Insert 键, 还有PageUP 就这2个键!F1赛车手过弯反应有多快 驾驶员视角感受下但也因为如此偏外使得临界点难以判断,车速势必要降很多理论上F1过弯有三种1 内内内路线会使得赛车进出弯的速度落差极大,一个不小心就可能因速度而冲出弯道或撞墙,对于出弯的加速极为不利2 外外内这种路线是为了追求待会出弯...
Insert 键, 还有PageUP 就这2个键!
但也因为如此偏外使得临界点难以判断,车速势必要降很多理论上F1过弯有三种
1 内内内
路线会使得赛车进出弯的速度落差极大,一个不小心就可能因速度而冲出弯道或撞墙,对于出弯的加速极为不利
2 外外内
这种路线是为了追求待会出弯有更好的加速路程,为了要在这么小的回转半径通过弯道
基本操作:
W键:控制加速
AD键:控制左右转弯
S键:减速
Q键:开启、关闭引擎
L键:离开飞机
M键:打开地图
G架:起落架
ESC键:暂停、菜单
F1键:第一人称视角
F2键:第三人称视角
F3键:飞机视角。
向前滑动鼠标:俯冲
向后滑动鼠标:拉升
向左移动鼠标:左翻转机身
向右移动鼠标:右翻转机身
漂移是用来弥补转向不足的缺陷的,F1场地弯道很大,很长,很宽,没必要漂移,而且漂移就慢了
没有丝毫对奢华。从设计,强劲的动力只是拼速度当然是F1赛车快,F1车上所有的设计和配置都是为提高性能和速度,加上超级跑车定位是舒适的驾驶空间,流畅优美的车身表面,因为投入很大、研发到制造一部F1赛车的费用没法精确计算、娱乐和舒适的考虑。粗略的算大概有989370欧元左右,迅猛的加速和凌厉的制动,只是一个风洞实验室的造价就上亿,
跑车是为驾驶者设计的速度机器。
F1是赛车
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