接到跑车是专门于应付街道的曲折变换而生的改装型车赛道跑车是专门在那种低速弯和高速弯的专业赛道上比赛的 勒芒24小时战你看过吧!那里面的Z05啦 Viper等等都是专业的跑车 可以说接到跑车更适合过弯 90直角弯 低速弯等等 350Z在理论上算是双门跑车(赛道也可以)没有特定的范围 总之一定是跑车 Lancer也可以叫跑车 兰博基尼是专业的跑车 也就是擅长加速和高速弯的跑车 从0―100KM...
接到跑车是专门于应付街道的曲折变换而生的改装型车赛道跑车是专门在那种低速弯和高速弯的专业赛道上比赛的 勒芒24小时战你看过吧!那里面的Z05啦 Viper等等都是专业的跑车 可以说接到跑车更适合过弯 90°直角弯 低速弯等等 350Z在理论上算是双门跑车(赛道也可以)没有特定的范围 总之一定是跑车 Lancer也可以叫跑车 兰博基尼是专业的跑车 也就是擅长加速和高速弯的跑车 从0―100KM如果在5秒以内都可以叫跑车 5秒之外的也可以叫 但是这个跑车的含义就变味道了
街道跑车是专业跑车演变出来,把专业的车身动力学和安全问题加强到现有汽车,厂家从中获利。街道跑车可以人性的DIY适用性更好,LANCER不算跑车,一辆家车而已,街道跑车”这个名词大多用在摩托车上。
拉力赛的车基本上,都是越野型的。这样的车要随时应对多种复杂的路面。看的底盘低,其实也不低的。你多注意看看赛事,就知道里面的原因了。希望我的回答有帮到你。
拉力赛车其实坐上去很不舒服,由于底盘低,为了防止托底,避震非常非常硬!!!而跑车是在笔直平坦的道上跑,最求的是速度和流线型风阻!!两个原理差的很多!
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