观察F1车手,你可以发现,他们都有看起来几乎与头部同样宽的精壮颈部。这是因为在驾驶F1赛车时,戴着安全帽的头部是外露于加强舱之外的部分,除了在转弯时必须承受5个g的横向离心力之外,在刹车时往前的减速力道也同样超过5个g。在如此高的离心力状态之下,头部加上安全帽的重量会变成原来的5倍,约二十五公斤,因此需要有特别强壮的颈部来抵抗离心力。其次,他们...
观察F1车手,你可以发现,他们都有看起来几乎与头部同样宽的精壮颈部。
这是因为在驾驶F1赛车时,戴着安全帽的头部是外露于加强舱之外的部分,除了在转弯时必须承受5个g的横向离心力之外,在刹车时往前的减速力道也同样超过5个g。
在如此高的离心力状态之下,头部加上安全帽的重量会变成原来的5倍,约二十五公斤,因此需要有特别强壮的颈部来抵抗离心力。
其次,他们的手臂及手腕肌肉是极度发达的。一般的情况下,操作F1的方向盘需要约三十公斤的力量,而在高速行驶中转动方向盘需要更大的力量,转弯时更需要强壮的手臂来把赛车维持在车手想要行进的路线上。
在300公里的比赛过程中,强壮的手臂与手腕是必须的。 赛车是属于坐姿的上半身运动,F1车手在比赛时大都是上半身在消耗氧气,因此有人开玩笑地比喻F1车手是坐着轮椅的马拉松选手,因为F1赛车手比赛时的耗氧量与马拉松选手相当。驾驶舱,F1车手乘坐的区域,它根据车手的体形量身订做的。但作为车队的第三辆赛车却不能兼顾两位车手的体形,所以它通常按照车队第一号车手的体形来设计。
花粉鉴定法是验证基因分离定律和自由组合定律实质的直接方法,相当于显微镜下直接观察到植物所产生的花粉(即配子):例如f1个体为杂合子,基因型是aa,它所产生的花粉(即配子)中含a的和含a的各占一半,用碘液染色后在显微镜下观察,可以看到大约一半的花粉粒呈蓝色,另一半呈红褐色,从而证明了基因分离定律得实质----等位基因分离。同理,也可验证自由组合定律实质。
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