您好,2011年F1引进了一个全新的技术,就是Drag Reduction System(简称:DRS),中文意为减少空气阻力系统原理就是在赛车进入直道是,通过车手摁下一个按钮,把尾翼的最下方那一块端板调平,减少尾部的下压力,让赛车减少在高速情况下的下压力,从而让气流畅通的流过赛车尾部,从而在速度上更快。其实以前这样的想法就出现过,比如以前的人圣马力诺站车队的尾翼一般都是...
您好,2011年F1引进了一个全新的技术,就是Drag Reduction System(简称:DRS),中文意为减少空气阻力系统
原理就是在赛车进入直道是,通过车手摁下一个按钮,把尾翼的最下方那一块端板调平,减少尾部的下压力,让赛车减少在高速情况下的下压力,从而让气流畅通的流过赛车尾部,从而在速度上更快。
其实以前这样的想法就出现过,比如以前的人圣马力诺站车队的尾翼一般都是75-80°角的,为了就是在弯道中获取更多的下压力,而在意大利蒙扎会尽量的放平尾翼,为的是在高速状态下,减少下压力而产生的失速
今年的DRS也就是在以上的原理中产生的,让赛车在每条赛道的直线上,都拥有课变形尾翼,从而减少在直道上的下压力,让赛车在直线上更快
F1,中文名称为“一级方程式锦标赛”,是英文Formula
1
Grand
Prix的简称,目前这项比赛的正式全名为“FIA
Formula
1
World
Championship”一级方程式赛车世界锦标赛。其Formula被译为方程式,其实真正含义是“规定”,也就是对赛车的基本概念用比赛规则进行规定,按比赛规则制造出的单纯的比赛用车……。目前世界上有以“跑车”为基本概念的比赛用车,方程式赛车的基本概念与它们不同。简而言之,就是轮胎裸露在外(openwheel)的单座席(monopost)比赛用车。在方程式赛车的家族中,一级方程式赛车是该类比赛的最高峰。
Copyright © 2021
F1赛事
F1赛事
网站地图
备案号:滇ICP备2021006107号-352
友情提示:本网站文章仅供交流学习,不作为商用,版权归属原作者,部分文章推送时未能及时与原作者取得联系,若来源标注错误或侵犯到您的权益烦请告知,我们将立即删除。