激进运动车型，真的适合当做年轻人第一辆车？

• 发布时间：2022-01-04 14:00:09 作者：Anita

国庆假期的结束令不少人如同失恋般伤心，此时回顾一下国庆节前夕各大汽车厂商发布的新款车型，发现大家都不遗余力的推崇年轻运动风格。之前也有数据显示，年轻人的确成为汽车市场的主力，但是年轻人真的都喜欢年轻运动风格的车型吗？这届年轻人如此狂躁？来自紧凑型车的自我夸赞汽车开始一味地追求运动风格，是近几年内被吹捧起的潮流，汽车市场在近几年突飞猛进，造车工艺...

国庆假期的结束令不少人如同失恋般伤心，此时回顾一下国庆节前夕各大汽车厂商发布的新款车型，发现大家都不遗余力的推崇年轻运动风格。

之前也有数据显示，年轻人的确成为汽车市场的主力，但是年轻人真的都喜欢年轻运动风格的车型吗？这届年轻人如此狂躁？

来自紧凑型车的自我夸赞

汽车开始一味地追求运动风格，是近几年内被吹捧起的潮流，汽车市场在近几年突飞猛进，造车工艺也随之有了不小的进步。大众审美从上世纪方方正正的汽车外观变为优美带有弧度线条的车身，时至今日，带有弧度的线条俨然又成为老车的代表。

如今汽车外观多由凌厉的线条组成，这确实是之前的造车工艺不能完成的。但是这种凌厉的外观却止步在紧凑型车阵营中，鲜有中大型车会运用激进凌厉的线条来修饰车身。紧凑型车是不少年轻消费者购入第一辆车是的不二之选，而紧凑车型因为车身尺寸原因，必然会显得没有个性。

如此一来，紧凑型车为了能有个性、与众不同的外观，运用激进的线条是最好的方式，再新增一些熏黑车灯；悬浮车顶；双出排气等等小手笔，出现在大家眼前的就是一辆与众不同引人注目的车型。

按需购买，选择听从内心

整个市场都在推崇运动风格，导致不少年轻人买车时盲目跟从，在日后的使用中才发现外观与运动并不是用车的全部，不少老司机都明白，车辆最重要的是三大件的可靠性与乘坐体验。

对于紧凑型车来说，激进的外观往往都会影响车内的乘坐空。一些年轻人购车之初并不会觉得不方便，但随着用车次数的增加，偶尔需要载人出行游玩时，空间的需求就显得格外重要。

正所谓“书到用时方恨少”外观很容易随着潮流改变而过时，只有空间才是刚需。

还有不少紧凑型车标榜自己为运动车型，百公里加速令人称赞，但在城市驾驶中，同级别车型提速快出的一两秒并不会有直观的感觉，因为一两秒的提速差，有时售价也会相差许多。价格的差距无可厚非，毕竟更快的提速需要繁琐的制造工艺。

但是在不少人购车后每天穿梭在限速40Km/h的城市道路中，着实不太值得，所以在购车前一定要想好购车用途，以防将来追悔莫及，汽车这种商品不同那些小物件可退可换，还需仔细斟酌。

道路并非赛车场，标榜运动为“吸睛”

其实追寻运动激进是汽车诞生之初就拥有的信仰，人们制造汽车就是为了能够走更远的路，享受风驰电掣的激情，但随着时间推移，汽车渐渐成为人们不能缺少的代步工具，围绕汽车驾驶产生的法规越来越完善。

如今在路上行驶的汽车，被统称为乘用车，为了人们规范驾驶，赛车与乘用车之间被画上了“三八线”。所以如今的汽车无论动力多么强劲，都只适用于常规的道路驾驶。这也是为什么如今运动风格受人青睐的理由之一，大家都想在普通乘用车身上找到一点驾驶赛车的感觉，厂商们利用消费者的好奇心放大运动风格的魅力，成功占领了年轻人的内心。

结语：

大势所趋，运动风必然会在汽车市场盛行许久，还请大家购车时须擦亮眼睛，参考车辆的每一项数据表现，千万不要盲目被外观动力等噱头冲昏了头脑，按需购买最重要。