1.f1赛车车号1。车顶天线（最明显，非常容易区分）。车顶天线为红色是1号车，黑色为2号车。2。头盔。每名选手头盔颜色的涂装都有很大区别（与车的外观涂装相似），对于熟悉的车手这个区分起来比较容易也比较容易。3。车号。规则中每辆车头都有车号（个别队的车，车号位置不容易看见）。4。车手名字。规则中要求车或头盔上必须有车手的名字，但多数情...
1。车顶天线（最明显，非常容易区分）。车顶天线为红色是1号车，黑色为2号车。
2。头盔。每名选手头盔颜色的涂装都有很大区别（与车的外观涂装相似），对于熟悉的车手这个区分起来比较容易也比较容易。
3。车号。规则中每辆车头都有车号（个别队的车，车号位置不容易看见）。
4。车手名字。规则中要求车或头盔上必须有车手的名字，但多数情况这名字的字太少，不容易辨认。但迈凯轮在没烟草广告时，车手的名字在车侧非常明显的位置上。
5。TV转播时，字幕提示。
对于很多人能够拥有一辆豪车是很幸运的事情，能够体验一把跑车的速度和激情也是每一个年轻人的梦想，甚至体验过都有了吹牛的资本，但是豪车价格太贵了，普通人打工挣钱是买不到这些车子的，只有一些企业家和富二代有实力享受，我们所知道的豪车其实仅为豪车界的一角，比如BBA，这样的品牌只能算是豪车，比他们好的品牌简直太多了，今天咱们就盘点下全球十大豪车车标，法拉利在这份排行榜中倒数第一，而第一名很多老司机都不认识。
首先就是法拉利，这个大家都熟悉，国内较为出名的豪车，它的车标是一块盾牌，里面是腾飞的骏马，和法拉利惊人的速度很贴合，不过它的车标在豪车中只能排名第十位，下面的车标更豪气一些。
第九位的是世爵，这个很多人听说过，但是国内很少见，世爵的车标就像螺旋桨放在了车轮上，看起来不像是车标，但寓意是飞翔的意思，代表了速度和激情。
第八名是劳斯莱斯，这个大家都很熟悉，在国内比较出名的品牌，标志是两个大写重叠的字母R，象征着合伙人之间珍贵的友谊，而且莱斯莱斯的立标比较贵一些，价值都是几十万上下。
第七和第六分别是帕加尼和布加迪，帕加尼是意大利品牌，国内不常见，车标的英文代表了创始人和品牌诞生地，意义也很重大，至于布加迪，一个变形的字母B，路上碰到后让人瑟瑟发抖，因为布加迪的昂贵我们是听说过的。
豪车和字母B很有缘分，就比如第五名的宾利，就是字母B加上一双飞翔的翅膀，在国内宾利和劳斯莱斯齐名，价格同样很昂贵，而车标B也是创始人的缩写字母，意义重大。
至于第四名，我们也很熟悉，它就是兰博基尼，车牌和法拉利的盾很相似，内部是一头牛，看起来很霸气。
第三是西贝尔，这个品牌我们没有听说过，但是不代表品牌不厉害，西贝尔的车标是白、蓝、红三种颜色组成，是一个较为高档的品牌，曾经时速创下了吉尼斯纪录，所以排名靠前一些。
第二名就是迈巴赫了，这是奔驰旗下的高端产品，它的车标是两个M的组合，虽然车标很简约，汽车的售价却很昂贵。
最后一个是柯尼塞格，为何它拍到了第一，因为这款车价格很对，起步就是2600万，它的车标是鱼刺样式，显得低调奢华，难怪连很多老司机都不认识。
》》》全球最贵十大豪车排行，劳斯莱斯才排第八!
世界上豪车众多，价格也都不菲。可能有些豪车的名字并不为大家所熟知。但是，有些被大众所熟知的品牌也不一定是最贵的。那么究竟什么豪车才是最贵的呢?来一起看看，涨涨姿势!
兰博基尼(最低200万)
兰博基尼的厂家坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼。是1963年一名叫费鲁吉欧·兰博基尼创立的。品牌的名字就跟人一样，很多企业的名字都是这么来的!在1980年，兰博基尼破产过一次!而后，1988年被奥迪所收购，在之后奥迪又被大众所收购，所以现在兰博基尼归大众管!兰博基尼的标志是一头牛!目的在于体现其不服输的精神!
法拉利(最低300万)
意大利真是一个豪车的高量产出地!因为不止兰博基尼诞生于这里，法拉利也是!1929年，恩佐·法拉利(恩，又是一个名字跟车一样的兄弟)创办了法拉利，主要生产高性能跑车! 1947年开始，法拉利开始自主生产汽车的道路。而后，菲亚特汽车收购了法拉利90%的股权!但是法拉利依旧独立运营生产汽车!法拉利主张纯手工打造!因此，在车的品质上也是没话说的!
劳斯莱斯(最低400万)
劳斯莱斯跟上边两个品牌有所不同的是，劳斯莱斯更多的是生产豪华轿车!劳斯莱斯1906年诞生于英国!为什么叫劳斯莱斯呢?因为创始人有两个，一个叫劳斯，一个叫莱斯!所以公司叫劳斯莱斯!(这个更邪乎!)劳斯莱斯涉及的领域是非常广阔的!飞机领域也是有的!现在的劳斯莱斯，属于宝马旗下的一个公司!
宾利(最低500万)
宾利也来自英国!是一个名叫沃尔特·欧文·宾利创建于1919年1月18日。宾利一开始其实不是制造汽车的，而是个军工企业!而后转型开始设计汽车。宾利一直以高端的品质和豪华示人!目前宾利汽车隶属于大众旗下!
迈巴赫(最低500万)
迈巴赫的创始人名叫凯尔·迈巴赫，他为什么能够生产出这么高端的汽车，原因在于他出生于汽车世家。他的父亲名叫威廉迈巴赫，曾经是戴勒姆·克莱斯勒发动机公司的首席技术总监!迈巴赫曾经在德国几次火爆，而又几次衰落!但最终由于市场不景气于2013年停产!而后奔驰公司，发布了新车迈巴赫S级。这辆车又重新回到了市场!
帕加尼(最低1200万)
帕加尼是一家世界知名的超级跑车制造商，公司创始人为奥拉西欧·帕加尼。帕加尼和法拉利一样，诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳。帕加尼所生产的跑车以优良的性能，高品质的做工和昂贵的价格闻名于世!代表车型有：1999年正式发布的帕加尼Zonda、2011年推出的第二个全新车系帕加尼Huayra。
布加迪(最低2500万)
布加迪同样来自于意大利!。布加迪以生产世界上最好的及最快的车闻名于世。期间，布加迪几经衰落!尤其在二战期间!不过战后此品牌曾经有两度中兴，目前它是大众集团旗下的一个品牌。
柯尼塞格(最低2600万)
柯尼塞格来自瑞典!1994才创立，也是生产世界级的跑车。Koenigsegg一词为“刀锋”的意思!也颇有些皇家的味道在其中!值得一提的是，柯尼塞格的标志同瑞典皇家空军相同，是一幽灵造型，因此也有很多车友称它为“幽灵”跑车!Koenigsegg在中国的第一次亮相是在2005年的上海车展上，2012年正式进驻中国!
NO.1西尔贝(最低5000万)
1999年，西贝尔成立，这款美国跑车成立之后，便晋升成为了全球最贵的跑车!2.78秒就可以破百!急速可以达到443公里/小时!价格高达5000万!西贝尔是美国跑车，总部设立在华盛顿!
ccc证书编号不是车架号。
电动车ccc证书是我国强制性产品检测认证标志，编号一般为16位数字，如2016010901123456，其中前四位2016为证书首次签发的年度；后2位是发证机构的代码，01代表中国质量认证中心；0901是产品类别代码，如09是信息技术设备类，01是微型计算机小类；最后6是顺序号，认证机构可自行定义。
车架号是国际通行的车辆身份标志，由17位字符组成，如LFMK440F3F3121070，前三位表示该车是国产一汽丰田品牌，随后五位表示该车型是紧凑型suv，第九位3是校验码，第十位F表示生产年份为2015年，第十一位3为装配厂（四川）代号，最后六位是生产序列号。
对于很多人能够拥有一辆豪车是很幸运的事情，能够体验一把跑车的速度和激情也是每一个年轻人的梦想，甚至体验过都有了吹牛的资本，但是豪车价格太贵了，普通人打工挣钱是买不到这些车子的，只有一些企业家和富二代有实力享受，我们所知道的豪车其实仅为豪车界的一角，比如BBA，这样的品牌只能算是豪车，比他们好的品牌简直太多了，今天咱们就盘点下全球十大豪车车标，法拉利在这份排行榜中倒数第一，而第一名很多老司机都不认识。
首先就是法拉利，这个大家都熟悉，国内较为出名的豪车，它的车标是一块盾牌，里面是腾飞的骏马，和法拉利惊人的速度很贴合，不过它的车标在豪车中只能排名第十位，下面的车标更豪气一些。
第九位的是世爵，这个很多人听说过，但是国内很少见，世爵的车标就像螺旋桨放在了车轮上，看起来不像是车标，但寓意是飞翔的意思，代表了速度和激情。
第八名是劳斯莱斯，这个大家都很熟悉，在国内比较出名的品牌，标志是两个大写重叠的字母R，象征着合伙人之间珍贵的友谊，而且莱斯莱斯的立标比较贵一些，价值都是几十万上下。
第七和第六分别是帕加尼和布加迪，帕加尼是意大利品牌，国内不常见，车标的英文代表了创始人和品牌诞生地，意义也很重大，至于布加迪，一个变形的字母B，路上碰到后让人瑟瑟发抖，因为布加迪的昂贵我们是听说过的。
豪车和字母B很有缘分，就比如第五名的宾利，就是字母B加上一双飞翔的翅膀，在国内宾利和劳斯莱斯齐名，价格同样很昂贵，而车标B也是创始人的缩写字母，意义重大。
至于第四名，我们也很熟悉，它就是兰博基尼，车牌和法拉利的盾很相似，内部是一头牛，看起来很霸气。
第三是西贝尔，这个品牌我们没有听说过，但是不代表品牌不厉害，西贝尔的车标是白、蓝、红三种颜色组成，是一个较为高档的品牌，曾经时速创下了吉尼斯纪录，所以排名靠前一些。
第二名就是迈巴赫了，这是奔驰旗下的高端产品，它的车标是两个M的组合，虽然车标很简约，汽车的售价却很昂贵。
最后一个是柯尼塞格，为何它拍到了第一，因为这款车价格很对，起步就是2600万，它的车标是鱼刺样式，显得低调奢华，难怪连很多老司机都不认识。
》》》全球最贵十大豪车排行，劳斯莱斯才排第八!
世界上豪车众多，价格也都不菲。可能有些豪车的名字并不为大家所熟知。但是，有些被大众所熟知的品牌也不一定是最贵的。那么究竟什么豪车才是最贵的呢?来一起看看，涨涨姿势!
兰博基尼(最低200万)
兰博基尼的厂家坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼。是1963年一名叫费鲁吉欧·兰博基尼创立的。品牌的名字就跟人一样，很多企业的名字都是这么来的!在1980年，兰博基尼破产过一次!而后，1988年被奥迪所收购，在之后奥迪又被大众所收购，所以现在兰博基尼归大众管!兰博基尼的标志是一头牛!目的在于体现其不服输的精神!
法拉利(最低300万)
意大利真是一个豪车的高量产出地!因为不止兰博基尼诞生于这里，法拉利也是!1929年，恩佐·法拉利(恩，又是一个名字跟车一样的兄弟)创办了法拉利，主要生产高性能跑车! 1947年开始，法拉利开始自主生产汽车的道路。而后，菲亚特汽车收购了法拉利90%的股权!但是法拉利依旧独立运营生产汽车!法拉利主张纯手工打造!因此，在车的品质上也是没话说的!
劳斯莱斯(最低400万)
劳斯莱斯跟上边两个品牌有所不同的是，劳斯莱斯更多的是生产豪华轿车!劳斯莱斯1906年诞生于英国!为什么叫劳斯莱斯呢?因为创始人有两个，一个叫劳斯，一个叫莱斯!所以公司叫劳斯莱斯!(这个更邪乎!)劳斯莱斯涉及的领域是非常广阔的!飞机领域也是有的!现在的劳斯莱斯，属于宝马旗下的一个公司!
宾利(最低500万)
宾利也来自英国!是一个名叫沃尔特·欧文·宾利创建于1919年1月18日。宾利一开始其实不是制造汽车的，而是个军工企业!而后转型开始设计汽车。宾利一直以高端的品质和豪华示人!目前宾利汽车隶属于大众旗下!
迈巴赫(最低500万)
迈巴赫的创始人名叫凯尔·迈巴赫，他为什么能够生产出这么高端的汽车，原因在于他出生于汽车世家。他的父亲名叫威廉迈巴赫，曾经是戴勒姆·克莱斯勒发动机公司的首席技术总监!迈巴赫曾经在德国几次火爆，而又几次衰落!但最终由于市场不景气于2013年停产!而后奔驰公司，发布了新车迈巴赫S级。这辆车又重新回到了市场!
帕加尼(最低1200万)
帕加尼是一家世界知名的超级跑车制造商，公司创始人为奥拉西欧·帕加尼。帕加尼和法拉利一样，诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳。帕加尼所生产的跑车以优良的性能，高品质的做工和昂贵的价格闻名于世!代表车型有：1999年正式发布的帕加尼Zonda、2011年推出的第二个全新车系帕加尼Huayra。
布加迪(最低2500万)
布加迪同样来自于意大利!。布加迪以生产世界上最好的及最快的车闻名于世。期间，布加迪几经衰落!尤其在二战期间!不过战后此品牌曾经有两度中兴，目前它是大众集团旗下的一个品牌。
柯尼塞格(最低2600万)
柯尼塞格来自瑞典!1994才创立，也是生产世界级的跑车。Koenigsegg一词为“刀锋”的意思!也颇有些皇家的味道在其中!值得一提的是，柯尼塞格的标志同瑞典皇家空军相同，是一幽灵造型，因此也有很多车友称它为“幽灵”跑车!Koenigsegg在中国的第一次亮相是在2005年的上海车展上，2012年正式进驻中国!
NO.1西尔贝(最低5000万)
1999年，西贝尔成立，这款美国跑车成立之后，便晋升成为了全球最贵的跑车!2.78秒就可以破百!急速可以达到443公里/小时!价格高达5000万!西贝尔是美国跑车，总部设立在华盛顿!
F1赛车车号的选择现在是车手自选的，1号不能选，只有确认提前夺冠的车手在最后一站有权使用1号；只要你当过正式车手，号码在你退役前就跟你走了。
如果是从来没当过正式车手的试车手，不同赛季的号码可以选；正式车手不开两年(还是三年，记不清了)以上，号码可以重新被使用(比如罗斯伯格的6号现在给了拉提菲)；官方退役的号码(比安奇的17号)不能用。
1950年-1973年：无规则阶段。
每场比赛的号码都由赛会主办方自行决定。所以每次号码分配都十分不同，从1开始顺序，只有双数，从70开始顺序。但是1950年没有发放过7号和13号。7号第一次出现在1951年Silverstone的Peter Walker车上，而13号在这期间则一直没有分配。
1973年：固定号码的初始。
由1973巴西大奖赛开始实行每赛季的固定号码。规则为由1号开始按前一赛季排名给每支参赛队分配两个当前赛季号码。1号和2号由取得了1972 World Constructors' Championship（WCC）和World Drivers' Championship（WDC）的Lotus Ford 车队夺得。到1973赛季结束前号码有微调但是大体不变。这种规则结束了早前号码随机编排的混乱场面，也为之后号码跟随车队打下了基础。
2014年到现在：个性化。
根据2013的车手排名，各车手依次选择自己的号码。同时只有前赛季车手冠军有权选择1号。若一个车手退役，他的号码于两个赛季后才可以再次被其他车手选取。从此，号码跟随车手的比赛生涯。13号作为一个不吉利的号码现在还是很少出现在场上。
另外，2015年车手Jules Bianchi在铃鹿赛道事故后去世。之后他使用的17号也被官方锁定无法再被选取。
f1赛车百公里加速时间为1.6秒。f1赛车使用的是1.6升v6涡轮增压发动机，f1的动力总成其实是比较复杂的，因为动力总成不仅包括内燃机和变速箱，还有动能回收系统。f1的发动机可以输出超过1000匹马力。
f1是世界以及方程式赛车的缩写，f1是科技含量最高的赛车比赛，驾驶f1赛车的赛车手也是这个星球上驾驶技术最顶尖的人。
代号为f18的是第六代5系的长轴距版车型，标准轴距版车型的代号为f10。5系是宝马旗下的一款中大型轿车，这款车与奥迪a6l和奔驰e级都是同级别车型。宝马5系使用了四款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，中功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机，3.0升涡轮增压发动机。
正常跑单上跑的F1，如果你有能力买得到的话，也是不能正常上牌上路的，因为不符合民用道路的行驶！
除非你把F1疯狂改装，换装到符合排放标准的民用大功率发动机，比如体积合适的v8，鼻翼尾翼加装倒车灯示宽灯刹车灯转向灯远近光灯雾灯日间行车灯，加装喇叭，加装车牌固定装置，加装电子限速，调整底盘高度和悬挂，放入灭火器三角警示牌，这样的F1经过改装备案后或许可以上牌，但这样强改后的F1还能叫F1吗？！
F1轮胎的尺寸规格：轮胎直径上限为670毫米、胎面总宽小于380毫米、轮胎的海陆比(胎面沟槽和胎面花纹的比例)不得小于30%。
1.前一年总冠军可以使用1号于是一般一个车队是连号的那就三辆车的话就123都归一个车队2.现在F1里面是车手自选，但是1号保留给前一年的总冠军3.剩下的是一个号码段，比如KCMG的47就是LMP2这段里面的
1.澳大利亚－墨尔本阿尔伯特公园赛道2.马来西亚－吉隆坡雪邦赛道3.巴林－麦纳麦撒赫尔赛道4.西班牙－巴塞罗那加泰罗尼亚赛道5.土耳其－伊斯坦布尔赛道6.摩纳哥－蒙特卡洛赛道7.加拿大－蒙特利尔吉尔斯·维伦纽夫赛道8.法国－马格尼库斯赛道9.英国－银石赛道10.德国－霍根海母赛道11.匈牙利－布达佩斯凶格罗宁赛道12.欧洲站－西班牙瓦伦西亚赛道13.比利时－斯帕赛道14.意大利－蒙扎赛道15.新加坡—玛丽亚海湾赛道（夜赛）16.日本－富士赛道17.中国－上海国际赛车场18.巴西－圣保罗英特拉格斯赛道
F1 2020冠军赛车号码为44号，冠军车手汉密尔顿
刘易斯·汉密尔顿，梅赛德斯AMG车队，世界一级方程式锦标赛车手冠军(2008年、2014年、2015年、2017年、2018年、2019年、2020年)，赛车生涯出赛次数283场，获得分站冠军100个，登上领奖台177次，获得杆位97次。
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