f1车队的技术人员是谁(F1车手介绍)

• 发布时间：2022-09-22 21:00:06 作者：Anita

1.F1车手介绍10、尼克·罗斯伯格净资产：5000万美元尽管这位世界冠军已经退役，但他在F1中的表现以及和曾经的队友汉密尔顿之间发生过的激烈竞争仍然被常常提起。他也是过去6年中除卫冕冠军汉密尔顿外唯一一位登上F1年冠宝座的车手。2014年罗斯伯格与梅赛德斯签下三年7500万美元的合同，除此之外他还拥有个人投资项目和不动资产。截至2020年，罗斯...

1.F1车手介绍

10、尼克·罗斯伯格

净资产：5000万美元

尽管这位世界冠军已经退役，但他在F1中的表现以及和曾经的队友汉密尔顿之间发生过的激烈竞争仍然被常常提起。他也是过去6年中除卫冕冠军汉密尔顿外唯一一位登上F1年冠宝座的车手。2014年罗斯伯格与梅赛德斯签下三年7500万美元的合同，除此之外他还拥有个人投资项目和不动资产。截至2020年，罗斯伯格的净资产为5000万美元。

9、大卫·库特哈德

净资产：8000万美元

从1994年到2008年，DC一直活跃在F1赛道上与其他才华横溢的赛车手同场竞技。在这14年的职业生涯中，他曾数次向总冠军发起冲击，遗憾的是都以失败告终。有几次，他离目标只有咫尺之遥。1997年，他年终排名第三。在接下来的时间里，他带着巨大的决心努力，最好的年终排名是2001年的第二位。

退役后，他利用自己作为F1车手积累下的经验，成为著名赛车评论员。截至2020年，DC的净资产为8000万美元。

EIGHT

8、拉尔夫·舒马赫

净资产：1亿美元

尽管舒马赫这个姓氏在围场早已如雷贯耳，但是拉尔夫·舒马赫并不只是姓“舒马赫”。他是F1传奇人物迈克尔·舒马赫的弟弟，他的F1职业生涯从1997年到2007年横跨10年。

拉尔夫先后为丰田车队、威廉姆斯车队和乔丹车队效力，赢得了6个分站冠军。但始终没有达到他想要的结果，于是他选择从F1里退役。后来，他去参加了DTM。拉尔夫·舒马赫到2020年的身价是1亿美元。

7、小埃德蒙·欧文

净资产：1.2亿美元

北爱尔兰车手小埃德蒙德·欧文（Edmund Irvine Jr.）可能并不为众多车迷所熟知。因为他参加比赛的时间相对较短，也没有取得太多的成就。尽管他在1993年就进入F1，但直到1999年，他才跻身前列成为那少数的领跑者。在那个赛季，他赢得了四场比赛，这对最终的冠军米卡·哈基宁构成了极大的挑战。截至2020年，小埃德蒙·欧文的净资产为1.2亿美元，在这份名单上排名第七。

6、塞巴斯蒂安·维特尔

净资产：1.4亿美元

维特尔在2015-2017年和法拉利签了价值1.1亿美元为期三年的合同，根据合同规定，他的年基本工资是每年3650万美元，每场比赛又能给他带来180万美元的收入。据报道，他在2018年签订的续约三年合同价值1.2亿美元，年薪为4000万美元。

尽管他是继汉密尔顿之后收入第二高的车手，但我们仍未知道那个他的存在成谜的个人社交媒体账号，只知道他有三大业余爱好：溜娃，修车，种菜。

5、简森·巴顿

净资产：1.5亿美元

巴顿虽然从F1退役，但他仍活跃于其他赛事中。在18年的F1生涯中，他先后加入威廉姆斯、贝纳通、雷诺、BAR、本田、布朗GP和迈凯伦车队。作为2009赛季的世界冠军，巴顿当时也明确表示转会迈凯伦的一大原因是薪资可观。2015年，巴顿和杰西卡离婚时，英国媒体报道称他们分配的财产总价值3500万英镑（约4300万美元）。

4、基米·莱科宁

净资产：1.8亿美元

虽然近几年Kimi的年薪逐渐下滑，但作为围场中最有经验的车手，巅峰时期的他也是占据年薪榜第一的车手。2007年转会法拉利获得世界冠军后，Kimi的年薪曾达过4500万美元。2009赛季，因被买断和法拉利的合同，Kimi获得了超过3000万美元的违约金。

莱科宁曾在摩纳哥有一套公寓，但后来换成了芬兰一套价值1900万美元的家庭住宅，据说这也是芬兰最贵的房子。

3、费尔南多·阿隆索

净资产：2.4亿美元

两届世界冠军费尔南多·阿隆索是法拉利历史上收入最高的车手之一，年薪约为4000万美元。转会迈凯伦时的高额年薪也是众所周知。退役后，他将部分财富投资于一些商业项目，比如基摩亚(Kimoa)服装——目前它是迈凯轮车队的赞助商，还有西班牙的一个卡丁车学校，以及一支电竞队。他在迪拜的一座摩天大楼置业了一套豪华公寓，公寓售价高达1600万美元。

2、路易斯·汉密尔顿

净资产：2.85亿美元

今年，刘易斯·汉密尔顿终于超过迈克尔·舒马赫(Michael Schumacher)，成为f1历史上收入最高的车手。据估计，他的年薪为5000万美元外加奖金，是榜单上目前最富有的车手。

即使对非f1车迷来说，汉密尔顿也是个名人。会挣也会花是对这位超级明星车手最好的概括。他的社交圈非常广泛，蕾哈娜，贾斯汀比伯都是他家的座上宾。每年的纽约Met Gala也有他的身影。他拥有一架价值2600万美元的庞巴迪(Bombardier)喷气式飞机和两套价值4000万美元的曼哈顿顶层公寓。其他产业包括奢侈品收购，比如Prince的gold Fender Stratocaster，他以7.8万美元的价格买下了它。

1、迈克尔·舒马赫

净资产：6亿美元

舒马赫这个名字在某种意义上几乎可以和F1划上等号。因为无论以何种标准来衡量，他都是这项运动最伟大的车手之一，他共有7座冠军奖杯，是目前车手个人年冠拥有数量最多的。

舒马赫巅峰时期的收入不止在赛车运动中高居榜首，而是在整个体育圈内。2002年的数据，舒马赫以6100万美元的年收入位居全世界体育运动员的第二位(第一位为老虎伍兹)。换句话说，当时35岁的舒马赫在比赛中每开一公里，就能挣约12000美元

2.f1职业车手

每年全世界能有资格驾驶世界F1赛车的车手不超过100名。所有驾驶F1赛车的选手，都必须持有国际汽联签发的“超级驾驶执照”，每年只有少数的优秀车手有资格参加决赛。

基本信息

中文名 F1车手

外文名 F1 driver

运动项目 赛车

著名选手

普罗斯特、塞纳、舒马赫

素质要求

心脏负荷

全世界范围内所有的体育项目，F1赛车对运动员心脏负荷要求是最高的。通常人们会认为马拉松运动对心脏要求最高，其实这是个误区，F1运动对车手心脏要求才是最高的。车手在赛道上飞驰，就算是排位较差的车手的平均心跳也在165下以上（进站加油时除外），整个比赛持续90分钟，心脏负荷之大可想而知。车手的紧张情绪也会为心脏带来极大负荷，五盏红灯熄灭之前（正赛起跑信号）

3.F1十大车手

2022车手积分榜（截至奥地利大奖赛）

排名 车手 国籍 所属车队 积分

1 马克斯·维斯塔潘 荷兰 红牛 208

2 夏尔·勒克莱尔 摩纳哥 法拉利 170

3 塞尔吉奥·佩雷兹 墨西哥 红牛 151

4 小卡洛斯·赛恩斯 西班牙 法拉利 133

5 乔治·拉塞尔 英国 梅赛德斯 128

6 刘易斯·汉密尔顿 英国 梅赛德斯 109

7 兰多·诺里斯 英国 迈凯伦 64

8 埃斯特班·奥康 法国 ALPINE 52

9 瓦尔特利·博塔斯 芬兰 阿尔法·罗密欧 46

10 费尔南多·阿隆索 西班牙 ALPINE 29

11 马格努森 丹麦 哈斯 22

12 丹尼尔·里卡多 澳大利亚 迈凯伦 17

13 皮埃尔·加斯利 法国 阿尔法托利 16

14 塞巴斯蒂安·维特尔 德国 阿斯顿马丁 15

15 米克·舒马赫 德国 哈斯 12

16 角田裕毅 日本 阿尔法托利 11

17 周冠宇 中国 阿尔法·罗密欧 5

18 亚历山大·阿尔本 泰国 威廉姆斯 3

19 兰斯·斯特罗尔 加拿大 阿斯顿马丁 3

20 尼古拉斯·拉提菲 加拿大 威廉姆斯 0

21 尼科·霍肯伯格 德国 阿斯顿马丁 0

4.f1车队及车手介绍

刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)

英国车手，效力于梅赛德斯车队。



瓦尔特利·博塔斯(Valtteri Bottas)

德国车手，效力于梅赛德斯车队



塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)

德国车手，效力于法拉利车队。



查尔斯·勒克莱尔(Charles Leclerc)

摩纳哥车手，效力于法拉利车队。



马克斯·维斯塔潘(Max Verstappen)

荷兰车手，效力于红牛车队。



亚历山大·阿尔本(Alexander Albon)

泰国车手，效力于红牛车队。



小卡洛斯·塞恩斯(Carlos Sainz Jr)

西班牙车手，效力于迈凯伦车队。



兰多·诺里斯(Lando Norris)

英国车手，效力于迈凯伦车队。



丹尼尔·里卡多(Daniel Ricciardo)

澳大利亚车手，效力于雷诺车队。



埃斯特班·奥康(Esteban Ocon)

法国车手，效力于雷诺车队。



皮埃尔·加斯利(Pierre Gasly)

法国车手，效力于阿尔法·陶里车队（红牛二队）。



丹尼尔·科维亚特(Daniil Kvyat)

俄罗斯车手，效力于阿尔法·陶里车队（红牛二队）。



塞尔吉奥·佩雷斯(Sergio Perez)

墨西哥车手，效力于赛点车队。



兰斯·斯托尔(Lance Stroll)

加拿大车手，效力于赛点车队。



基米·莱科宁(Kimi Raikkonen)

芬兰车手，效力于阿尔法·罗密欧车队。



安东尼奥·吉奥维纳兹(Antonio Giovinazzi)

意大利车手，效力于阿尔法·罗密欧车队。



罗曼·格罗斯让(Romain Grosjean)

法国车手，效力于哈斯车队。



凯文·马格努森(Kevin Magnussen)

丹麦车手，效力于哈斯车队。



乔治·罗素(George Russell)

英国车手，效力于威廉姆斯车队。



尼古拉斯·拉蒂费(Nicholas Latifi)

加拿大车手，效力于威廉姆斯车队。



5.F1知名车手

刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)

英国车手，效力于梅赛德斯车队。



瓦尔特利·博塔斯(Valtteri Bottas)

德国车手，效力于梅赛德斯车队



塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)

德国车手，效力于法拉利车队。



查尔斯·勒克莱尔(Charles Leclerc)

摩纳哥车手，效力于法拉利车队。



马克斯·维斯塔潘(Max Verstappen)

荷兰车手，效力于红牛车队。



亚历山大·阿尔本(Alexander Albon)

泰国车手，效力于红牛车队。



小卡洛斯·塞恩斯(Carlos Sainz Jr)

西班牙车手，效力于迈凯伦车队。



兰多·诺里斯(Lando Norris)

英国车手，效力于迈凯伦车队。



丹尼尔·里卡多(Daniel Ricciardo)

澳大利亚车手，效力于雷诺车队。



埃斯特班·奥康(Esteban Ocon)

法国车手，效力于雷诺车队。



皮埃尔·加斯利(Pierre Gasly)

法国车手，效力于阿尔法·陶里车队（红牛二队）。



丹尼尔·科维亚特(Daniil Kvyat)

俄罗斯车手，效力于阿尔法·陶里车队（红牛二队）。



塞尔吉奥·佩雷斯(Sergio Perez)

墨西哥车手，效力于赛点车队。



兰斯·斯托尔(Lance Stroll)

加拿大车手，效力于赛点车队。



基米·莱科宁(Kimi Raikkonen)

芬兰车手，效力于阿尔法·罗密欧车队。



安东尼奥·吉奥维纳兹(Antonio Giovinazzi)

意大利车手，效力于阿尔法·罗密欧车队。



罗曼·格罗斯让(Romain Grosjean)

法国车手，效力于哈斯车队。



凯文·马格努森(Kevin Magnussen)

丹麦车手，效力于哈斯车队。



乔治·罗素(George Russell)

英国车手，效力于威廉姆斯车队。



尼古拉斯·拉蒂费(Nicholas Latifi)

加拿大车手，效力于威廉姆斯车队。



6.f1车手介绍照

2022年F1奔驰车队的车手为：汉密尔顿和拉塞尔。

汉密尔顿出生于英国，是七届F1世界冠军的得主，也是F1历史上第一位黑人赛车手。

拉塞尔出生于英国，2019年，被威廉姆斯车队签约，开始征战F1。2021年9月，被梅赛德斯车队签约。

在2022年F1首站巴林大奖赛中，奔驰车队表现一般，排位赛中未能取得头两排发车。正赛中，因红牛车队2位车手双双退赛，汉密尔顿最后夺得第三，拉塞尔获得第四。

7.f1赛车手介绍

F1车手是体魄最强健的运动员之一，因为F1赛车的驾驶方式和车手所必须承受的强大离心力，和驾驶一般车辆有天壤之别，不仅要体能状态优于常人，更要有沉着冷静分析的头脑！

观察F1车手你可以发现他们都有看起来几乎与头部同样宽的粗壮颈部，因为在驾驶F1赛车时戴着安全帽的头部是外露于驾驶舱之外的部分，除了在过弯时必须承受4个G的横向离心力之外，在刹车时往前的减速力道更超过5个G，在那样的高离心力状态之下，头部和头盔的重量会变成原来的5倍，约25公斤，因此需要有特别强壮的颈部来抵抗离心力，并保持头部在一定的位置。

其次他们的手臂及手腕肌肉是极度发达的，以往操作F1的方向盘需要约30公斤的力量，即使今日的F1可使用动力方向盘来减轻车手负担，但是在高速时空气下压力的作用之下，转动方向盘仍是相当费力，过弯时更需要强壮的手臂来把赛车维持在车手想要的行进路线上，在300公里的比赛过程中，强壮的手臂与手腕是必须的。

此外在过弯时强大横向离心力，会让体内血液流向单边，但此时车手仍需有冷静的思考才能面对下一个弯道。而起跑时心跳高达每分钟190下，比赛过程中的心跳都在160下，因此赛车手的心肺功能必须异于常人的强壮。

而身体的耐热性对F1车手也是重要的，在凉爽的欧洲地区赛站比赛时，驾驶舱内的温度就可高达摄氏50~60度，虽然不断补充水分，但将近2个小时的比赛下来身体脂肪的消耗及脱水总和将超过4公斤，若是一般人在那样大量脱水的情况会造成休克，而F1车手在下车后却还能谈笑自若。

8.f1车手

2022年各位车手运动员身高排名：

威廉姆斯 阿尔本 1.86

雷诺 奥康 1.86

威廉姆斯 拉提菲 1.85

奔驰 罗舍尔 1.85

马丁 施托尔 1.82

红牛 维斯塔潘 1.81

迈凯伦 里卡多 1.80

法拉利 勒舍尔 1.80

法拉利 社恩施 1.78

小红牛 加斯利 1.77

哈斯 舒马赫 1.76

马丁 维特尔 1.75

罗密欧 周冠宇 1.75

奔驰 哈密尔顿 1.74

哈斯 马格努生 1.74

罗密欧 博塔斯 1.73

红牛 佩雷兹 1.73

雷诺 阿隆索 1.73

迈凯伦 诺里斯 1.70

小红牛 角田 1.59

9.f1车队介绍

1.F1梅赛德斯车队车手：汉密尔顿和博塔斯

今年梅赛德斯将继续保持汉密尔顿和博塔斯的车手阵容，这将是他们二人合作的第五个赛季，稳定的车手组合将成为这支冠军车队冲击八连冠的重要基础。虽然汉密尔顿仅与梅赛德斯续约一年，让外界对他未来的选择打上了问号。但今年汉密尔顿冲击史无前例的八冠王的决心是很坚定的。而汉密尔顿的队友博塔斯依然会坚持心中的目标——尽一切可能击败汉密尔顿。

2.F1红牛车队车手：维斯塔潘和佩雷兹

维斯塔潘依然是红牛的核心车手，但今年红牛打破了一项自2007年以来的传统，他们签下了非红牛青训体系出身的佩雷兹。在过去九年中，佩雷兹总计登上过10次领奖台，包括去年萨基尔大奖赛的职业生涯首冠，他是一位很强的车手但一直苦于没有强大的赛车，今年他也将迎来职业生涯最好的机会。

3.F1迈凯伦车队车手：里卡多和诺里斯

在雷诺度过了并不算特别的成功的两年之后，里卡多在2021赛季转会到了迈凯伦，与诺里斯搭档。里卡多与诺里斯可能会是整个围场中欢笑最多的组合，但他们身负复兴迈凯伦的重任，肩上的压力肯定不会小。

4.F1阿斯顿·马丁车队车手：维特尔和斯托尔

赛点在2021赛季正式蜕变为阿斯顿·马丁车队，从粉色到绿色是一个巨大改变。车队保留了斯托尔，同时签下了四冠王维特尔。维特尔的到来对于车队和他本人来说都是大事，阿斯顿·马丁在车队开启全新时代之际拥有世界冠军的宝贵经验将十分重要，而维特尔则可以摆脱过去几年不成功的经历，重新翻开职业生涯的新篇章。

5.F1雷诺车队车手：阿隆索和奥康

今年，雷诺集团调整战略大力推广子品牌Alpine，其F1车队从雷诺变为Alpine，赛车涂装颜色从黄色变为亮眼的蓝色。车手阵容方面送走了里卡多，迎来了一位老朋友的回归——曾经与雷诺赢得过两次世界冠军的阿隆索正式回归，搭档上赛季取得职业生涯首次领奖台的奥康。

6.F1法拉利车队车手：赛恩斯和勒克莱尔

法拉利在上赛季经历了自1980赛季以来最糟糕的一个赛季，车队选择不再与四冠王维特尔续约，转而签下了塞恩斯。勒克莱尔成为跃马的新核心，伴随着塞恩斯的加盟，他们二人组成了法拉利自1968年以来最年轻的车手阵容，目标是将意大利团队重新带回争冠行列。

7.F1红牛二队车手：加斯利和角田裕毅

上赛季在蒙扎取得惊喜一冠的加利斯继续留在红牛二队当中，今年他迎来了F1史上首位00后车手角田裕毅作为队友，这位来自日本的车手是上赛季F2锦标赛的年度季军。角田裕毅在季前测试中表现亮眼，但年轻的他肯定还有很多需要学习的东西。而红牛二队今年的目标是在去年的成绩基础之上更进一步，这样年轻且富有冲劲的车手组合将成为实现目标的关键因素。

8.F1阿尔法·罗密欧车队车手：莱科宁和吉奥维纳兹

莱科宁和吉奥维纳兹将继续代表阿尔法·罗密欧参加今年的比赛，今年是他们二人连续第三年搭档。伴随着季前测试中法拉利引擎展现出良好的性能，今年我们可以期待阿尔法·罗密欧向更好的成绩发起冲击。

9.F1哈斯车队车手米克·舒马赫和马泽平

哈斯是唯一一支采用了两位新车手的车队，而且他们的两位新车手都是F1新秀。米克·舒马赫是车王迈克尔·舒马赫的儿子，他在上赛季F2锦标赛中赢得了总冠军。他的队友尼基塔·马泽平则是上赛季F2锦标赛的年终第五名。

10.F1威廉姆斯车队车手：拉塞尔和拉提菲

威廉姆斯保留了拉塞尔和拉提菲的组合，上赛季他们经历了队史首次单赛季零分收场。今年季前测试中，威廉姆斯赛车展现出了可观的升级效果，而今年英国老牌车队的目标就是摆脱积分榜垫底的尴尬。

10.F1各队车手

最终车手榜：

1、舒马赫(德国)法拉利 108分

2、哈基宁(芬兰)麦克拉伦 89分

3、库特哈德(英国)麦克拉伦 73分

4、巴里切罗(巴西)法拉利 62分

5、小舒马赫(德国)威廉姆斯 24分

6、费斯切拉(意大利)贝纳通 18分

7、维伦纽夫(加拿大)英美 17分

8、巴顿(英国)威廉姆斯 12分

9、弗伦岑(德国)乔丹 11分

10(并列)萨罗(芬兰) 索伯 6分

10(并列)特鲁利(意大利)乔丹 6分

12、维斯塔篷(荷兰) 飞箭5分

13、埃尔文(北爱尔兰) 美洲虎4分

14、宗塔(巴西)英美 3分

15(并列)德拉罗萨(西班牙)飞箭 2分

15(并列)沃尔兹(奥地利)贝纳通 2分

最终车队榜：

1、法拉利 170分

2、麦克拉伦 152分

3、威廉姆斯 36分

4、贝纳通 20分

5、英美 20分

6、乔丹 17分

7、飞箭 7分

8、索伯 6分

9、美洲虎 4分

10、米纳尔迪 0分

11、普罗斯特 0分

2000年赛季各站冠军得主(舒马赫9站冠军，哈基宁4站冠军，库特哈德3站冠军，巴里切罗1站冠军)：

1、澳大利亚大奖赛：舒马赫(法拉利)

2、巴西大奖赛：舒马赫(法拉利)

3、圣马利诺大奖赛：舒马赫(法拉利)

4、英国大奖赛：库特哈德(麦克拉伦)

5、西班牙大奖赛：哈基宁(麦克拉伦)

6、欧洲大奖赛：舒马赫(法拉利)

7、摩纳哥大奖赛：库特哈德(麦克拉伦)

8、加拿大大奖赛：舒马赫(法拉利)

9、法国大奖赛：库特哈德(麦克拉伦)

10、奥地利大奖赛：哈基宁(麦克拉伦)

11、德国大奖赛：巴里切罗(法拉利)

12、匈牙利大奖赛：哈基宁(麦克拉伦)

13、比利时大奖赛：哈基宁(麦克拉伦)

14、意大利大奖赛：舒马赫(法拉利)

15、美国大奖赛：舒马赫(法拉利)

16、日本大奖赛：舒马赫(法拉利)

17、马来西亚大奖赛：舒马赫(法拉利)。