在2007年阿隆索总积分是第二名，为何只得了季军？？？？

• 发布时间：2022-07-18 00:41:33 作者：Anita

在F1积分规则中积分=排名 若两位车手积分相同 那么就先看冠军个数 如果冠军个数也相同 那就看亚军个数最后再进行排名阿隆索在2007年比汉密尔顿少了两个亚军 所以屈居第三F1土耳其站阿龙索获得第几名？阿隆索第六名排名 车手 车队 成绩 停站次数 1...

在F1积分规则中

积分=排名 若两位车手积分相同 那么就先看冠军个数 如果冠军个数也相同 那就看亚军个数

最后再进行排名

阿隆索在2007年比汉密尔顿少了两个亚军 所以屈居第三

F1土耳其站阿龙索获得第几名？

阿隆索第六名

排名 车手 车队 成绩 停站次数
1 马萨 法拉利 1:26:49.451 2
2 汉密尔顿 迈凯轮 +3.7秒 3
3 莱科宁 法拉利 +4.2秒 2
4 库比卡 宝马索伯 +21.9秒 2
5 海德菲尔德 宝马索伯 +38.7秒 2
6 阿隆索 雷诺 +53.7秒 2
7 韦伯 红牛 +64.2秒 2
8 罗斯伯格 威廉姆斯 +71.4秒 2
9 库特哈德 红牛 +75.2秒 2
10 特鲁利 丰田 +76.3秒 2
11 巴顿 本田 +1圈 1
12 科瓦莱宁 迈凯轮 +1圈 3
13 格洛克 丰田 +1圈 1
14 巴里切罗 本田 +1圈 1
15 皮奎特 雷诺 +1圈 2
16 苏蒂尔 印度力量 +1圈 3
17 维特尔 红牛二队 +1圈 4
18 伯尔戴斯 红牛二队 +34圈 1
19 中岛一贵 威廉姆斯 +57圈 1
20 费斯切拉 印度力量 +58圈 -

F1土耳其阿隆索能反击吗

阿隆索的技术是毋庸置疑的，毕竟他是2届世界冠军，能力是不用怀疑的，只是法拉利的车在长距离的直线速度和麦克拉伦的的速度还是有差距的，如果想阿隆索夺冠，个人觉得需要大幅度升级，但得回到欧洲后才能具体的完成，我本人希望阿隆索夺冠，毕竟最喜欢阿隆索。

昨天的F1 排位赛阿隆索问什么受罚？？？

你好，楼主！楼上几个都在乱说，什么舒马赫也出来了？！

原因是：在日本站排位的第二节，红牛车队的布埃米在14～15号之间的区域失控，赛车挤压着右侧的护墙缓冲了很长一段距离，导致碎片洒落一地，包括一块STR4的前翼横在了赛道中央。

　　事发当时，尽管赛会出示黄旗，但很多车手为了晋级Q3，仍拒绝减速。这其中包括转播镜头捕捉到的布朗车手简森-巴顿。比赛结束后，这些涉案车手均被叫去问话。

　　费尔南多-阿隆索是其中之一，两届世界在走出赛事控制中心后对媒体说：他自己当时严格按照比赛规则办事，并未坚持在黄旗下全油门行进，他预计这次的调查将有车手受到处罚，自己明天的发车位置会提前。西班牙人排位名列P12，未入Q3。

　　“我确信我明天的发车位置会比P12高很多。”阿隆索对西班牙电视台的记者说道。

　　“这是一场奇怪的排位赛，发生了多起事故。在Q2的结束阶段再次出现黄旗，一块前翼横在了赛道中央，多数赛车都直接穿了过去。”

　　“而我却避开了赛道中央的前翼，我松了油门，并直接回到了PIT，我没有想要冲进Q3。我认为有些车手提高了他们的圈速，情况就是这样。”

　　“一旦你看到黄旗，你就必须收油。你就必须小心，因为你不知道20米之后会发生什么。可能是一块前翼，也可能是两辆赛车横在赛道中央。你必须收油，让我们拭目以待吧。”

　　阿隆索表示，他被干事召集只是因为自己在黄旗下超过了布埃米。当时的情况是：布埃米在与右侧护栏摩擦一段距离之后，并未靠边停车，而是驾驶着没有前翼的STR4缓慢的返回了PIT。

　　“我被叫去，是因为我超越了布埃米。因为在撞车之后，他开的很慢。但是在黄旗下超车是不准许的，所以我向他们解释了我当时的感觉和那一刻的印象，以及收油的距离。”

　　“我自己看来油收的有点晚，但老实讲，当我看到看到黄旗时，我是收了油的。也许迟了点，但希望没事。”阿隆索坦率的说道。