在一次F1比赛中,赛事主持人曾经介绍过,F1在实际意义上是世界上最适合漂移的车型。但由于漂移不适用于比赛,所以在比赛中极少能看到F1赛车漂移。但经常看F1的朋友就知道在每次比赛前。都有赛车表演。而其中就不乏漂移的好戏。NFS10如何过弯最快。不要相信漂移过弯能够很快,因为漂移过弯之后你会因失去轮胎的抓地力而减速。最快的过弯方式是标...
在一次F1比赛中,赛事主持人曾经介绍过,F1在实际意义上是世界上最适合漂移的车型。但由于漂移不适用于比赛,所以在比赛中极少能看到F1赛车漂移。但经常看F1的朋友就知道在每次比赛前。都有赛车表演。而其中就不乏漂移的好戏。
不要相信漂移过弯能够很快,因为漂移过弯之后你会因失去轮胎的抓地力而减速。
最快的过弯方式是标准的F1式过弯方式:入弯前->减速->入弯->微调->出弯->加速。
这对于掌握收放油门的时间点要求较高。
但是在某些不是很急的弯,可以高速入弯做精准少量的漂移动作,这一方面你可以参考拉力赛的跑法。
这个不一定的,主要还是轮胎抓地力问题,如果抓地力好的话,过同样的弯就不用漂移,如果抓地力不好,那过弯高速的话自然会打滑,日本人就此发明了漂移。但也不全是轮胎抓地力的问题,和整辆车有关,因此过弯用什么方式是因车而定,就同一辆车而言,还是直接过弯快。
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