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f1车队冠军统计(f1车队冠军次数排名)

发布时间：2022-09-26 00:00:05 作者：Anita

1.f1车队冠军次数排名第一，汉密尔顿。第二，舒马赫！新老两个高手吧2.f1世界冠军次数排名JoanMir目前排史上最年轻总冠军第7位第一 MM93 20岁零266天第二 Freddie Spencer 21岁258天活跃于80年代初第三 C,Stoner 21岁3...

1.f1车队冠军次数排名

第一，汉密尔顿。

第二，舒马赫！新老两个高手吧

2.f1世界冠军次数排名

JoanMir目前排史上最年轻总冠军第7位

第一 MM93 20岁零266天

第二 Freddie Spencer 21岁258天活跃于80年代初

第三 C,Stoner 21岁342天 2007年也是ducati拿到的唯一一次冠军

第四 Mike Hailwood 22岁160天这位车手更老现在已经不在了

（50年代参加曼岛TT，62年第一次获得500cc冠军，MV阿古斯塔，Mike hailwood还是F1车手，

后来在公路上遭遇交通事故去世，原因是撞到了前方调头的卡车，和日本车手阿部典史很像）

第五 John Surtees 22岁182天这位车手就更老了活跃于60年代

（史上唯一一位在WGP和F1都拿到冠军的人）

第六 VR46 22岁240天

第七 JoanMir

第八胖佐 23岁159天

Redbull Rookies Cup时代

通常只有moto3的比赛才会每站冠军都不同

2020年的gp因为众所周知的原因，结果变得很抓马

JoanMir直到比赛快结束的倒数第三站才拿到第一个分站冠军

15年开始跑moto3，17年moto3冠军 18年升moto2 排名第6 19年升到suzuki

20年拿总冠军达到人生巅峰

目前Joanmir是第四位西班牙籍的MotoGP冠军

其他三位是Àlex Crivillé 1999年 Honda

胖佐 2010,2012,2015 yamaha

MM93 2013,2014,2016-2019 Honda

Joanmir也是第一位经历红牛新手杯培养出来的世界冠军（红牛新手杯2007年开始）

是最少分冠的总冠军，一次pole发车都没有获得

对于suzuki来说，如果算上WGP话是第7次最高组的总冠军

上一次是500cc时代的2000年，第一次则是1976年

3.f1冠军数量最多的车队

NO. 10 贝纳通车队（英国）1986年—2001年参赛次数：260分站冠军：27个车队总冠军：1个（1995）
1986年贝纳通家族收购了杜文车队，成立了贝纳通车队，用来推广自己的服装品牌。

车队在1994年和1995年达到了巅峰，舒马赫的到来为车队带来了19站比赛的胜利，并带领车队赢得1995年的车队总冠军。

2000年，车队被雷诺收购，但仍保留原名参加了2001赛季的比赛。

2002年，车队正式变更为雷诺车队，结束了其16年的赛事生涯。
NO. 9 泰瑞尔车队（英国）
1958年—1998年参赛次数：465（作为车队）/463（作为制造商）分站冠军：33个车队总冠军：1个（1971）
泰瑞尔车队是一支由肯·泰瑞尔于1958年创建的赛车队及F1制造商，并从1970年开始制造自己的赛车。

泰瑞尔车队在70年代初期取得了巨大的成功，与杰基·斯图尔特一起赢得了三次车手世界冠军和一次车队世界冠军。

车队在1997年被英美烟草收购并更名为英美车队，并在1998年作为泰瑞尔车队完成了最后一个赛季。
NO. 8 布拉汉姆车队（英国）1960年—1992年参赛次数：402分站冠军：35个车队总冠军：2个（1966、1967）
布拉汉姆车队由车手杰克·布拉汉姆与设计师让·托兰克两位澳洲人成立于1960年，车队在它的30年F1历史中，共赢得了4次车手世界冠军以及2次车队世界冠军。

杰克·布拉汉姆1966年的车手冠军仍是史上唯一一位在以自己名字命名的车队中赢得世界冠军的车手。

1988年车队卖给日本的发动机公司中桥集团，直到1992年赛季，车队由于日本公司无法偿还兰德赫斯特租赁公司的贷款而倒闭。
NO. 7 雷诺车队（法国）创立时间：1977年参赛次数：399分站冠军：35个车队总冠军：2个（2005、2006）
雷诺车队是一支来自法国汽车制造商雷诺的一级方程式赛车车队。在1977年，雷诺以车队的身份踏进了一级方程式赛车比赛。在1983年，雷诺为其他车队提供引擎。

尽管车队在分站比赛中取得胜利甚至能够竞争世界冠军, 但在1985年赛季后退出了。雷诺在2000年接手贝纳通车队重返一级方程式赛车。

在2002年，车队改名为雷诺一级方程式车队，更在2005年和2006年赛季中同时夺得车队和车手世界冠军。

在2011年赛季，车队以路特斯-雷诺GP参加赛事，保留雷诺作为赛车制造商的名字。

2016年，雷诺从基尼资本手中收回路特斯F1车队的股份，再次以雷诺车队回归。
NO. 6 红牛车队（奥地利）创立时间：2005年参赛次数：399分站冠军：63个车队总冠军：4个（2010、2011、2012、2013）
红牛车队是奥地利红牛公司旗下的一级方程式车队之一，现时由克里斯蒂安·霍纳出任主席，红牛作为赞助商进入F1的历史可以追溯到1989年，2004年11月收购捷豹后，红牛车队正式成为一级方程式赛车的长期赞助商。在接下来的十年里的成功更是惊人。

旗下车手维特尔于2010-2013年连续四年帮红牛拿下了车队和车手双料总冠军。

NO.5 莲花车队（英国）1954年—1994年 2010年—2015年参赛次数：491分站冠军：74个车队总冠军：7个（1963、1965、1968、1970、1972、1973、1978）
莲花车队可以称得上是F1历史上最具创新性精神的车队，他们致力于将赛车设计推进到各种全新的领域。在1963年由吉姆·克拉克取得车手与车队双料冠军后开启了莲花王朝。

1994年10月，车队被出售给大卫·亨特，1995年2月，车队更名为太平洋莲花车队，莲花F1赛车随着太平洋车队最终在1996年离开了一级方程式。2010年，莲花车队在1994年告别F1后，又重新回到赛场。2012年，莲花车队改名为卡特汉姆F1车队。

路特斯雷诺GP车队则更名为“路特斯F1车队”。在2015年赛季后，雷诺宣布购回车队股份，2016年起，车队再次变更为“雷诺车队”。

NO.4 梅赛德斯奔驰车队（德国）创立时间：1954年参赛次数：223分站冠军：113个
车队总冠军：7个（2014、2015、2016、2017、2018、2019、2020）奔驰早在1954年就以戴姆勒-奔驰AG车队的名字参加过F1。

2009年，梅赛德斯-奔驰召宣布正式宣布接管布朗GP车队，更名为梅赛德斯GP马石油一级方程式车队。2012年，队伍将队名中的“GP”标识移除并更换为“AMG”，变成梅赛德斯AMG马石油一级方程式车队。

2014—2020年，汉密尔顿和罗斯伯格连续七年为车队拿下了车队和车手双料总冠军。时至今日F1仍旧是梅奔的天下。
NO.3 威廉姆斯车队（英国）创立时间：1977年参赛次数：666（作为车队）/733（作为制造商）分站冠军：114个车队总冠军：9个（1980、1981、1986、1987、1992、1993、1994、1996、1997）
弗兰克·威廉姆斯爵士卖掉原有的车队与汽车工程师派特里克·海德在1977年创立了威廉姆斯车队。

1997年加拿大人雅克·维伦纽夫赢得了车队的第一百场胜利，使得威廉姆斯与法拉利和迈凯伦成为F1中仅有的赢过100场分站冠军的三支车队。威廉姆斯车队在1980年到1997年间取得了九个车队总冠军。

直到2000年，该纪录才由法拉利打破。威廉姆斯车队可以说是F1史上最成功的私人车队，不过最近几年似乎一蹶不振。
NO.2 迈凯伦车队（英国）创立时间：1963年参赛次数：880分站冠军：182个车队总冠军：8个（1974、1984、1985、1988、1989、1990、1991、1998）迈凯伦车队是由新西兰人布鲁斯·迈凯伦于1963年创立。迈凯伦车队是现存的F1车队中仅次于法拉利，历史第二悠久的车队。

1968年迈凯伦取得了车队首胜，之后的50年间，赢得过182场比赛，12个车手总冠军，8个车队总冠军。不仅培养了许多传奇车手，也创造出很多极具代表性的优秀赛车，迈凯伦的传奇将不朽。
NO.1 法拉利车队（意大利）创立时间：1950年参赛次数：1006分站冠军：237个车队总冠军：16个（1961、1964、1975、1976、1977、1979、1982、1983、1999、2000、2001、2002、2003、2004、2007、2008）
自1950年起，法拉利车队就参与一级方程式的比赛，是现存资历最老的车队之一。车队是由恩佐·法拉利创立。

234场胜利，100次1+2模式带回，16个车队总冠军，15个车手总冠军，代表着胜利的一抹红色，在F1纵横70年，法拉利几乎是F1历史的代名词。

在F1的历史上，法拉利取得的成就远超任何一支车队，因此法拉利的那抹红和骏驰的跃马成为了F1的同义词。

4.f1车队总冠军排名

2021年f1积分榜:

手排序

1、梅赛德斯车队汉密尔顿 Lewis Hamilton

69 PTS

2、红牛车队维斯塔潘 Max Verstappen

61 PTS

3、迈凯轮车队诺里斯 Lando Norris

37 PTS

4、梅赛德斯车队博塔斯 Valtteri Bottas

32 PTS

5、法拉利车队勒克莱尔 Charles Leclerc

28 PTS

6、红牛车队佩雷兹 Sergio Perez

22 PTS

7、迈凯轮车队里卡多 Daniel Ricciardo

16 PTS

8、法拉利车队赛恩斯 Carlos Saint

14 PTS

9、 Alpine雷诺车队奥康 Esteban Ocon

8 PTS

10、阿尔法图里车队加斯利 Pierre Gasly

7 PTS

11、阿斯顿·马丁车队斯特罗尔 Lance Stroll

5 PTS

12、 Alpine雷诺车队阿隆索 Fernando Alonso

5 PTS

13、阿尔法图里车队角田裕毅 Danil Kvyat

2 PTS

14、阿尔法·罗米欧车队莱科宁 Kimi Raikkonen

0 PTS

15、阿尔法·罗米欧吉奥维纳兹 Antonio Giovinazzi

0 PTS

16、阿斯顿·马丁车队维特尔 Sebastian Vettel

0 PTS

17、威廉姆斯车队拉塞尔 George Russell

0 PTS

18、哈斯车队舒马赫 Mick Schumacher

0 PTS

19、哈斯车队马泽平 Nikita Mazepin

0 PTS

20、威廉姆斯车队拉提菲 Nicholas Latifi

0 PTS

车队积分

1、梅赛德斯 101 PTS

2、红牛 83 PTS

3、迈凯轮 53 PTS

4、法拉利 42 PTS

5、 Alpine雷诺 13 PTS

6、阿尔法图里 9 PTS

7、阿斯顿·马丁车队 5 PTS

8、阿尔法·罗米欧 0 PTS

9、威廉姆斯 0 PTS

10、哈斯 0 PTS

5.F1历届车队冠军

摩纳哥站的获得冠军3次及以上的8位大师。

斯特林·莫斯：摩纳哥站冠军3次

传奇人物斯特林·莫斯是第一位三次赢得F1最著名比赛的车手，他在1961年的第三次胜利不仅是他在摩纳哥取得的最好的胜利，而且可能是他整个职业生涯中最伟大的胜利。

杰基·斯图尔特：摩纳哥站冠军3次

像他之前的莫斯一样，杰基·斯图尔特也三次赢得摩纳哥大奖赛，分别在1966年，1971年和1973年。

汉密尔顿：摩纳哥站冠军3次

当汉密尔顿在2007年进入F1赛场时，他真正想赢得的比赛是摩纳哥，因为摩纳哥是他的英雄塞纳统治的地方。他的三个冠军是在2008年，2016年和2019年夺得。

罗斯博格：摩纳哥站冠军3次

罗斯伯格连续三年赢得摩纳哥站冠军，其中2013年的冠军，距离他父亲获得摩纳哥大奖赛冠军整整30年，也是摩纳哥站唯一的冠军父子。

6.f1车队总冠军数量排行榜

世界一级方程式锦标赛中国大奖赛历届冠军：

赛季车手车队

2004 巴里切罗法拉利

2005 阿隆索雷诺

2006 舒马赫法拉利

2007 莱科宁法拉利

2008 汉密尔顿迈凯轮

2009 瓦特尔红牛

2010 巴顿迈凯轮

2011 汉密尔顿迈凯轮

2012 罗斯伯格　梅赛德斯

2013 阿隆索法拉利

2014 汉密尔顿梅赛德斯

2015 汉密尔顿梅赛德斯

7.f1车手总冠军次数排行

第十名：米卡哈基宁

和舒马赫互为对手，共获得过2个车手总冠军，同时还完成了对舒马赫的伟大超车，堪称历史经典。

第九名：费尔南多阿隆索

阿隆索是F1历史上最年轻的总冠军车手，也是在舒马赫之后的F1代表性人物，共获得过2次总冠军和21次分站赛冠军奖杯。

第八名：奈杰尔曼赛尔

英国职业车手，获得过1次总冠军和31个分站赛冠军，作为F1赛车界的常青树，奈杰尔曼赛尔一共参加过187次比赛。

第七名：斯特林莫斯

斯特林莫斯职业生涯并没有获得过总冠军头衔，但是他是五六十年代F1赛车的标志性赛车手，并且让更多的人了解并喜欢上这项运动。

第六名：胡安曼纽艾尔方吉奥

阿根廷职业赛车运动员，是F1赛事中胜率最高的赛车手，总共获得过5个车手总冠军和24个分站冠军奖杯。

第五名：杰基斯图瓦特

英国著名的车手，一共获得过3次车手总冠军以及27个分站赛冠军头衔。

第四名：阿兰普罗斯特

又有大师的称号，喜欢用战术取得胜利，共获得过4个总冠军和51个分站冠军奖杯。

第三名：吉姆克拉克

英国F1赛车运动员，总共获得2个总冠军，25个分站冠军。

第二名：艾尔顿塞纳

巴西著名的赛车手，总共获得过3个总冠军，41个分站冠军，艾尔顿塞纳在一次比赛中发生意外，不幸离世。

第一名：迈克尔舒马赫

F1最伟大的赛车手之一，整个职业生涯共获得过7次总冠军，并且获得过两次劳伦斯最佳男运动员奖。

8.f1车队夺冠次数排名

这是有史以来最伟大的10名赛车手，想不到舒马赫还不足以排名第一

赛车迷是一群充满激情的人。就像其他运动项目一样，赛车迷们喜欢讨论谁是有史以来最伟大的车手。无论是一级方程式赛车还是纳斯卡赛车，赛车迷们都在热烈地讨论各个车手的优点——他们的冠军、竞争对手以及那些侥幸获得的奖杯。那么谁是历史上最伟大的10赛车手呢？我们通过这10位赛车手所获的赛车成就排名如下：

10、JeffGordon（杰夫•戈登）

杰夫•戈登是一位激情四射、无所畏惧的赛车手，他是纳斯卡历史上最杰出的车手之一，获得过88次冠军，4次总冠军，3次戴托纳500杯。许多批评人士声称，要想成为史上最优秀的车手之一，他还需要获得第五个全美赛车协会(NASCAR)的头衔。

杰夫•戈登在他的职业生涯中一直是最具娱乐性的纳斯卡车手之一，他对赛车有着自己独特的激情和竞争力。

9、alain-prost（阿兰普罗斯特）

阿兰•普罗斯特是有史以来最著名的法国赛车手。作为四次一级方程式冠军，普罗斯特在F1历史上获得的冠军数量排名第二。从1987年到2001年，他保持着历史上赢得最多大奖赛冠军的记录。这已经足够令人印象深刻了。然而，在20世纪80年代和90年代，Prost还与其他车手展开了一系列经典的竞争，尤其是与埃尔顿•塞纳(Ayrton Senna)和奈杰尔•曼塞尔(Nigel Mansell)。1986年，在本赛季最后一场比赛中，他击败了曼塞尔，获得一级方程式冠军。作为一名天生的司机，普罗斯特以其平稳、放松的驾驶风格而闻名。

1999年，普罗斯特因其对赛车的独到见解被誉为“教授”，并获得了世界体育运动“世纪最佳赛车奖”。

8、A.J.-FOYT（A.J.福伊特）

A.J.福伊特被朋友和敌人称为“超级特克斯”，A.J.福伊特是美国有史以来最优秀的赛车手之一，因为他参加过几种不同类型的赛车比赛。这包括汽车俱乐部冠军车和侏儒车。他还参加了NASCAR的赛车比赛，并保持着USAC职业生涯赢得159场胜利的记录，以及美国锦标赛职业生涯赢得67个冠军奖杯的记录。此外，超级特克斯是唯一一个赢得印第安纳波利斯500(他赢了四次)，代托纳500 24小时的代托纳和勒芒24小时。1976年和1977年，福伊特还赢得了国际冠军全明星赛系列冠军。在纳斯卡，他赢得了1964年的firecrackers400和1972年的代托纳500。

超级特克斯在职业生涯中经历了三次严重的撞车事故，并因此终生受伤病所困。由此A.J.福伊特被列入众多赛车名人堂。

7、jimmie-johnson（吉米•约翰逊）

吉米•约翰逊作为一名现役赛车手，有些人可能觉得把吉米•约翰逊列入这个名单还为时过早。然而，到目前为止，约翰逊已经在他的职业生涯中取得了很多成就。这位美国人已经六次赢得纳斯卡斯普林特杯系列赛冠军。他在2006年赢得了他的第一个足总杯系列赛冠军，随后在2007年、2008年、2009年和2010年获得了更多的冠军。

吉米•约翰逊是全美赛车协会历史上唯一一位连续五次获得冠军的车手。2013年，他获得了第六次冠军。吉米•约翰逊也是两次戴托纳500强得主，分别在2006年和2013年获得冠军。从2002年到2015年，约翰逊共获得72胜，292次排名前十，33个杆位。

吉米•约翰逊(Jimmie Johnson)也是首位在2009年被美联社(Associated Press)评为年度最佳男运动员的赛车手，并五次获得年度最佳车手奖，最近一次是在2013年。《福布斯》杂志评选约翰逊为2011年和2012年最具影响力的运动员。

自2004年开始，吉米•约翰逊是唯一一位每年都有资格参加Chase系列赛的车手。这是一个不错的记录，还会有更多。

6、Richard Petty （理查德佩蒂）

理查德佩蒂(Richard Petty)是一名纯正的纳斯卡赛车手，绰号“国王”(The King)。他曾七次获得纳斯卡锦标赛冠军(与戴尔•恩哈特并列冠军)，并在职业生涯中赢得200场比赛的冠军。理查德佩蒂还赢得了代托纳500的创纪录的七次，并赢得了创纪录的连续10场比赛在1967年的赛季。

据统计，理查德•佩蒂是纳斯卡赛车史上最有成就的车手，他仍然是赛车运动中最受尊敬的人物之一。他的其他成就包括在他的1184场先发中赢得了创纪录的杆位(127个)和超过700个前10名的成绩，其中包括从1971年到1989年连续513场先发。理查德•佩蒂是2010年纳斯卡名人堂首届成员。一个当之无愧的荣誉。

5、Nigel mansell（奈杰尔•曼塞尔）

奈杰尔•曼塞尔(Nigel Mansell)是英格兰一个传奇人物，他在1992年赢得了一级方程式(Formula One)世界冠军，在1993年赢得了CART Indy赛车世界大赛(CART Indy Car World Series)冠军。当他搬到CART时，他是F1的卫冕冠军，成为第一个在他的第一个赛季获得CART冠军的人，也使他成为唯一一个同时拥有两个冠军头衔的人。非常令人印象深刻。同样令人印象深刻的是，奈杰尔•曼塞尔(Nigel Mansell)的一级方程式赛车生涯持续了15个赛季，最后两个完整赛季都是在CART系列中度过的。曼塞尔在一级方程式赛车总冠军名单上排名第七，并保持着单赛季杆数最多的纪录，该纪录在2011年被打破。

自退休以来，奈杰尔•曼塞尔一直被评为一级方程式赛车史上排名前五的车手之一。2008年，娱乐和体育节目电视网(Entertainment and Sports Programming Network)将他列为有史以来最优秀的车手之一。他还被《泰晤士报》评为有史以来最伟大的50名赛车手中的第九名。2005年，奈杰尔•曼塞尔复出参加大师大奖赛，并赢得了冠军。他并在当年被选入国际赛车名人堂。

4、Elton. senna（埃尔顿•塞纳）

巴西赛车传奇人物埃尔顿•塞纳•达席尔瓦赢得了三次一级方程式世界锦标赛冠军，之后在1994年圣马力诺大奖赛上意外丧生。在他的职业生涯中，塞纳是现代最具统治力和最成功的一级方程式赛车手之一。他被许多赛车爱好者认为是有史以来最伟大的车手。遗憾的是，他是最近在一级方程式世界锦标赛中丧生的车手。

艾尔顿•塞纳在1984年首次亮相一级方程式赛车，并在他作为车手的头三个赛季里赢得了六场大奖赛。1988年，他赢得了16站比赛中除一站外的所有冠军，并获得了他的第一个世界冠军。他在1990年和1991年分别获得了两次和第三次冠军。在此期间，他与阿兰•普罗斯特(Alain Prost)的竞争主导了全球赛车运动。从1989年到2006年，塞纳保持着杆位最多的记录，他是有史以来第三位最成功的车手。

3、Dale-Earnhardt（戴尔•恩哈特）

戴尔•恩哈特(Dale Earnhardt)所称的“恐吓者”(The idator)，对许多赛车迷来说，代表着卓越的顶峰。戴尔•恩哈特(Dale Earnhardt)是他那个时代的首席纳斯卡车手，1975年，作为温斯顿杯系列赛(今天的Sprint杯系列赛)的一部分，戴尔•恩哈特在夏洛特汽车赛车场的600米世界赛车场开始了他传奇般的职业生涯。从那时起，Dale Earnhardt总共赢得了76场温斯顿杯比赛，包括1998年Daytona 500的胜利。他还赢得了7次纳斯卡温斯顿杯冠军——与理查德佩蒂在大部分时间里并列。

他咄咄逼人、有些人认为危险的驾驶风格为他赢得了“恐吓者”的绰号。不幸的是，戴尔•恩哈特于2001年2月18日在戴托纳国际赛车场意外身亡，当时他正在参加他心爱的戴托纳500赛车比赛。在比赛的最后一圈，恩哈特因为撞车而死于头骨骨折。从那以后，他进入了许多名人堂，包括纳斯卡名人堂的第一级。这是对那个帮助推广纳斯卡运动的人的恰如其分的敬意。

2、Michael schumacher（迈克尔-舒马赫）

德国赛车手迈克尔•舒马赫获得亚军。七届一级方程式世界冠军迈克尔•舒马赫被认为是历史上最伟大的一级方程式车手之一，也是现代最成功的车手之一。他两次被评为劳伦斯世界体育先生，并保持着许多F1的记录，包括最多的冠军，比赛胜利，最快圈速，杆位，以及在一个赛季赢得的大多数比赛。2002年，迈克尔•舒马赫(Michael Schumacher)成为F1历史上唯一一位在每一场比赛中都进入前三名的车手，并打破了连续最多站上领奖台的纪录。

根据一级方程式官方网站的说法，迈克尔•舒马赫是“统计上最伟大的赛车手”。遗憾的是，2013年12月，迈克尔•舒马赫(Michael Schumacher)在滑雪时头部严重受伤。医生将他送入药物诱导的昏迷状态，并告诉世界媒体他遭受了脑外伤。他昏迷了近7个月，直到2014年6月。迈克尔•舒马赫现在瘫痪在轮椅上，给他辉煌的驾驶生涯画上了一个悲伤的句号。

1、Mario andretti（马里奥•安德列蒂）

排名第一的是意大利裔美国赛车传奇人物马里奥•安德烈蒂(Mario Andretti)，他超越了赛车运动。马里奥•安德雷蒂是世界各地家喻户晓的名字，他是仅有的两名赢得一级方程式赛车、印地赛车、世界运动锦标赛和纳斯卡赛事冠军的车手之一。他还赢得了侏儒车和斯普林特车的比赛。在他辉煌的职业生涯中，马里奥•安德烈蒂赢得了1978年一级方程式世界冠军和四次印地赛车冠军。到目前为止，他仍然是唯一一个赢得印第安纳波利斯500、代托纳500和一级方程式世界锦标赛的车手，也是唯一一个在纳斯卡短跑杯系列赛、一级方程式和印第安纳波利斯500中赢得比赛的车手。马里奥•安德雷蒂仍然是最后一个赢得一级方程式赛车冠军的美国人——回到1978年的荷兰大奖赛。

如果所有这些冠军还不够的话，马里奥•安德雷蒂也是三十年来(1967年、1978年和1984年)唯一被评为美国年度车手的人。他也是仅有的三名在一个赛季内在公路、椭圆形路面和土路上赢得比赛的车手之一，他完成了四次不同的壮举。对于所有这些壮举，马里奥•安德烈蒂被大多数历史学家和评论家认为是最权威的赛车手。

作为一名运动员，他主宰了赛车运动，就像迈克尔•乔丹主宰篮球和韦恩•格雷茨基主宰曲棍球一样。马里奥•安德雷蒂这个名字是赛道上卓越的代名词。