看来你也是深受头文字D影响的少年吧?漂移只是用来耍帅的,真正比赛的时候作用不太多的象你看F1比赛的时候,哪个车手用漂移过弯了?如果你想玩漂移直接去玩极品飞车10吧11对于新手来说上手太困难了NFS10如何过弯最快。不要相信漂移过弯能够很快,因为漂移过弯之后你会因失去轮胎的抓地力而减速。最快的过弯方式...
看来你也是深受头文字D影响的少年吧?
漂移只是用来耍帅的,真正比赛的时候作用不太多的
象你看F1比赛的时候,哪个车手用漂移过弯了?
如果你想玩漂移直接去玩极品飞车10吧
11对于新手来说上手太困难了
不要相信漂移过弯能够很快,因为漂移过弯之后你会因失去轮胎的抓地力而减速。
最快的过弯方式是标准的F1式过弯方式:入弯前->减速->入弯->微调->出弯->加速。
这对于掌握收放油门的时间点要求较高。
但是在某些不是很急的弯,可以高速入弯做精准少量的漂移动作,这一方面你可以参考拉力赛的跑法。
这个不一定的,主要还是轮胎抓地力问题,如果抓地力好的话,过同样的弯就不用漂移,如果抓地力不好,那过弯高速的话自然会打滑,日本人就此发明了漂移。但也不全是轮胎抓地力的问题,和整辆车有关,因此过弯用什么方式是因车而定,就同一辆车而言,还是直接过弯快。
第一就是不要想着漂移,漂移基本都会漂出去的。打开牵引力,避免急转打滑,关闭自动加速和辅助刹车,接近L型弯时松开油门就可以了,过弯不要猛打方向,越小越好,如果实在太快就点刹,点刹不行那就撞前车吧,撞完了加油门超车哦!C型弯不好过,最好早早刹车,速度低于三十入弯,入弯时不要刹车哦,快出弯道时就加油门加速吧!嗯...基本就这些啦,弯道是四两拨千斤的最佳场所,弯道速度高不失控比车的性能还重要哦!(直道可以看后视镜挡住后车)『注:真实赛车3和狂野飙车8的玩法完全不一样啊!真实赛车难度还是蛮高的哟,加油!』
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