2020年F1中国大奖赛取消,取消的原因是什么?

• 发布时间：2023-01-07 13:57:05 作者：Anita

2020年中国F1大奖赛取消原因是新冠肺炎的影响，目前国内对于新冠肺炎控制做得很不错，但是国外疫情形势很不乐观，因此，取消比赛是最好选择，这不仅仅是对这些赛车手进行保护，更重要是对粉丝进行保护，对于粉丝们来说没法观看这次大奖赛虽然比较遗憾，但是生命才最重要，健康最重要，粉丝们可以选择等到下一次机会看比赛，这也很不错想法，相信明年大奖赛会更加精彩。中国F1大奖赛对于车迷来说真的...

2020年中国F1大奖赛取消原因是新冠肺炎的影响，目前国内对于新冠肺炎控制做得很不错，但是国外疫情形势很不乐观，因此，取消比赛是最好选择，这不仅仅是对这些赛车手进行保护，更重要是对粉丝进行保护，对于粉丝们来说没法观看这次大奖赛虽然比较遗憾，但是生命才最重要，健康最重要，粉丝们可以选择等到下一次机会看比赛，这也很不错想法，相信明年大奖赛会更加精彩。

中国F1大奖赛对于车迷来说真的很精彩，这次大赛会有很多优秀车手来参加，这些车手来自全国各地，来到这里，这些赛车手可以展示他们超强实力，同时为观众们奉献一场精彩而又激烈比赛，对于赛车手来说，想要更快完成比赛，赛车和跑道都很重要，赛车的性能，缓震和抗压对于比赛来说都特别重要，工作人员需要对赛车进行详细检查，赛车手们需要提前去感受一下跑道，提前练习时，他们会去观察跑道路面状况和弯道情况，只有做好充分准备，他们才可以取得优秀成绩，才可以获得奖励。

F1大奖赛对于每一个赛车手来说都很重要，在这里他们可以和全世界顶尖车手比赛，在这里他们可以检验自己水平，从而才可以更快提高自己水平，这样的比赛非常精彩，非常刺激，看着特别过瘾，在这里，观众们不仅可以观看比赛，而且也可以看到世界上优秀赛车手，真是大饱眼福，世界上有很多优秀赛车手，像舒马赫，维特尔，汉密尔顿，阿隆索，马克韦伯和罗斯伯格等，这些车手实力都很强。

F1大奖赛很精彩，这里不仅是观众喜爱的地方，也是赛车手们展示自己技术的地方，这里很刺激，很精彩。

2004年F1上海站( )多个国家( )多家电视台进行了直播或转播。

F1大奖赛是全球瞩目的体育赛事，购买报道权的有遍布五大洲30多个国家和地区的46家电视媒体及其他20余家广播媒体，各家媒体均需要赛事的公共信号，其中部分媒体，

需要按自己的要求制作，传输，播出信号。
上海4月15日体育专电（记者吴俊宽、罗争光）随着梅赛德斯车手罗斯伯格收获职业生涯首个冠军，2012年一级方程式大奖赛中国站比赛15日落下帷幕。三天比赛上海国际赛车场迎来观众18.5万人次，创下F1中国站的观赛新高。
2004年上海首次举办F1中国大奖赛，现场观众有15万人，创下当时中国有史以来现场观众人数的单场纪录，门票收入达3亿元人民币。但新鲜感过后，之后几届的观众人数明显下降，基本维持在每届累计12万至15万人次的水平，最少的时候只有8万人。

70周年之际,F1中国站或因疫情取消

疫情期间，全国人民都宅在家为抗击疫情持续做着贡献，但估计多数同学已经实在憋闷的不行，不能自由外出，也没有精彩的节目，身体和精神的双重空虚让大家备受煎熬。不过这种状况很快就能得到缓解，因为2020年的F1大奖赛即将于3月15日正式拉开帷幕，相信对车迷朋友们来说，没有什么比宅在家看比赛更爽了。2020赛季不光是F1的70周年，也是F1有史以来比赛场次最多的一个赛季，因越南站的加入和荷兰赞德沃特站的回归使得2020赛季比赛场次多达22场，F1官方也为此发布了70周年纪念版logo。

但国内目前受疫情影响，原本定于4月19日开赛的上海站，比赛时间却变得很不明朗。上海体育总会曾声明：疫情期间建议取消一切体育赛事，包括表演、论坛等其它活动，直至疫情结束。如果这次比赛因疫情取消，将会是F1历史上第二次因公众安全问题取消比赛，上次取消比赛在2011年，因巴林国内政局动荡，社会极不稳定，导致组委会最终放弃举办巴林站比赛。

不过中国站比赛是否会因疫情取消，目前并没有确切消息。F1官方宣布：中国站因疫情影响，将会对赛程进行延期，并不会取消。因为“中国是一个充满热情、不断增长的市场，所以我们很想在中国举办一场比赛，我们会努力寻找一个合适的时间窗口，看能不能把中国站安排在年底举行”。这句话看似让各位同学吃了定心丸，但实施难度却相当高。因为早在2019年12月下旬，国际汽联世界汽车运动理事会便已经在德国科隆通过了F1大奖赛2020赛季的赛历审批，这意味着各举办地已经按照赛历在着手进行相关部署。

此前有消息称，国际汽联曾试图将中国站与俄罗斯站比赛时间进行调换，但却被俄方官员一口回绝，这使得中国站延期举办的计划进展的并不顺利。如果将中国站比赛时间调整至12月，就意味着在11月29日跑完阿布扎比站之后所有车队必须再次出战。如此一来阿布扎比“收官之战”将会失去意义，这对于车队和阿布扎比组委会来说都难以接受并会招来争议。所以F1组委会所说的延期举办，难度也相当之高。在中国站比赛时间没有具体确定下来之前，中国站能否顺利举行仍有很多不确定性。

虽然中国站的举办时间仍不明朗，但2020赛季的F1大奖赛一定会如期而至。今年的F1大奖赛，新加入的越南站和再次回归的荷兰站将会成为大家主要关注的两站比赛。

越南站将于2020赛季的第三站比赛开始，具体举办地点位于越南河内。河内赛道由德国著名F1赛道设计师Hermann Tilke主导设计，赛道全长5.565公里，共计23个弯道。这条全新赛道整体长度较短，据设计师介绍，目的在于鼓励参赛车队使用不同的进站策略，从而提高整场比赛的观赏程度。

荷兰站比赛将会在2020赛季的第五站开始，举办地点位于荷兰的赞德沃特赛道。这条赛道此前因缓冲区和部分赛道设施无法满足F1比赛要求而被要求进行一系列工程改建，但改建完成后赛道却选择不向车队提供赛道数据，原因是这样可以提高比赛过程中的不确定性，从而提高整场比赛观赏性。

不过赞德沃特赛道设计师还是对赛道的改造情况进行了小幅透露，他表示赛道改建中增加了两个侧倾角度超过18°的弯角，在此处勇敢的车手可以选择全油门过弯。相信比赛开始后这两处弯角也将会成为整场比赛最有看点的地方。

最后附上一张2020赛季的赛程安排，方便各位同学准点观战，看看2020赛季谁将会在全球驾驶技术最高超的20人中脱颖而出。

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