菲利浦-马萨(Felipe Massa)1981年4月25日出生在巴西圣保罗身高166cm(开f1的都不高) 1990-1997年:参加国际卡丁车大奖赛 1998年:巴西雪弗兰方程式第5名 1999年:巴西雪弗兰方程式冠军 2000年:意大利雷诺方程式冠军,欧洲雷诺方程式系列赛冠军...
菲利浦-马萨(Felipe Massa)
1981年4月25日出生在巴西圣保罗身高166cm(开f1的都不高) 1990-1997年:参加国际卡丁车大奖赛
1998年:巴西雪弗兰方程式第5名
1999年:巴西雪弗兰方程式冠军
2000年:意大利雷诺方程式冠军,欧洲雷诺方程式系列赛冠军
2001年:三级方程式冠军,赢得6次分站冠军,5次创造最快圈速
9月至10月担任索伯车队测车手
2002年:代表索伯车队参加西班牙分站,获得第5名,年度总排名第13位
2003年:法拉利车队试车手
2004年:成为索伯车队的2号车手,年度总排名第12位
现在的马萨大家有目共睹……法拉利2号车手 实力不俗
车队是法拉利
车手是法拉利的冰人莱科宁,领先一分
由于他使用了干胎坚持,导致了车速变慢,在最后的150米被汉密尔顿与维特尔超越了
注:干胎排水性能比雨胎的排水性能差得远,所以无法在湿地中速度,况且不如雨胎排水量与雨胎相比要差得远
黑鬼要是爆刚的话,一定拿下世界冠军,,而小马一定拿下巴西的分站冠军!
理论上韦伯,汉密尔顿,瓦特尔,阿隆索都有机会,但是我比较看好阿隆索和瓦特尔的~~~
至于韦伯嘛~~年纪有点大了~~~所以不喜欢。。。。
汉密尔顿~这小子开车太凶狠了,太独,不留余地,拿过世界冠军也还是不喜欢,加上韩国站之前也一直出事故,所以不看好。。。。。。
觉得希望最大的现在就是阿隆索了,暂居积分榜第一名,瓦特尔第四名和阿隆索刚好相差一个冠军积分。。。。。
巴西一直都是法拉利的福地,只要下一站在巴西,阿隆索拿下冠军,而韦伯在排在第四以外,汉密尔顿在第二名以外,那阿隆索就可以提前夺取了 2010年的车手年度总冠军了~~~~
虽然法拉利现在势头很强劲,但红牛赛车在中低速弯道上还是有很大的优势,法拉利也就在某些红牛不是很擅长的赛道上能和红牛叫板。。。。。。
红牛那辆RB6赛车实在太变态太牛了。。。。
巴西站肯定会强势反弹的!!!!
而且红牛官方不是也公开说了嘛~~下一站开始就要考虑动用车队战略指令了~~也就是说可能会牺牲一辆车去掩护另一辆车。。。。。。
巴西站后要是瓦特尔在理论上已经失去夺冠可能,那么车队肯定会去支持韦伯的,但现在不好说,巴西站认真看维特尔和韦伯的排位赛成绩差距应该就可以知道了,要是在0.3秒以内就是公平对待两个车手,达到0.7,0.8可以说已经开始偏向于韦伯了。。。。。。
现在只能希望法拉利投入200%的资源去发展赛车!确保巴西站阿隆索和马萨取得个好排位!!!!!
马萨一定要加油!这样才能掩护好阿隆索的!!!
只要法拉利取得个好排位,在不出意外的情况下,肯定是可以确保阿隆索巴西拿冠军的!
但是阿隆索和瓦特而他两不管谁拿我都开心。。。。。
因为又喜欢法拉利又看好瓦特尔。。。。
嘿嘿。。。。。
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