最成功的车手到底有多么伟大。

2006赛季结束后，获得亚军的迈克尔·舒马赫宣布退役，担任法拉利车队顾问。

2.f1历届冠军车手

梅赛德斯AMG马石油车队（Mercedes AMG Petronas F1 Team）是一个2009年时成立的一级方程式车队，其前身为车队领队罗斯·布朗创立并参加2009年世界一级方程式锦标赛的布朗车队（Brawn GP F1Team）。

车队冠军： 1次（2014）

车手冠军： 3次（1954，1955，2014）

参赛次数： 105

分站冠军： 26

杆位次数： 32

单圈最快： 24

车队积分：881

车手积分： 1020.14

勒芒24小时拉力赛：

1952年赛季的勒芒24小时耐力赛，冠军：Mercedes-BENZ 300SL

1989年赛季的勒芒24小时耐力赛，冠军：SAUBER C9 -Mercedes

3.f1世界冠军最多的车队

1、迈凯轮赛车MP4-4

迈凯轮赛车MP4-4曾参加了2015年的世界一级方程式锦标赛，

并取得了不错的成绩，这款赛车在16场比赛中，获得15场冠军的好成绩，可谓是F1赛车中的大哥大。

2、法拉利F2004

法拉利F2004是2004年的世界一级方程锦标赛中的黑马，法拉利公司拥有十大高级豪华轿跑之一，

它的速度领跑全赛车第一，其领头羊地位无可撼动，值得一提的是，改赛车仍然保持着最佳纪录。

3、威廉姆斯FW11

威廉姆斯FW11是由威廉姆斯车队驾驶的F1赛车，威廉姆斯车队是英国的车队，

它成立于1977年，该车队的实力非常强大，诞生过七个世界赛车冠军。

4.f1总冠军最多的车手

F1的年度总冠军分为两种，车手总冠军及车队总冠军。计分方式是采用积分制，车手与车队的积分都是累积的。车队积分则以两位车手积分累加。

假如比赛此时尚未完成2圈，车手不会获得积分，并且赛事干事有权要求修复赛车或者使用备用车（如果该年规则允许使用）重新发车。

假如比赛在达到全部赛程的75%被迫中止而无法完赛时，则积分必须乘上1/2，通过各站赛积累计分，方可决出本年度车手及车队的世界冠军。

若最终积分相同，则比较分站冠军数，亚军数，季军数……直到一方比另一方多为止。

如果依旧相同，还要比较正赛最快圈速的多少、杆位的多少，终级的方式将通过抽签决定。

5.F1历届冠军车队

北京时间10月30日凌晨，2017F1墨西哥站正赛落幕，梅赛德斯车队汉密尔顿提前夺得年度冠军。比赛发车后，红牛车队维斯塔潘超越法拉利车队维特尔，一路领跑夺取分站胜利。维特尔与汉密尔顿发生碰撞两败俱伤。一路追赶之后，维特尔P4完赛，汉密尔顿P9完赛。汉密尔顿提前两站锁定个人第四个车手世界冠军。

6.f1 车手冠军

迈克尔·舒马赫。

迈克尔·舒马赫（德国）7次世界冠军（1994,1995,2000,2001,2002,2003,2004）

车王舒马赫是现代最伟大的F1车手之一，也是最为人所熟知的车手之一，他的职业生涯几乎刷新了每一项纪录。效力法拉利期间统治性的5连冠也是绝无仅有的。

2013年12月29日，舒马赫在法国阿尔卑斯山区滑雪时发生事故，头部撞到岩石，严重受创陷入昏迷。2019年7月31日，在2019年匈牙利大奖赛赛前，国际汽车联盟主席让·托德证实舒马赫苏醒，且可观看世界一级方程式锦标赛直播。

7.f1最多冠军的车队

1、迈凯轮赛车MP4-4

迈凯轮赛车MP4-4曾参加了2015年的世界一级方程式锦标赛，

并取得了不错的成绩，这款赛车在16场比赛中，获得15场冠军的好成绩，可谓是F1赛车中的大哥大。

2、法拉利F2004

法拉利F2004是2004年的世界一级方程锦标赛中的黑马，法拉利公司拥有十大高级豪华轿跑之一，

它的速度领跑全赛车第一，其领头羊地位无可撼动，值得一提的是，改赛车仍然保持着最佳纪录。

3、威廉姆斯FW11

威廉姆斯FW11是由威廉姆斯车队驾驶的F1赛车，威廉姆斯车队是英国的车队，

它成立于1977年，该车队的实力非常强大，诞生过七个世界赛车冠军。

8.F1冠军车手

迈克尔·舒马赫

七次年度冠军：1994、1995、2000、2001、2002、2003、2004

迈克尔·舒马赫的故事，世人未必熟知；迈克尔·舒马赫的名气，世人却皆知。

何也？这就是所谓的泛体育史超巨才能拥有的影响力。

作为埃迪·乔丹测试车手出道的迈克尔·舒马赫，未获老板赏识，一番斡旋后转入贝纳通车队，在同年八月底开始，舒马赫正式拥有稳定出赛的机会。

初生之犊，圈速表现竟比三届世界冠军＆同车队队友尼尔森·皮奎特要好得多。那一年是1991年，舒马赫不过22岁。之后两个赛季，舒马赫都保持在年度前4的佳绩。

1994赛季，适应了F1比赛强度与节奏的舒马赫迎来车手生涯的第一个爆发，以一分之差险胜达蒙·希尔。

随后的1995赛季，舒马赫以极大的差距成功卫冕，车王之姿初露峥嵘。

与贝纳通合约到期后，舒马赫选择加盟已经被威廉姆斯车队＆迈凯伦车队全面超越的没落贵族——法拉利车队。1996-1999年的F1，正是威廉姆斯车队＆迈凯伦这两支豪门车队轮流坐庄。

这段时间内，舒马赫的表现其实也不差。

1996年，舒马赫为法拉利赢下了三个分站赛冠军。

1997年，舒马赫赢得五个分站赛的冠军，并以领先威廉姆斯车队车手维伦纽夫一分的优势进入了最后一站西班牙赫雷斯站的比赛然而，比赛中却出现了一次争议判决，两者的赛车撞到了一起。维伦纽夫继续比赛获得了冠军，舒马赫却被国际汽联取消了成绩，无缘冠军。

1998年，舒马赫赢得了6个分站赛的冠军，让法拉利车队一路紧咬迈凯轮车队。在最后一站的角逐中，舒马赫在比赛中不幸爆胎，从而第三次失去了夺冠的机会。

1999年，在英国站的比赛中，此前状态极佳的舒马赫发生了意外，腿被撞断，故而不得不休战多站比赛。最终舒马赫只取得44分，列总成绩第4，再失总冠军。

2000赛季，舒马赫的队内搭档换成了最强辅助巴里切罗，从而正式开启了F1 史上最强大的连霸旅程。2000年最后四站，舒马赫连拿四站杆位，连续四次跑到终点，替法拉利车队赢回自1979年以来21年后的首次的年度世界冠军。

隔年，2001赛季，舒马赫成功卫冕，顺便打破普罗斯特保持的单赛季分站冠军纪录。

2002赛季，舒马赫再次成功卫冕，展现出摧枯拉朽之势。该年的17站比赛，舒马赫11次第一、5次第二、1次第三，表现过于无解。

2003赛季，舒马赫受到了“冰人”莱科宁的阻击，两人从开赛一路缠斗至最后一场才分胜负。最后，舒马赫以的两分微弱优势险胜这位新人王，终于超越范吉奥纪录，拿下个人第六座世界冠军，成为F1历史第一。

2004赛季，舒马赫18 站中拿下12站第一，以极具统治力的优势拿下第七座，也是车手生涯最后一座世界冠军。

9.f1赛车手冠军

以下为F1历届冠军一览：

届次车手国籍车队

2014 汉密尔顿（Lewis Hamilton）英国梅赛德斯

2013 维特尔（Sebastian Vettel）德国红牛

2012 维特尔（Sebastian Vettel）德国红牛

2011 维特尔（Sebastian Vettel）德国红牛

2010 维特尔（Sebastian Vettel）德国红牛

2009 巴顿（Jenson Button）英国布朗GP

2008 汉密尔顿（Lewis Hamilton）英国迈凯轮

2007 莱科宁(Kimi Raikkonen) 芬兰法拉利

2006 阿隆索(Fernando Alonso) 西班牙雷诺

2005 阿隆索(Fernando Alonso) 西班牙雷诺

2004 舒马赫(Michael Schumacher) 德国法拉利

2003 舒马赫(Michael Schumacher) 德国法拉利

2002 舒马赫(Michael Schumacher) 德国法拉利

2001 舒马赫(Michael Schumacher) 德国法拉利

2000 舒马赫(Michael Schumacher) 德国法拉利

1999 哈基宁(Mika Hakkinen) 芬兰迈凯轮

1998 哈基宁(Mika Hakkinen) 芬兰迈凯轮

1997 维伦纽夫(Jacques Villeneuve) 加拿大威廉姆斯

1996 D-希尔(Damon Hill) 英国威廉姆斯

1995 舒马赫(Michael Schumacher) 德国贝纳通

1994 舒马赫(Michael Schumacher) 德国贝纳通

1993 普罗斯特(Alain Prost) 法国威廉姆斯

1992 曼塞尔(Nigel Mansell) 英国威廉姆斯

1991 塞纳(Ayrton Senna) 巴西迈凯轮

1990 塞纳(Ayrton Senna) 巴西迈凯轮

1989 普罗斯特(Alain Prost) 法国迈凯轮

1988 塞纳(Ayrton Senna) 巴西迈凯轮

1987 塞纳(Nelson Piquet) 巴西威廉姆斯

1986 普罗斯特(Alain Prost) 法国迈凯轮

1985 普罗斯特(Alain Prost) 法国迈凯轮

1984 劳达(niki Lauda) 奥地利迈凯轮

1983 皮奎特(Nelson Piquet) 巴西布拉汉姆

1982 罗斯博格(Keke Rosberg) 芬兰威廉姆斯

1981 皮奎特(Nelson Piquet) 巴西布拉汉姆

1980 琼斯(Alan Jones) 澳大利亚威廉姆斯

1979 施科特(Jody Scheckter) 南非法拉利

1978 安德里蒂(Mario Andretti) 美国莲花

1977 劳达(Niki Lauda) 奥地利法拉利

1976 亨特(James Hunt) 英国迈凯轮

1975 劳达(Niki Lauda) 奥地利法拉利

1974 费迪帕尔蒂(Emerson Fittipaldi) 巴西迈凯轮

1973 斯图尔特(Jackie Stewart) 英国特里尔

1972 费迪帕尔蒂(Emerson Fittipaldi) 巴西莲花

1971 斯图尔特(Jackie Stewart) 英国特里尔

1970 林特(Jochen Rindt) 奥地利莲花

1969 斯图尔特(Jackie Stewart) 英国马特拉

1968 G-希尔(Graham Hill) 英国莲花

1967 胡蒙(Denny Hulme) 新西兰布拉汉姆

1966 格拉汉姆(Jack Brabham) 澳大利亚布拉汉姆

1965 克拉克(Jim Clark) 英国莲花

1964 苏堤斯(John Surtees) 英国法拉利

1963 克拉克(Jim Clark) 英国莲花

1962 G-希尔(Graham Hill) 英国 BRM

1961 P-希尔(Phil Hill) 美国法拉利

1960 格拉汉姆(Jack Brabham) 澳大利亚库迫

1959 格拉汉姆(Jack Brabham) 澳大利亚库迫

1958 豪索恩(Mike hawthorn) 英国法拉利

1957 方吉奥(Juan Manuel Fangio) 阿根廷玛莎拉蒂

1956 方吉奥(Juan Manuel Fangio) 阿根廷蓝旗亚/法拉利

1955 方吉奥(Juan Manuel Fangio) 阿根廷梅塞德斯

1954 方吉奥(Juan Manuel Fangio) 阿根廷梅塞德斯/玛莎拉蒂

1953 阿斯卡里(Alberto Ascari) 意大利法拉利

1952 阿斯卡里(Alberto Ascari) 意大利法拉利

1951 方吉奥(Juan Manuel Fangio) 阿根廷阿尔法罗米欧

1950 法里纳(Giuseppe Farina) 意大利阿尔法罗米欧

F1车手中最著名的是德国车手迈克尔·舒马赫。他一共获得了7次世界冠军，并且创造了诸多赛车界里前无古人有可能后无来者的纪录，在世界体坛享有很高声誉。1991年8月25日第一次参加比赛，2006年9月10日退役，2009年12月23日宣布复出，加盟梅赛德斯GP车队。2011年，舒马赫ROC比赛，携手维特尔为德国队作战。2012年10月4日，舒马赫宣布再次退役。

10.F1历届冠军车手