本田汽车参加的比赛都有哪些(本田汽车参加的比赛都有哪些项目)

• 发布时间：2023-04-13 11:13:54 作者：Anita

一、儿童参加全国比赛项目都有哪些？全国比赛项目包括书法比赛、绘画比赛、舞蹈比赛、音乐比赛、语言比赛、计算机比赛、运动会比赛、戏剧表演比赛、朗诵比赛、科学竞赛等。二、怎么参加汽车比赛？首先，你必须已经成年，拥有普通驾驶执照两年以上。如果你是想参赛的人，平时肯定是自认技术了得的，但光有普通驾驶执照不能参赛比赛，还需要有汽车比赛驾驶执照才行。拿到的...

一、儿童参加全国比赛项目都有哪些？

全国比赛项目包括书法比赛、绘画比赛、舞蹈比赛、音乐比赛、语言比赛、计算机比赛、运动会比赛、戏剧表演比赛、朗诵比赛、科学竞赛等。

二、怎么参加汽车比赛？

首先，你必须已经成年，拥有普通驾驶执照两年以上。如果你是想参赛的人，平时肯定是自认技术了得的，但光有普通驾驶执照不能参赛比赛，还需要有汽车比赛驾驶执照才行。拿到的方法有两种：

一是直接到中国汽车运动联合会的培训部门参加培训，经考试合格后拿到赛车执照；

二是通过各大赛车俱乐部或经省市汽车运动协会的培训考试合格后申请FASC拿到赛车执照。例如你在上海市，就可以选择一家赛车俱乐部参加他们举办的培训拿到执照。两种方法任选一种，建议选择离你居住地比较近的地方。 参赛的几种方式 ：当你拿到赛车执照以后，千万别以为这样你就是职业车手了，目前持这种赛车执照的人有许多，在大陆还需要经过考训才拿到到，在香港只需要申请便可。这里又有几种参赛的方式可供选择： 　　一、租车参赛：拿着资金到大的赛车俱乐部去租用他们改好的赛车参赛，他们一般会提供赛车、赛车护具、后勤、维修等一条龙服务，使你可以安心上场比赛，不用考虑各种繁锁的事情，在比赛的时候，如果你的维修和后勤跟上了你就已经成功了一半。 　　二、自备车个人参赛：你如果不想租用别人的车而更习惯于驾驶自己的车辆，就采用这种方法。但前提是你得为此付出更多的资金，因为参赛车辆要经过一番改装才能上场比赛，基本的安全改装如防滚架、赛车座椅、方向盘、赛车服、赛车鞋等可不是一笔小数目。并且你要把车子改到最佳状态，让它能够适合比赛路面，你还得带上维修队伍和各种配件，防止比赛时候坏了东西没的换……总之，这种参赛方式是一种既费钱又费神的参赛方式。 　　

三、自备车组队参赛：前一两种方法都不喜欢的话还可以用这种方式，找三两个朋友，大家都想参赛而且自己有车的组成一个车队参加比赛。这样的好处是大家可以分摊资金，共享许多资源，在维修和后勤上比较划算，又可以驾驶自己熟悉的车辆。 　　

四、找车队请你：如果你有办法使一支车队相信你的技术，并且请你作为他们的车手参赛那当然是最完美的了。但这好象比较难一点，不过成事在人，也不是没有这种例子的。 　　以上几种方法，你可以自己选一种，取自己最方便的一种去参赛。不管哪一种方法，如果你立志于做职业车手，你一定要坚持下去，拿到好成绩以后才会有机会成为职业车手。

三、本田真凛参加过哪个比赛？

本田真凛参加过日本国内花样滑冰大奖赛，而且获得本站赛事的冠军，其次参加过世界花样滑冰总决赛，也获得过第五名的成绩。也参加过世界花样滑冰中国杯的银牌，参加过加拿大花样滑冰大奖赛的第三名。

四、世界上主要的汽车比赛都有哪些？

首先我们来说开轮式赛车。　　开轮式赛车实际上就是我们通常说的方程式，集大成者当然是F1，但是除了为F1外，还有很多精彩的方程式赛事，其中首推GP2，GP2是国际汽联的2级方程式赛事，F1的亲弟弟，07年以后进入F1的车手大部分都是来自GP2。GP2由于车的规格统一，实力相近，更多的是车手的对抗，而且参赛车手都比较年轻，所以对抗激烈，以F1的标准来看甚至有些疯狂，像F1赛场上以驾驶风格狂暴著称的马尔多纳多和格罗斯让都是在GP2的比赛中培养出了这样的风格。　　此外美国的indycar，日本的super formula，都是很好看的方程式比赛，规格各有不同，但整体速度都和GP2相当。indycar特有的环形赛道上举办的indy500比赛更是别具特色，看多了F1，看看indy 500换换胃口也是很不错的选择。　　说完方程式，再来说说房车赛。　　房车赛现在被分成了两大流派，一种是以DTM为代表的套壳原型车赛，还有一种是以BTCC为代表的量产改装车赛。　　先来说DTM，我们看见的DTM，是一群奥迪RS5，宝马M3，奔驰C级在赛场上跑，但是除了长得有点像外，这三辆赛车跟量产车一样的地方就只剩下大灯了。这些赛车都是在规则的严格限制下专门打造的，专为一项比赛而生的赛车，所以有个说法称DTM为带壳子的F1。在比赛方面，DTM也比较接近方程式，拼走线，对碰撞的敏感度很高，而且容错率较低，冲出去很可能就回不来了。　　除了DTM以外，日本的SUPER GT也是类似的套壳原型车比赛，而且去年SUPER GT的GT500组别还与DTM做了规格上的统一，未来两种赛车同场竞技也很有可能。　　BTCC代表的是另一种相对平民草根的路线。赛车由量产车改装而来，使用量产车的车身和一部分结构。虽然不如DTM的马力大速度快，但是精彩程度更胜一筹，有更多的接触和对抗，还有很多精彩的救车，赛车的种类也多，而且都是福克斯，科鲁兹之类的平民车，更有亲切感。　　与BTCC相似类型的还有国际汽联举办的WTCC，国内的CTCC等，但是参与度和激烈程度都不如BTCC。　　除了方程式和房车赛以外，运动车赛也是场地赛车非常重要的组成部分，其中主要包括了原型车和GT赛车，而最著名的当属勒芒24小时耐力赛。　　勒芒的比赛是以24小时内的跑的圈数来决定胜负的，所以车的速度，稳定性，油耗，维修的方便性，甚至耐撞都是非常重要的，这里也成了各大厂商展示技术的战场。如今的勒芒分为原型车组和GT组，两个组别同时在场上跑，然后分组计算成绩。虽然技术含量不低，比赛的平均速度也很快，但是对于普通观众来说勒芒的可看性并不高，看24小时全程几乎不可能，往往场上谁领先都看不出来，但是勒芒的精彩之处在于，这是个总能诞生很多故事与传奇的比赛。60年代福特复仇法拉利，70年代保时捷917横扫车坛，80年代的群雄争霸，90年代马自达转子逆袭，个个都是赛车历史上的经典好故事，而去年保时捷回归勒芒原型车组，日产明年也会加入，又一大波新故事来袭，所以要是觉得比赛不好看就去看故事吧。　　除勒芒外原型车的主要赛事就是WEC世界耐力锦标赛，GT赛车主要参加WEC和FIA GT1的赛事（这两个赛事的GT组别规则略有不同），此外保时捷卡雷拉杯，兰博基尼宝珀挑战赛等厂商举办的，使用GT规格的赛事也可以算是GT赛事。　　说完了各项场地赛，就该说拉力赛了，其中最有代表性的就WRC和达喀尔拉力赛。　　WRC全称世界拉力锦标赛，每年有十几站的比赛，覆盖亚欧美大洋各大洲，道路也有冰雪地，砂石地，柏油路等。不过由于都在野外进行，说以无法直播，大多数人只能通过集锦来关注，但是即便如此，拉力赛带来的感官刺激，也是其他比赛远远比不了的。此外，在国内拉力赛也有不错的发展,国内的CRC也具有一定的水平。　　要说起WRC，就不得不提到GROUP B，1980年到1986年的GROUP B可以算得上人类历史上最疯狂的赛车运动，几乎没有限制的规则下，各大汽车厂商创造出了一群机械野兽，让无数观众为之疯狂，血脉喷张，也引发了数次严重的事故，短短7年，GROUP B就走到了尽头，留下一句WRC is for boys，GROUP B was for man。　　达喀尔拉力赛是另一项广为人知的拉力赛事。最早的达喀尔拉力赛是从巴黎启程，坐船穿过地中海，从摩洛哥登陆，然后一路穿过沙漠和戈壁，到达塞内加尔首都达喀尔的玫瑰湖畔。而近几年来，由于非洲的战乱严重影响力赛事的安全，组委会将比赛搬到了南美，但是条件依旧艰苦，赛程依旧漫长，精彩程度也不逊从前。沙漠中的比赛考验的不仅是车手的技术，更多的是耐力和意志力。从赛车的角度来说，达喀尔分汽车组，摩托车组和卡车组，其中摩托车组和卡车组都是在量产车基础上改装而来，而汽车组分T1和T2两个组，T2组是量产车改装，而T1组则是像DTM赛车一样的独立开发的套壳原型车。此外达喀尔也是目前我国人参与最多的国际高级别赛事。　　除去这些比赛之外美国的NASCAR也是非常具有影响力的汽车赛事。环形跑道，钢管赛车，没有复杂的弯道走线，更没有各种电子辅助设备，甚至赛道上的争端也不会像F1一样等赛会裁决，而是用拳头说话，这就是NASCAR。　　上述的是比较传统的赛事，而近几年又有一些新的玩法出现，最主要的就是漂移赛和RALLYCROSS。　漂移赛最先兴起于日本，土屋圭市创立了D1 GP，之后传到美国有了drift formula，现在国内也有了CDC（中国漂移锦标赛），此外还有WDS（号称世界漂移系列赛，但水分略大），其中D1 GP水平最高，影响最大。漂移赛不以速度作为评价标准，而是注重动作姿态，可以看作是汽车比赛中的艺术体操。　　RALLYCROSS也是一种近年来流行的比赛方式，可以算是拉力赛与场地赛的结合，把拉力赛搬进体育场，多辆车同场竞技，带给观众超强的感官刺激，目前规模影响最大的是美国的global rallycross。

五、伯牙钢琴比赛参加都有奖吗？

不是，要有名次才有奖。伯牙奖钢琴比赛是属于一个全国性质的钢琴比赛，由中国国际钢琴学会、苏州音妙文化传播有限公司联合发起的，其目的是推广普及国民钢琴艺术教育，弱化考级概念，让更多的人真正去享受钢琴艺术的美好与快乐。

旨在将“音乐无界，以琴会友”的艺术精神发扬光大，让更多人真正去享受钢琴艺术的美好与快乐。

六、德甲参加了哪些比赛？

英格兰：英超联赛、英格兰联赛杯、英格兰足总杯、英格兰社区盾杯，我个人呢认为英冠联赛也是不错的赛事 意大利：意甲联赛、意大利杯、意大利超级杯，意乙联赛也是不错的赛事 德国：德甲联赛、德国杯、电信杯、德国超级杯 法国：法甲联赛、法国杯、法国联赛杯、法国超级杯 欧洲洲际赛事：欧洲冠军联赛、欧洲联盟杯（欧联杯）、欧洲超级杯

七、标致雪铁龙参加哪些比赛？

很有名的就是达喀尔车赛，10次赛9次冠军，而且经常还是前驱赢四驱的经典案例

八、凯迪拉克参加过哪些比赛？

作为美国豪车典范的凯迪拉克，早在上个世纪40年代就与赛道结下了不解之缘。多年来，凯迪拉克在各大速度激情赛事上都取得了耀眼成绩，赛道始终是凯迪拉克动力科技不断进步与创新的重要平台。1949年，著名印第安车手保罗鲁索驾驶着凯迪拉克赢得了密尔沃基改装车赛的冠军，从此之后，凯迪拉克的强大动力性能优势被众多人认可。1950年，雷德拜伦驾驶着凯迪拉克完成了全国赛车联合会在达灵顿举办的比赛，荣膺第三名。1952年，巴克贝克赢得了全国赛车联赛高速公路赛区250英里比赛的冠军。同一年，汤姆迪尔驾驶着凯迪拉克赢得了在墨西哥举办的泛美越野公路大赛的第二名。1950年，布里格斯凯宁安作为赛车爱好者，他驾驶着凯迪拉克，参加了法国勒芒24小时耐力赛，一路领先到达终点。

　　2004至2007赛季，CTS-V领衔的凯迪拉克车队更是美国运动车俱乐部世界挑战赛(SCCA)中的夺冠热门车队，共荣获10次比赛胜利，7次杆位排名以及36次登上领奖台的荣耀。

　　2008年，前通用汽车高性能车运营总监约翰•海恩斯（John Heinricy）驾驶全新凯迪拉克CTS-V在被誉为“真理之环”的德国纽柏林（Nurburgring）赛道上创造了一个速度的神话：以7分59秒32的单圈成绩使CTS-V成为当时跑得最快的量产V8四门轿车，被誉为“速度的灵魂”。

　　2011赛季，凯迪拉克披甲荣归SCCA赛事，此次重装上阵，携最新极致动力科技结晶CTS-V Coupe赛车版杀阵匹敌。驰骋赛道的激情与速度，震耳欲聋的欢呼与呐喊，使得2011年SCCA世界挑战赛现场，又刮起了一阵凯迪拉克旋风。凯迪拉克车队的两位车手Johnny O’Connell和Andy Pilgrim分别驾驶着3号和8号CTS- V Coupe赛车参与激烈争夺。整个赛季，凯迪拉克车队的表现良好，荣获厂商车队第二名的优异成绩。车手Johnny O’Connell曾两次拔得冠军头衔，荣膺年度车手第二名的好成绩，另一名车手Andy Pligrim 位列第五。得一提的是，在最后一站亚特兰大公路赛中，凯迪拉克车队车手John O’ Connell驾驶3号赛车取得杆位，一路领先其他车手，连续29圈保持第一的位置，并最终赢得冠军，再续凯迪拉克车队2004-2007年间在本站连续4年取得冠军的辉煌战绩。

　　经过2011年的短暂磨合，2012年赛季的凯迪拉克可谓强势出击，在揭幕战中，Johnny O’Connell和Andy Pilgrim一举夺得第一和第四的好成绩，为凯迪拉克日后的比赛赢得先机。目前赛程即将结束，凯迪拉克车手及车队均高居积分榜首位，在此包揽车队车手双料年度冠军指日可待。

　　赛场上的卓越荣耀，一次又一次地证实了凯迪拉克“极致动力科技”所带来的震撼性能表现。正如凯迪拉克市场营销副总裁唐•巴特勒（Don Butler）在一次采访中说到：“凯迪拉克之所以会选择加入SCCA世界挑战赛中，只是因为想做行业内的领导者。”这不仅可以凸显凯迪拉克品牌的极致动力科技性能，更能够帮助提升品牌在大众眼中的形象和知名度，赛场已成为凯迪拉克开拓创新的试验基石。

　　附：凯迪拉克CTS-V征战SCCA 2004-2007赛季详记录

　　凯迪拉克的SCCA赛车史可以追溯到2004年03月16日，地点在Sebring国际赛道。两辆CTS-V 对SCCA专业赛车世界挑战赛GT组别赛事的首次参与，标志着凯迪拉克品牌开始进军专业赛车运动。

　　那天驾驶赛车出赛的是Andy Pilgrim和Max Angelelli。原本对于该赛季首次亮相的满腹期待，却在充满希望的起跑后差点告吹在起跑线上。当宣告比赛开始的绿旗将要落下时，出发位置排在第二排的Pilgrim的CTS-V赛车发生了故障。当他的队友Angelelli跑至领先位置时，Pilgrim重新启动赛车从后场出发。不到六圈，他追上了处于领先位置的队友并创造了比赛的最快圈速，最终凯迪拉克包揽前两名。

　　在CTS-V参加的世界挑战赛GT组的首个赛季中，年度车手排名Angelelli名列第三，Pilgrim第五。2004赛季，凯迪拉克车队在Sebring国际赛道和亚特兰大公路赛中获得了两次胜利并拿到了三个杆位。通用车队的John Heinricy在Mid-Ohio站加入了比赛并获得了第三名。

　　2005赛季，凯迪拉克车队在SCCA赛事中获得双料冠军，不但将制造商冠军收入囊中，Pilgrim还获得了车手总冠军，他的队友Max Papis则名列第五。Pilgrim赢得的3个分站冠军情况相仿，都是没有拿到杆位，但最终站上了冠军领奖台，此外，他还有8站比赛的成绩是在前5名之内的。Papis比赛两连胜，道亚特兰大公路赛和赛季收官的Laguna Seca站中2次夺冠，而与之匹敌的Heinricy则在Mid-Ohio站和Portland站夺冠。

　　2006赛季，Pilgrim在年度车手排名中位列第三，他分别于亚特兰大公路赛、Sebring、加利福尼亚州索诺玛的英飞凌赛道、犹他州的米勒赛车运动公园几站中登上了领奖台。

　　2007赛季标志着CTS-V赛车时代的终结，在此之后凯迪拉克车队的赛场征程有了长达4年的中断。从2004赛季到2007赛季，球队赢得了厂商总冠军（2005赛季），车手总冠军（Pilgrim，2005赛季），获得过7个杆位和10次分站赛冠军，包括冠军在内，登上领奖台共计36次。

九、比赛的组词都有哪些？

比的组词都有哪些 ：对比、比赛、比方、评比、比如、相比、比较、攀比、比喻、好比、比值赛的组词都有哪些 ：比赛、赛跑、开赛、赛会、径赛、田赛、决赛、赛马、参赛、赛事、杯赛、

十、LEGO的比赛都有哪些？

FIRST公司的比赛：FLL，FTC（乐高的VEX），还有WRO，当然了电教馆和科协都有FLL项目，FTC刚刚进中国。其实乐高机器人还可以参加各种创意比赛，科协的基本技能和足球