F1历史上最严重的一次观众伤亡事故则发生在1961年的意大利站。赛前,拥有伯爵头衔的贵族车手,德国人特里普斯在前6站比赛中获得2个冠军和2个亚军,以33分名列车手积分榜首位,非常有希望赢得当年的总冠军(1961赛季只有8站比赛,意大利站是倒数第2站)。比赛开始,特里普斯被队友罗德里格斯和吉瑟尔超过,落到第3位,而从第7位起跑的英国车手吉姆·克拉克速度很快,他驾驶莲花赛车迅速追上了特里普斯。但...
F1历史上最严重的一次观众伤亡事故则发生在1961年的意大利站。赛前,拥有伯爵头衔的贵族车手,德国人特里普斯在前6站比赛中获得2个冠军和2个亚军,以33分名列车手积分榜首位,非常有希望赢得当年的总冠军(1961赛季只有8站比赛,意大利站是倒数第2站)。比赛开始,特里普斯被队友罗德里格斯和吉瑟尔超过,落到第3位,而从第7位起跑的英国车手吉姆·克拉克速度很快,他驾驶莲花赛车迅速追上了特里普斯。但在进入帕拉波里卡弯前的大直路上,两辆赛车猛烈碰撞,特里普斯的法拉利赛车腾空而起,翻滚着撞向护栏并且落入观众席,33岁的特里普斯被抛出赛车驾驶舱,当场身亡,同时还有多达14名观众在这起事故中遇难。这是F1历史上最惨痛的一幕。当时赛场安全措施非常简陋,低矮的护栏根本不可能阻挡F1赛车的高速撞击。令人惊讶的是,组织者竟然没有在如此严重的事故后终止比赛。
那是美国赛车的第一赛事 NASCAR 纳斯卡大赛.
并不是可以互相撞击,而是每辆NASCAR的赛车以200码以上的速度在拥挤的椭圆形赛道上奔驰,极容易造成事故.
美国人就喜欢这样的赛车技术含量不高,不过却竞争激烈的赛车,这就是美国精神.
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