1.f1车队排名时隔两周,2021赛季F1锦标赛在墨西哥结束赛季第18站比赛,红牛车队本站比赛迎来大丰收,维斯塔潘和佩雷兹分别拿下冠军、季军,梅赛德斯车队仅由汉密尔顿拿下分站亚军,博塔斯未能跻身积分区。车队积分榜上,梅赛德斯车队以478.5分排名首位,红牛车队落后仅仅1分,以477.5分排名第2位。本站过后,法拉利车队排名升至第3位,积分是268.5分,迈凯伦...
时隔两周,2021赛季F1锦标赛在墨西哥结束赛季第18站比赛,红牛车队本站比赛迎来大丰收,维斯塔潘和佩雷兹分别拿下冠军、季军,梅赛德斯车队仅由汉密尔顿拿下分站亚军,博塔斯未能跻身积分区。车队积分榜上,梅赛德斯车队以478.5分排名首位,红牛车队落后仅仅1分,以477.5分排名第2位。
本站过后,法拉利车队排名升至第3位,积分是268.5分,迈凯伦车队由于本站仅仅收获1分,排名落到第4位,积分是255分,阿尔宾车队和红牛二队积分均为106分,分列5-6位,阿斯顿马丁车队以68分排名第7,威廉姆斯车队以23分排名第8,阿尔法罗密欧以11分排在第9,哈斯车队未获积分,位列第10。
f1分站赛是不设冠军奖金的只有积分,车手是有工资的有自己的车队支付。
f1车手积分榜最新排名2021排名、选手姓名、积分如下所示:
第一名:维斯塔潘、积分:156
第二名:汉密尔顿、积分:138
第三名:佩雷兹、积分:96
第四名:诺里斯、积分:86
第五名:博塔斯、积分:74
第六名:勒克莱尔、积分:58
第七名:赛恩斯、积分:50
第八名:加斯利、积分:37
第九名:里卡多、积分:34
第十名:维特尔、积分:30
第十一名:阿隆索、积分:19
第十二名:斯托尔、积分:14
第十三名:奥康、积分:12
第十四名:角田裕毅、积分:9
第十五名:莱科宁、积分:1
第十六名:吉奥维纳兹、积分:1
第十七名:拉塞尔、积分:0
第十八名:舒马赫、积分:0
第十九名:马泽平、积分:0
第二十名:拉提菲、积分:0
一支F1车队是由赛车手、试车手、车队经理、技术总监、工程师、技师以及经营管理人员、医师、营养师等组成的团队。车队每年的各种花费上亿美元,因此,每一支F1车队的背后都有巨大的资金支持。
一只车队一般有100人左右,但还是要看车队大小,小的只有四五十人,大的有一百多人。
每个车队一般有 两名 正式车手,和1-3名试车手。
排名第一是红牛车队的荷兰车手维斯塔潘,第二的是奔驰车队的英国车手汉密尔顿,第三的是红牛车队的墨西哥车手佩雷兹,第四的是迈凯伦车队的英国车手诺里斯,第五是奔驰车队的芬兰车手博塔斯!以上是前五的排名!
年度车队总冠军可获得60万元奖金,前三车手将额外获得5万、3万、1万元奖金
北京时间12月12日晚,F1阿布扎比大奖赛在亚斯码头赛道结束。红牛车手维斯塔潘赢得收官站的胜利,并加冕首个车手总冠军,梅赛德斯车队则连续加冕车队第八个总冠军,汉密尔顿第二,塞恩斯第三。
2届。现年37岁的阿隆索2001年在米纳尔迪车队完成F1首秀,随后又效力过雷诺、迈凯轮和法拉利三支车队。他是历史上第一个夺得F1车手总冠军的西班牙人,职业生涯一共获得两次F1车手总冠军、三次亚军以及32个分站赛冠军。
阿隆索说,职业生涯能与众多伟大的冠军车手们同场竞技已经让他心存感激,接下来他需要时间休息,并考虑在2019年加入其它赛事。“我想为自己的‘三大满贯’冠军努力,参加印地赛车500赛事以及其它比赛。”
蒙扎,斯帕,蒙特卡洛,铃鹿,银石,英特拉格斯。这些赛道可能不是设计最好的,但却是最成功,最经典的。
蒙扎的Ascari,Parabolica;斯帕的Eau rouge,Bus stop;铃鹿的130R和8字型设计,蒙特卡洛的大酒店弯和隧道,都是无法复制的经典之作,更是这些赛道的特色。
蒙扎赛道
拥有巨大高度落差的斯帕 Eau rouge弯
Eau rouge弯是一个全盲弯,在上坡过程中车手看不到坡顶的任何情况,而且这里还是一个全油弯,上坡过程中车头会失去很多下压力,给车手最大的感官刺激和速度体验,绝对称得上是F1历史上最经典的弯角之一。
摩纳哥蒙特卡洛街道赛赛道,有皇冠上的明珠之称
前F1世界冠军尼尔森.皮奎特将这里的比赛称为“在客厅里开直升机”。
蒙特卡洛以街道为赛道,是现代F1赛历中最短的一条,并拥最慢的弯角和著名的隧道。同时因为在街道比赛,车队的维修区也非常狭窄。由于赛道的特殊性,在这里超车异常困难,狭小空间内的缠斗也正是摩纳哥站的独特魅力。这站比赛的冠军也是许多车手梦寐以求的。
它们已经成为了F1的一部分和代名词,也见证了70年来的赛车发展。
还有古典赛道,一大特色就是狭窄。
今年临时加入赛历的意大利穆杰罗赛道,引发了罕见的单场双红旗,仅12位车手完赛。
这里的15个弯角,主要是中高速弯角,在这条单圈5.2公里的赛道上,没有真正意义上的慢速组合弯,或者大力制动的区域。
根据赛道文件来看,全赛道DRS区只有1段,位于发车直道区域,侦测点在15号弯前。
现代F1的车长和车宽跑这条赛道危险系数确实不低,静态发车和滚动发车都出了事故,而且很累人,连续的下坡全油高速弯,车手的脖子十几秒内都在高G力的压迫之下。如果能在确保安全和减少事故的条件下,这条赛道的比赛会更加精彩。
也是一条临时加入赛历的古典赛道代表-伊莫拉赛道。
这里最为人所知的,就是1994年的那个黑色周末。
2020年的伊莫拉还算顺利,波澜不惊的一个周末,一条狭窄却又不失看点和乐趣古典赛道。
其它极具特色的赛道也有很多,土耳其伊斯坦布尔赛道对右前胎考验极大的8号四连左弯,上海国际赛车场的内收红河弯和11、12号安亭弯,荷兰赞德沃特的高低起伏,都是精彩的看点。
包括长期举办揭幕战的阿尔伯特公园赛道,还有匈格罗宁,加泰罗尼亚等元老级经典赛道也变得越来越重要,与F1密不可分
2013年F1大奖赛精彩开战 雷诺发动机助力莱科宁夺首冠
卫冕冠军维特尔首战获得季军
3月17日,2013赛季F1大奖赛首场角逐在澳大利亚阿尔伯特公园赛道精彩落幕。蒙蒙细雨难灭赛事激情,“冰人”莱科宁驾驶E21赛车从第七位发车,最大限度地发挥了雷诺RS27发动机的性能,以12.4秒的优势夺得2013赛季首战冠军。驾驶搭载雷诺发动机的红牛车队的维特尔也不负众望,勇夺季军。优异的成绩再一次充分印证了雷诺F1发动机的可靠性及雷诺F1运动部门的专业性。
2021F1共计进行了22站比赛,具体各站冠军如下:
巴林大奖赛:汉密尔顿
艾米利亚-罗马涅大奖赛:维斯塔潘
葡萄牙大奖赛:汉密尔顿
西班牙大奖赛:汉密尔顿
摩纳哥大奖赛:维斯塔潘
阿塞拜疆大奖赛:佩雷兹
法国大奖赛:维斯塔潘
施蒂利亚大奖赛:维斯塔潘
奥地利大奖赛:维斯塔潘
英国大奖赛:汉密尔顿
沙特大奖赛:汉密尔顿
匈牙利大奖赛:奥康
俄罗斯大奖赛:汉密尔顿
美国大奖赛:维斯塔潘
巴西大奖赛:汉密尔顿
加拿大大奖赛:汉密尔顿
荷兰大奖赛:维斯塔潘
意大利大奖赛:里卡多
土耳其大奖赛:博塔斯
比利时大奖赛:维斯塔潘
墨西哥大奖赛:维斯塔潘
阿布扎比大奖赛:维斯塔潘
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